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３月１２日に富士スピードウェイで開催された、レブスピードオールスタイルミーティングに参加して来ました。

今回も良い天候に恵まれ、トラブルや事故にも会わず楽しく参加することができました

愛機のマークⅡもあと5000キロで10万㎞に入るのでしっかりとケアしながら次回の走行会を楽しみたいです。

3/27に富士スピードウェイで開催された
レブスピード オールスタイルミーティングに
参加して来ました。




過去二回は霙や雨のウェットコンディションで今回も雨の予報だったのでこの際、
ウェットマイスターを自称しようかと思ってましたけど

今回はドライで完璧でした！
タイムも15秒アップして新たな課題も露呈。
改めてドライコンディションの強烈なGをおもいしりました。
次回は「ABSを駆使したブレーキング」をテーマに頑張りたいです。

20日に富士スピードウェイで開催された、「レブスピード・オールスタイルミーティング」に参加して来ました^ ^

雪の予報が出ている中で、仕事終わりに速攻で富士へ出発。

幸い雪は弱くて積もっておらず、自分が走る30分前位からは止んで、路面のコンディションも回復途上の時にフリー走行が出来たので、前回の3分11秒から2分54へタイムが向上したので嬉しかったです！

ちなみに今回はスピンしませんでしたよ^ ^

頑張ってくれたマークⅡも来月で車検を迎えますが、これからも大切に乗りたいです。

昨日は富士スピードフルコースを無事に7週走りきりました。
ただ走行前のブリーフィング中に震災の黙祷が出来なかったことが、悔やまれます。


結果から言うと、ベストタイムは3分11秒で、ストレートは170キロ出ましたね。
1度、1コーナーの出口でオーバーステアが出てカウンターを当てられずにフィギュアスケート並のトリプルアクセルが決まりました。

幸いコース内に止まったので無傷でしたが、その後はビビリで、ストレートでしか全開にできなかったです。
雪で霧も濃かったので、あれ以上早く走るのはむり！

でも3回転スピンの経験から、安全に対する意識が明らかに向上したので、帰りの高速で煽ってる奴とか小さく見えましたね。

初サーキット走行ではコンディションが最悪でしたが、良い経験になりました。


余談ですが、サーキットライセンスに入ると、ガードレールやバリアを破壊しても一万程度の免責で済むそうですが、入っていないと○○○万取られるそうですよ。（笑）

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6184784
　警察によると、２０日午前１時半ごろ、名古屋市中川区の路上で、３０代ぐらいの男性が車を運転中、追い越してきた車に進路をふさがれ、別の車にも追突された。男性はその
後、車から降りてきた男らに暴行を受けた」

という事件が発生し、外国人が乗っていた車2台のうち１台はマークⅡ 110系でした。

被害者の外国人は血まみれになりながらも近くのコンビニに逃げこみましたが、亡くなってしまいました。

私の所有するマークⅡと同型の車が、このような犯罪に使われてしまったことを亡くなった被害の次に残念に思いマークⅡのフロントナンバーが、被害男性の血液まみれになっている姿は息がつまりそうです。

この事件で亡くなった外国人男性の方の御冥福を祈ると共に、日本で犯罪を犯している外国人は日本から出て行ってください。
そして、二度と日本にはこないでください。