Max'sのブログ一覧

今日は高速に乗る予定なので、先日GetしたETCを付けてみよう。
…と言っても純正位置に取り付けるユニットがまだ届いていないので適当に仮付け。
(アンテナは両面テープ、本体は床転がし)

もらったETCには2本ケーブルが出ていた。
どちらが(+)か…どちらが(-)か…
筐体と通がある方が(-)だろう。

昔使っていた、シガーから電源を取り、光るクリスマスツリー。
そろそろ汚くなってきたので、この配線のみぶった切り、ETCユニットへ取り付け。

半田付けしてしまっても良いが、本付けする時に再度外さないといけないので
ギボシ端子を取り付ける。
…またやった。　スリーブ入れそこなった…。
何度やれば気がすむのか…。

っと言う訳で、シガーから電源を取り、ETC取り付け完了。
一応カードさしたら「ピッ」って言うし平気だろう。

更に調子こいてマジックイルミ２を取り付ける。
これも所詮は片側2本ずつの配線。
すぐ終わる…と思ったがこれが配線がショボイ…。
裂こうと思うと被服まで千切れてしまう…
更に細すぎて圧着端子もまともに繋がらない…
とりあえず仮止めのみ。

先週の予告通り、サイドブラインドモニターSW装着。
とみっちさんの整備手帳を参考に、これなら10分程で付けられるか？
DOPの穴塞ぐのに1.5時間。
っと思ったら、大問題を起こしてしまった。
SWの配線を間違えてしまい、インパネ内のイルミが消えた！
それと同時になぜか、テールのスモールも消えた！
どうやら同じヒューズから取られているようだ。
このヒューズを探すのに小一時間…。
たかがこれっぽっちの改造にこんなに掛かってしまうとは…

詳しくは整備手帳参照

整備手帳にUPしたが、今日はカーナビを魔改造した。
ついでにサイドブラインドモニターのスイッチをMOP用と付け替えたかったが…
タイミングが合わず、組み上げてからスイッチが手に入った…
あぁ～　こりゃ来週も分解だ…。

今日はDにTELして純正ETCを発注しようと思っていたが…
27300円もする話を友人に話したところ
「連動する必要あるのか？」っと…
そりゃ…折角連動できるんだから…あれ？
連動できるけどできたらなんなんだ？
カーナビでETCの履歴が見れる？…見るか？
音声で通行料金を教えてくれる？…教えてくれたら何なんだ？

車を買ってどうも舞い上がってたみたい。
ふと冷静に考えてみれば、要らないETCユニットくれるって人が要るんだから
タダやん!!
ふぅ～　勢いって怖い。

HS706D-AがSANYO製だと言う事は検索すればすぐわかったのだが
連接できるETCがどこ製の何かがわからずにモンモンとしていた。
最後の手段でSANYOのお客様センターへメール出したが…
担当者が誰なのか名乗りもしない、問い合わせ番号等も無い。
しまいには～@sanyo.co.jpかと思いきや、～@torisan.co.jp
何だコレは?!　本当にSANYOの人間か?!
これでも大企業(?)か？
回答は、NISSANの型番以外の一切の開示は不可。
NISSAN純正以外は付かない。
…だそうで。
そんな中、数少ないお友達のcamionさんから情報が入った。
純正のETCユニットは三菱電機(株)製　EP-406Bらしい。
っと言う事で、早速値段チェック!!

たっ…高い…
ETC本体：\10000
ナビ接続ケーブル：\5000
セットアップ料：\3000
NISSAN純正ETCパネル：\5000
合計：\23000?!
DOPとして\27300だったら…手間考えたらDに頼んだ方が安い!!
はぁ～　明日DにTELするか…