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今日補助金申請にＤラーに行ってきました。
役人も、Dラーも忙しいのにもう少し簡素化すれば良いような？
必要な書類多いです。
これで懲役６年です。（笑）

１、運転免許証のコピー
２、本人名義の通帳のコピー（表紙と１ページ目の見開き）
３、認印
４、振込みされた際の領収書、銀行発行の「振込み受託書」（写し、振込完了が記載されているもの）
５、任意保険の証券コピー

クリーンディーゼル補助金決まりました。
今まで6年以上同じ車乗ったこと無いけど思い切って、クリーンディーゼル補助金に決めました。
6年間、CX-5よろしく～！

本日、CX-5納車されました。早速交通安全祈願へ。
ここの神社でお払いして事故したことないので車買ったら必ず行ってます。

今日はちょこちょこ走ってみましたが、やはり大きいですね～。
そう遠くないうちにドアミラー擦りそう。（笑）
その前に何とかドアミラー保護の対策しておきたいです。

ディーゼル、みんなが言うほどパワーがあるように感じません。
（ガソリン車は試乗したけどディーゼルは見ずに買いました（汗））
試乗車のガソリン車とあまり変わらない印象です。

まだ２０００ｒｐｍ以上回してないのでこれからが楽しみです。
ただ、最近のマツダ車は初期アクセルレスポンスが良くない設定なので出だしが
かったるく感じますね。

しかーし、静かさは僕が思っていた以上。へたなガソリン車より静かです。

今日新型プレマシー2時間ぐらい乗りました。雑誌で絶賛されていた足回り期待していたのですが、ちょっとがっかりです。旧プレマシー同様ふわふわ感があり、少し強くハンドル切るとガクと沈み込むようなロール。マツダファンとしてはこの先思いやられます。

忙しくて書き込みができなかった～。 最近ふとバンパーを見るとボディと色が違うのを発見。 今頃気がつくとは我ながらかなりの鈍感。納車時の写真も変色して見えるので最初からだと思う。他の方のプレも色が違うように見えるので、スノフレ色の欠点だと思う。しかし、どうも納得できない。近いうちにスノフレ色を置いてあるＤラーで自分の目で確認してみたい。