ニスモ　フロントLSD・アンダーフロアバー（フロント）・ブーツ交換。

今日のココちゃん...。

4日経ちますが...。

少しは慣れたかな？

いや、水を飲まないんです...(-_-;)

おしっこはするんですけど...元気いっぱいに走り回るんですけど...。

水を飲まないんです。。。

どーしたものでしょう...（汗

定位置のコタツの中で寝ております...。

子猫は寒がりなのでしょうか？

足を入れると...足元に寄ってきて...。

今回は大きさ比較のために、ひからせ屋さんのキーケースを並べてみました（笑

しばらくしたら...(￣▽￣)

と...（笑

今日は仕事終わりに直接NPCへ。

R子さんの引取りダス。

作業内容は...。



ニスモ　フロントLSD

どんな動きになるのか？

今シーズンは試せそうにないですが...。

機会があれば(*^^)v



ニスモ　アンダーフロアバー（フロント）

こちらは、街乗りでも体感できる代物。

フロントがガッチリしたような...(笑

と、この2つがメイン作業でした...。

メインのハズでしたが...Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

なんと！！

追加作業が一番恩恵を受ける結果に！！


フロント周りをバラスついでに工賃節約のため、この先いづれ破れるであろういつ交換したのか分からない助手席側のドライブシャフトブーツの交換を、予防整備で...(^^♪

どうせなら運転席・助手席側の左右のブーツ交換を同時に依頼してました。

外したブーツの画像。

なんと！！

手で触ってる助手席側ブーツ...グリスが付いてナイ！！

蒸発したのか、はたまた注油忘れ？？

工場長の見解は...タービン側という事もあって蒸発ではないか？という事です。

ほんとにうっすらと表面に油の被膜が付いてることと、グリス忘れであれば、サーキット走行もしているので、ギアが焼き付いてしまってるのではないか？

という事でした。

いずれにしろこんなのは見たことないという事でした(汗

ブーツを運転席・助手席とも左右新品に交換して頂き、追加作業も終了しました(*^^)v

久しぶりに乗ったR子さん...やっぱ楽しいですね！！

短縮営業、人員削減の中、作業して頂きありがとうございました。

交換距離128,800km。