よっしーF80M3のブログ一覧

それにしても先週から何かと車に関わる事が多かったのでそれも書いておきます。

21日は夕方整備工場で日曜に外れなかったキャリパー固定用のボルトを外してローター交換。　
夜はこの方に電気系のあるパーツの取付を依頼。（取付日は後日）関東から来たこの方やもう一人の槍騎兵宮城のメンバーと一緒にプチミ。途中支部長も参加してエボ談議。

22日は会社でエアコンフィルターの取付＆グリルエンブレムの交換。

23日は以前から懸案だったセンターコンソール部のベルトアンカーの加工。

24日はヴィッツで山元町のホッキ祭りに。（エボじゃないけど車関係）

で、25日はディフューザー到着です。

冬にこんなに短期間で車弄ったの始めてかも？

ちなみに画像は先日ポチったキーホルダーなんですが、しっかりロールバー組んであります。

昨日遂に外装系の大物、リアのディフューザーが到着しました。

昼休みにあてがってみたんですが、むちゃくちゃかっこいい！

でも汎用品なんで加工が必要な場所が非常に多いんです…。

マフラーが接触する所の切断は想定内だったんですが、純正のアンダースポイラーに後ろを合わせると、前がタイヤハウス＆リアスタビに接触します。
こちらも切断は可能なんですが、四方の補強された場所がほとんど無くなってしまいフニャフニャのＦＲＰの板だけになってしまいます。

それと固定用のブラケットもいくつか付ける予定なんですが、どこのボルトに固定すれば良いのやら…。

まぁ、やる事多いですがやり甲斐もありそうなんで少しずつ作業しようかと思います。

今日はみんカラのお友達で某ディーラーの整備士の39raiさんにお願いし、ローターとブレーキフルードの交換をしてもらいました。
実は39raiさんの自宅は私の実家から歩いても数分の場所です。
作業の開始時には寒い上に結構雪も舞っていましたが、その後は太陽も出て来たので良かったです。
さすがに作業は手馴れたものでした。
残念ながらキャリパーのボルトが１本だけ固着しており、作業は39raiさんの駐車場で行っていたので無理してボルトが折れたりしたら大変なので、そこだけは今回は止めにしました。


途中でさきくんさんも参加していたので、作業終了後は３人で近くの平録寿司でお昼を食べました。

その後さきくんさんのインプに試乗させてもらいましたが、想像以上に低回転からスムーズに回り扱い易いエンジンだと感じました。

39raiさん、さきくんさん、今日はありがとうございました。

今日はとても天気が良かったので久々にエボでドライブしてきました。
車の温度計では９℃まで上がっていたので、外に出ても寒さは感じませんでした。

先日テールランプのスモーク塗装をしたのですが、取付後に画像を取る機会が無かったので、ついでに撮影してきました。

塗装前の画像と比較すると違いが分かります。


１０年間純正色でしたが、てらっしーさんがやっているのを見てから、ずっと赤・オレンジが明る過ぎて気になっていたので、期待以上の変化に満足しています。
クリア部分はボディーの白と違和感が無かったので、そのままの色で残しました。

先日オクで購入したカナードを装着しました。
以前からエボ５純正バンパーに合うものを探していましたが、見つけられなかったのでインプレッサ用を加工しました。
詳細はこちら

フロントとサイドのエアロは付けたので、次はルーフと

リアのディフューザー
を付けたいです。
特にリアは目立つので、出来ればバリス風（本物は高いので）の物で安いのがあれば欲しいです。

誰かお勧めありませんか？


それと、以前友人に転売を頼まれたミニですが、先日ヤフオクへ出品して２４万で落札されました。
コメントを頂いた皆さんありがとうございました。