ジロウ♪のブログ一覧

１３日の夜は某所で行われる、
ちゅ～んどばいＳＴＩ・・・偽？ (forzasti)
の夜会に参加する予定です。

詳しくはここの２６の書き込みを見てください。

そして日曜は、例のパーツを買ってきて、Ｃ５載せるぞ！！



みなさんは土曜に楽しむらしいですね・・・。

始めはドリフトで試していて、このセッティングのままＦデフにも粘土を入れたら、どうなるか試してみました。

切り始めは曲がんないけど、滑り始めるとクルって回ります。
前が引っ張っているせいか、ドリフトしている時のスピードが速い気がします。

次にこの方がＦのバネを赤、Ｒ緑を使っていたので、やってみた。
こちらのほうがコントロールしやすいかも。

今度はタイヤを履き替えたら、グリップって速いのね・・・。

狭い部屋ではぶつかるぶつかる、大騒ぎでした（汗）

そしてハンドル切ってアクセル全開にすると、あっさり横転・・・。

何とかならないものかと考えて、Ｒ踏ん張りすぎなければ、倒れなんじゃないかと思って、Ｒを黄バネにしました。

これで随分倒れづらくなったけど、何だかバタバタいいながら曲がってく・・・。
まさに前後ＬＳＤが入ってる車みたい。

タイトに曲がる時は、恐らく片輪走行に近いのだろう、それでも粘土が入っているからそれでも走ってくけどね（笑）

まだ広いところで走らしてないから分かりませんが、とりあえずこの仕様で行きます。

現在のセッティング

Ｆスプリング：赤
Ｒスプリング：黄

Ｆタイヤ：標準
Ｒタイヤ：標準

Ｆホイール：ナロー／０
Ｒホイール：ナロー／１．５

Ｆデフ：純正ギヤデフ＋グリス＋油粘土（デフが効くより先にドライブシャフトが回る）

Ｒデフ：純正ギヤデフ＋グリス＋油粘土（デフが効くより先にドライブシャフトが回る）

モーター：ノーマル

電池：ダイソーアルカリ

Ｆキャンバー：ネガ１．５度
Ｆトー：標準０度

Ｒキャンバー：ネガ１．５度
Ｒトー：イン１．５度

ピニオンギヤ：１５／３１

只今の状況です。

Ｆスプリング：標準
Ｒスプリング：赤

Ｆタイヤ：ドリフト
Ｒタイヤ：ドリフト

Ｆホイール：ナロー／０
Ｒホイール：ナロー／１．５

Ｆデフ：純正ギヤデフ＋グリス（多少周りが悪くなる程度）
Ｒデフ：純正ギヤデフ＋グリス＋油粘土（デフが効くより先にドライブシャフトが回る）

モーター：ノーマル

電池：ダイソーアルカリ

Ｆキャンバー：ネガ１．５度
Ｆトー：標準０度

Ｒキャンバー：ネガ１．５度
Ｒトー：イン１．５度

ピニオンギヤ：１５／３１


以前にデフに粘土を詰めましたが、柔らかくなってしまったので、さらに入れました。

Ｒデフは硬いほうがドリフトコントロールはしやすいみたいです。

Forzaさんが入れたワンウェイはどうなんでしょう？


いまだに電池が新品ではコントロールできない（爆）

移動式です！！(笑)

１．５坪ぐらいかな？

ＡＷＤシャーシに付きません・・・
（Ｔ＿Ｔ）

なんとか、シャーシのアンプ？部分のカバーをカットして、クリスタルをはずせば付きます。

クリスタルを倒して取り付けるｋｉｔを使うか、ボディーをカットするか・・・。

どうしよう・・・。