ジロウ♪のブログ一覧

昨日は、う○ちーにひるねさんと行ってきました。

初めはＲ３５で走らせていたのですが、やっぱりＶモーターでちゃんと決めたほうが後々良さそうなので、すぐにアストン投入。

すっかり、ルマンを２４時間走りきった感じになってしまいましたが。（笑）


社長にいろいろ聞いたので、もうちょっと煮詰めて、目指せ１１秒台。

昨日のレースで、あまりの腕のなさを実感した・・・

というより知ってたけど再確認。（汗）

なので、とりあえずノーマルに近いやつで修業に入る事にします。

それでもボールデフ、ピッチングダンパー、フリクションダンパー、ＦＲＰサスプレート入れちゃってますけど。

理想はこれでアストンボディだったらもっといいけど、とりあえずショートマクラで作りました。

早く走らせたいけど、次に行けるとしたら土曜の夜だな。
日曜は用事があるのでいけないので、頑張って土曜行こう。

今日はう○ちーのレースに参加してきました。

結果は散々。（汗）

今週は０２Ｖモータークラスと、ＨＭのレースの予定でしたが、ＨＭ参加者が約２名だったので、見送り。
その代わりに、う○ちーで最近ブームの９３４ＣＵＰが開催されました。

車は良く走ってくれるのに・・・。

０２ははじめ出ないつもりでしたが、急きょ出ることに。
これは腕が悪い上に、全くセッティングが出てない状態・・・。

酷い・・・。（泣）

いい加減へたっぴなんだから、ボールデフ入れます。
Ｃ５－Ｒから、マクラ―レンに戻します。

今週はメンテナンスと組み換えしないと。

店長さん、レースに参加された皆さん、ふらふらとご迷惑おかけしました。
次回こそは少しはまともに・・・。

そういえば↓これが入るか店長に聞くの忘れた。

これが入るなら、こっちを０２マシンにしよう。
我慢できずにラジコン○国で買っちゃうかもしれないけど。（笑）

昨日は牛たんオフにいってきました。

幹事のＴａｎさんご苦労様でした！！
参加者の皆さんお疲れさまでした♪

詳しい内容は皆さんに任せます。（爆）

一応撮った画像を張り付けておきます。

朝はひるねさん（誕生日おめでとうございます♪）とよっしぃにぃ さんと、羽生ＰＡで待ち合わせ、予定通り６時ごろに出発。
そして那須高原ＳＡで朝食を食べました。
牛たん食べに行くのに、朝から牛？とひかれ気味でしたが、無視して牛丼（ミニうどん付き）をがっつりいただきました。（笑）



９時半ごろに無事集合場所に到着。
新型レガシィを見たりして、しばしマッタリ雑談。

新型に感想はやっぱりデカイ印象です。
横幅もそうだけど、全体的な厚み（全高）が気になった。
見た目の印象は、後ろＧＳ、横スカイライン、前スバルってな感じ。
Ｄタイプ以降に期待。（笑）

この車格なら、２．５ＮＡ、２．５ターボってのは仕方がないかも。
でも３．０Ｌのままだと、２．５Ｌとの違いが、新規のお客とかに、パっと見ただけでは出しづらいとかの理由はあるのだろうけど、やっぱり１００ｃｃ余計。

こうなってみると、ＢＬ・ＢＰのラインナップはいいバランス。
早くぽっかり空いたＢＬ・ＢＰクラスを、インプレッサで埋めたほうがいいと思います。
１．５ＮＡ、２．０ＮＡ(DOHC)、２．０ターボ、３．０ＮＡ、ＳＴＩは２．５ターボってのがいいんじゃないでしょうか？

３．０＋６ＭＴが出れば買ってやってもいいよ、けど今のジロウ号１０年乗るけどね。(爆)

まじめにブログを書いたので、まじめに読んだ皆さんは、そろそろ腹が減ったころだろうから、メインの牛たん♪


美味しかったし、アウトレットモール内にあることもあり、駐車場の広く、オフ会の食事にはちょうどいい場所だと思います。
さすがＴａｎさん！！

食事後はツーリングに移行したわけですが、途中の休憩場所まで、仙人さんのアウトバックと車を交換しました。
試乗はしたことはありましたが、ちゃんとアウトバックを運転したのは初めてでした。

実はアウトバックに、ランカスターのように２．５のＭＴが残っていれば、買うつもりだったので、アウトバックは気になってました。

やっぱりこれもいいですね♪
車高が高くてもカッコいいデザインなので、スキーには最高だと思います。
他のＳＵＶとかより、運転してて楽しいし。

欲を言えば、もうちょっと脚が締まった感じがいいかな？
ＸＴは試乗してないので何とも言えないのですが、２０ｍｍ車高ダウンらしいので、たぶんもうちょっと、締まった脚だと思うので、まずはこれを移植。
フェンダーツメ折して、インプサイズ（８Ｊ、＋４３？）の１８インチ化したら最高だな～。

また真面目に書いてしまった・・・。
なので夕飯の画像をお楽しみください。（食品サンプル）



三食、牛でした。(爆)

夕方には、パンケーキなども食ったので、食い倒れオフになりました。(笑)

また牛たん食べに行きたいですね♪

追記
帰りに見たみんカラやってそうなレガシィ、やっぱりみんカラやってるみたいです。

わりと簡単に見つけられましたよ。

総走行距離　５３，２０４ｋｍ

走行距離　　　８４２．５ｋｍ

給油量　　　　８３．４８Ｌ

単価　　　　　　　１２２円（３回入れた平均）　　　　

燃費　　　　　約１０．１ｋｍ

エアコン　　　使用

ＥＣＯボタン　未使用

牛たんオフ＋αの記録です。

なんとか大台に乗りました♪
天気が悪くエアコンをずっと使いましたが、なかなか良かった。