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先週の予告通り、サイドブラインドモニターSW装着。
とみっちさんの整備手帳を参考に、これなら10分程で付けられるか？
DOPの穴塞ぐのに1.5時間。
っと思ったら、大問題を起こしてしまった。
SWの配線を間違えてしまい、インパネ内のイルミが消えた！
それと同時になぜか、テールのスモールも消えた！
どうやら同じヒューズから取られているようだ。
このヒューズを探すのに小一時間…。
たかがこれっぽっちの改造にこんなに掛かってしまうとは…

詳しくは整備手帳参照

整備手帳にUPしたが、今日はカーナビを魔改造した。
ついでにサイドブラインドモニターのスイッチをMOP用と付け替えたかったが…
タイミングが合わず、組み上げてからスイッチが手に入った…
あぁ～　こりゃ来週も分解だ…。

今日はDにTELして純正ETCを発注しようと思っていたが…
27300円もする話を友人に話したところ
「連動する必要あるのか？」っと…
そりゃ…折角連動できるんだから…あれ？
連動できるけどできたらなんなんだ？
カーナビでETCの履歴が見れる？…見るか？
音声で通行料金を教えてくれる？…教えてくれたら何なんだ？

車を買ってどうも舞い上がってたみたい。
ふと冷静に考えてみれば、要らないETCユニットくれるって人が要るんだから
タダやん!!
ふぅ～　勢いって怖い。

HS706D-AがSANYO製だと言う事は検索すればすぐわかったのだが
連接できるETCがどこ製の何かがわからずにモンモンとしていた。
最後の手段でSANYOのお客様センターへメール出したが…
担当者が誰なのか名乗りもしない、問い合わせ番号等も無い。
しまいには～@sanyo.co.jpかと思いきや、～@torisan.co.jp
何だコレは?!　本当にSANYOの人間か?!
これでも大企業(?)か？
回答は、NISSANの型番以外の一切の開示は不可。
NISSAN純正以外は付かない。
…だそうで。
そんな中、数少ないお友達のcamionさんから情報が入った。
純正のETCユニットは三菱電機(株)製　EP-406Bらしい。
っと言う事で、早速値段チェック!!

たっ…高い…
ETC本体：\10000
ナビ接続ケーブル：\5000
セットアップ料：\3000
NISSAN純正ETCパネル：\5000
合計：\23000?!
DOPとして\27300だったら…手間考えたらDに頼んだ方が安い!!
はぁ～　明日DにTELするか…

さて、先日インパネの分解の仕方のコピーをもらったので
今日早速試してみる。

まずはエアコンのコントローラー部を外すんだな。うんうん。

…どうやって？
隙間は1mm位しかないやん？！
前のアメ車は指の爪で剥がせたやん？！

仕方なく近所のオートバックスで内ベリはがしを購入。

軽く突っ込んでみる…がこんな狭い隙間になんて入らない!!
細いマイナスドライバーじゃないと入らないんじゃないか？
ってかそんなの挿してこじ開けたら…ボロボロだぁ～

みんなアッサリと内装剥がしてるけど一体どうやってるの？？？