<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Yoc / ライオンの鼓動～Lion BEAT～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/</link><description>2007/02/25
HONDA BEAT ver.C のオーナーになる。
160,000kmの御老体をコツコツとレストアする。

2009/10/20
HONDA BEAT 二号機を入手！
120,000km走っているが大幅なレストアが施されており至って健康体。

2012/12/14
PEUGEOT 106S16 の飼育を開始。
81000kmのメスライオン。
健康体なのか病気持ちなのかは、まだ不明。

愛車歴
AE86レビン（赤黒）→S13シルビア（紺）→AE86レビン（白）→ビート(キャプティバブルーパール)→ビート(クレタホワイト)→106S16(ビアンカホワイト)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 16:53:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Yoc / ライオンの鼓動～Lion BEAT～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/</link></image><item><title>プジョー106 vs プリウスα</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/33032541/</link><description><![CDATA[
つい先日、友人のプリウスαに乗って高速道路を走った時の話。

友人「いやぁ、プリウスってマジ燃費いいわぁ。」
俺「リッターどれくらい走るの？」
友人「これ見てみ（そういってメーター内の燃費計を指差す）」

ーそこには『18.2km/ℓ』と表示されていたー

俺「え！？（驚）」
 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 14:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>DCTの恐怖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/32891514/</link><description><![CDATA[
最近、DCT(Dual Clutch Transmission)搭載車が増えてきた。

MT好きな人間としては、割と人ごとのように感じていたのだけれど、ここにきて僅かばかりの不安を覚えている。

例えば、先日『三代目ルーテシアRS』の話をしたのだが、四代目となった現行型はDCTのみでMT ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 23:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>今年のF１鈴鹿グランプリのチケットがヤバいぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/32823326/</link><description><![CDATA[
毎年、恒例のF1鈴鹿グランプリのチケットを購入した。

で、何がヤバいかと言うと、良い席のチケットがほぼ完売しているぞ！
去年は７月頃にチケット購入したが、良い席が結構空いていたのにだ。

これは、レギュレーション変更(NAエンジン→ターボエンジン等)と小林可夢偉のF1復帰によるとこ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 03:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアRSを買うか否か！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/32817161/</link><description><![CDATA[
実はプジョー106を売却し、ルーテシアRSの三代目に乗り換えようか迷っています。

１０６は良い車だし、さしたる不満も無いけれど、仕事上で後席に人を乗せる機会が急増している。
１０６の購入時には後席に人を乗せるなどと露程も思っていなかった、仮にプライベートでなら人の車に乗っていけば良いだけ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 16:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>BMWがやってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/32445474/</link><description><![CDATA[
我が家からJaguarが去り、その代わりの車を探していた訳ですが、、、。

なんか、今朝、仕事に行こうと、外に出たら、家の駐車場に、見たことの無い、BMWが、停まっている、訳でして、、、。

買ってしまったようだ。

E46の328iクーペだったっけかな？（BMWについてはかなり無知 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 21:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>さてさて次の車は、、、？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/32192779/</link><description><![CDATA[
遅ればせながら、、、
明けましたおめでとうございます。

F1鈴鹿GP行ったり、東京モーターショー行ったりと、車三昧な2013年第４期を送っておりました。

2013年は小猫(Peugeot106)が我が家にやってきたのですが、それと入れ替わる様に大猫(JaguarXJ)が去っていきました。

こ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2014 16:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>いやぁエアコンが効くっていいですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/31114191/</link><description><![CDATA[

今日もフラフラと御前崎の灯台までドライブ。

当たり前のことを言います。

冷房が効く車っていいですね！

ふと思えば冷房が効く車は、８年ぶりくらいな訳で、、、。

白ビートはエアコンガスがダダ漏れ、前の青ビートも当然の如くダダ漏れ。
更にその前のハチロクも最期の方２年くらいはエアコン死んでいた ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 23:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>PEUGEOT106帰還→ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/31098353/</link><description><![CDATA[
１０６がクラッチO/Hから戻ってきた。

ベアリングが削れて軸がズレてしまったため、クラッチプレートが楕円を描いて回転していたらしい。


O/H後はクラッチペダルの軽いこと軽いこと、、、(笑)
O/H前の重くギシギシしていた感触が嘘のように、スムースにヌルリと踏み込める。

シ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 21:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>白鉄ホイールとクイックシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/31043217/</link><description><![CDATA[
車のクラッチをオーバーホールするという事は、向こう何年か乗るつもりという事に他ならない。
そうなると物欲と妄想が止めどなく溢れ出してくる訳で、、、。

１０６の飼育を始めてから、意図的にみんカラ等のパーツレビューを見ないようにしてきたのだが、、、。
クラッチやったら見ちゃうよね〜。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2013 03:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>106修理のメニュー(対応編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/31020120/</link><description><![CDATA[
クラッチOHを含む諸々の整備について、早速ディーラーから対応についての連絡があった。

〜注文していた内容について〜
クラッチオーバーホール
　ジャダーが発生してるので当然３点セットの交換

シフトリンク交換
　やはり若干のガタが出てるので交換

クラッチワイヤー交換
　別に ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 04:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>106修理のメニュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/31008905/</link><description><![CDATA[
ディーラーにお願いしたこと。

クラッチオーバーホール
シフトリンク交換
クラッチワイヤー交換
エアコンが効かない原因調査
エンジンチェックランプ点灯の原因調査
ボンネットキャッチの調整
右ドアミラーがすぐ脱落してしまうので何とかしてもらう
エンジンオイル交換

どうせなので色々お願いした。
暑す ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 03:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>106クラッチOHへ→そして胸騒ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/30978104/</link><description><![CDATA[
１０６はクラッチOHの為、明日も以てディーラーに居候の身となる。

クラッチOHは非常にお金のかかる整備になる故、ある意味で地獄への入り口。
一度、大枚を叩いて直してしまったら、徹底的にやらないと気が済まなくなる。
悩ましいことに、その期待に答えてくれるだけのモノが１０６にはあるような気 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2013 01:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>我が家の猫足達が不機嫌になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/30808742/</link><description><![CDATA[
１０６壊れたー。
X３０８壊れたー。

１０６はクラッチが滑り出して動けず。
X３０８はセルが回らず、某スーパーの駐車場で眠りに就いた。

X３０８が突然不動になるのには慣れっ子だが、そんな時の保険にと購入した１０６までも動けなくなるとは！

冷静に考えれば、我が家の３台は全て御 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2013 01:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>乗りたかった車、乗りたい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/30347325/</link><description><![CDATA[
これまでに乗りたかったけど乗れなかった車、これから乗りたい車。
誰にでもあると思います。
自分の場合はどんな車なのか、ぼんやり考えた。

乗れなかった車達
第一位
Mazda RX−７(FC3S)
　子供の頃、親戚のおじさんが所持。横に乗せてもらった時に大爆走、そして感動。
　車 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 04:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>全車復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/30325268/</link><description><![CDATA[
修理に出していたジャガーが戻ってきた。

１０６のボンネットの件は、車屋さんに持って行ったらボンネットをドーン！て閉めて３秒で解決。
て、解決したのか？(笑)

これでようやく１０６購入当初に思い描いていた「２台の車をその日の気分によって乗り分ける」ことが可能になった。

と思ったのも束の間。
こ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 04:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>X308→修理　BEAT→拉致</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/30261451/</link><description><![CDATA[
冷却水ダダ漏れのジャガーを修理に出した。

ラジエーターホースが裂けていて、ディーラーに見積もりを依頼したところ「３８万円」。
X308にはラジエーターホースが６本あり、裂けてるのは１本だけだが、ゴム故に他の５本も劣化してると考えられるので全部交換した方が良いとの見解だった。

極めて ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 02:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>ビートのクラッチが切れた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/30172582/</link><description><![CDATA[
さて、昨日の錯乱状態から一夜明けて、落ち着いたところで車屋さんに電話。

クラッチが固着してるんじゃない？
とのこと。

とりあえずの解決策は、、、
ただひたすら一心不乱にクラッチペダルを踏みまくる。
とのこと。

そんなことで直るんならやってやるぜー！！！

とにかくクラッチペダルを踏みまくる！ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 13:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ直らない！？ビートのクラッチが切れない件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/30164674/</link><description><![CDATA[
ひさびさに、、、。

パニーーーーーック！！！

フルードすっからかんでクラッチ切れなくなっていたビートくん。

マスターとレリーズを新品に交換して、エア抜きを完了。

さあ、およそ４ヶ月ぶりにビートで走るぞー！って思ったのも束の間。

クラッチ切れない、、、。

え？え？え？なんで、、、？

ペ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 18:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>全車故障中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/30121119/</link><description><![CDATA[
ビートはクラッチフルードが抜けてしまったまま放置中。

X308は冷却水がダダ漏れになり走行不能。

そして、頼みの綱だった１０６もボンネットが閉まらなくなるという謎の不具合が発生！
走行不能では無いので普通に乗っている、いや乗らざるを得ないのだけれど、、、。

３０８の飼い主は毎日の通勤にタクシ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2013 13:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>ビート不動になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/29498947/</link><description><![CDATA[
先日、月極駐車場を借りたので、ビートを実家から持ってこようと思うたら、、、。

ビート動かず！！

３ヶ月ぶりにエンジンスタート。
何事も無かった様に一発始動。
よっしゃ、さすが俺様のビートなんだぜ。
クラッチを踏み込みシフトを１速に、、、。
って入らないんだぜ、、、。
あーやっちまったな。
降り ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 16:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>１０６のタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/29479670/</link><description><![CDATA[
製造年月日2002年47週目のブリザックから新品S.DRIVEにタイヤ交換。

10年物のスタッドレスからの交換で、さぞや劇的ビフォーアフターかと思いきや、そうでもないっていう、、、(笑)
一皮剥けたらきっと、、、。

タイヤ交換のついでにブッシュとブーツをチェックし、破れや千切れが無いことを確認 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 12:50:24 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ新東名高速道路にオービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/29448302/</link><description><![CDATA[
海老名サービスエリアなう。

新東名を走っていたら、なにやら工事中。

よく見たらオービス設置してるやないかーい。

ま、安全運転の俺には関係無いですけどねー。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2013 14:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告灯、消灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/29424181/</link><description><![CDATA[
四日前から点きっぱなしだったエンジン警告灯が今朝消えた。

謎すぎる(笑)

念のため、エンジン警告灯に関して情報を集めてみた。

ほとんどの１０６が点いたり消えたりを繰り返すようだ。
症状は、振動が酷くなる、パワーが無くなる、場合によってはストールする、燃費が悪くなる等の明らかなエンジン不調を伴 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2013 14:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告灯、点きっぱなす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/29413281/</link><description><![CDATA[
３日前の朝、１０６のエンジンスタート時からエンジン警告灯が点きっばなしになっている。

最初はかなり動揺したが１０６に以前と変わった様子は無い。

強いて言うならば、、、
少しパワーが無い、気がする。
走行中、クラッチを切った瞬間のエンジン回転数の落ちが速くなった、気がする。

気のせいかもしれな ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 03:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>106の純正ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/29360938/</link><description><![CDATA[
全くの盲点でござった、、、。

１０６の純正ホイールはセンターに穴が空いてない為、専用の機器が必要だなんて、、、。
微塵も想像しなかったー！！

知り合いの車屋さんに格安でホイールバランスの調整をお願いするという邪心は露と消えたー！！

ディーラーにお願いすると一本3000円するとかしないとか、、 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2013 16:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>106にETC設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/29071844/</link><description><![CDATA[
購入から40日程で走行距離2000kmを突破し、遠出用として大活躍の106。

おフランス製のシートは噂通りの疲れ知らず。
細道だろうが山道だろうが軽快に走り抜け、高速に乗ればリッター20kmを走り経済的至極。

でもETCが無いので何か凄く損してる気分に、、、(笑)

てな訳で、早速の取り付けを ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 01:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>my106の今後の方針</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/29033324/</link><description><![CDATA[
プジョー106S16を購入して、はや1700km。
my106の健康状態をおぼろげながら把握できた、気がする。

飼い主の心配とは裏腹に、センサー系やお漏らし系のマイナートラブルは無さそうだ。

現状でも日常の足として、遠出に買い物にと不満無く活躍してくれそうな気配。

しかし、折 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 01:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>106で遭難！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/29001298/</link><description><![CDATA[
そろそろ左ハンドルにも慣れてきたので山道を走ってみたくなった。

そんな訳で箱根神社へ。

凍結こそしてなかったが怖くて踏めなかった。
フロントヘビーで下り怖い、、、(笑)
タイヤがブリザックですしおすし。

その帰りに遭難しかけたでござるの図。
16:00 芦ノ湖スカイラインにて。


それはさ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2013 03:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>106の謎part3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28946633/</link><description><![CDATA[
アイドリングが安定しない。

ほんの僅かだが揺れている。
ライトやハザード点けると『ウォーンウォーンウォーンウォーン』と揺れが大きくなる。
とは言え、針の振れ幅にして1mmほどの間を規則正しく行ったり来たりするだけで、走行には全く支障が無い。

O2センサーの不調？
高速道路ではリ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 03:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのビート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28803415/</link><description><![CDATA[
明けましておめでとうございます。

１０６には３ヶ月３０００kmの保証が付いているので、しばらくビートを放置して１０６のトラブル出しに専念する予定、だったのだけど、、、

ビートのバッテリー端子を外すの忘れてた、、、。
またバッテリーあがっちまう、、、充電しなければ、、、。

てな ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 01:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>106で遠くへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28733730/</link><description><![CDATA[


106のトラブル出しを兼ねて三重県のなばなの里までイルミネーション見学に。

道中の伊勢湾岸道路でモーリシャスブルーの106に遭遇。
やっぱりプジョーと言えばブルーなどと思いながら西へ。

往復400kmの走行を無事に終えた。
が、走行中にフロントから音がする、気がする。
あまりに音が小さすぎ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 04:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>106の謎part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28662189/</link><description><![CDATA[
１０６最大の疑問であり、地味ぃぃぃに困るのがこれ。

１０６のドアミラーは電動式だが右(助手席側)のドアミラーの様子がおかしい。

普通、サイドミラーを合わせる時、ミラーの内側に少しだけ自分の車体が映るようにする、はずだ。
そうすることによって死角を無くし、安全な車線変更、あるいはバッ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 13:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>106の謎part1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28624047/</link><description><![CDATA[
先日、PEUGEOT 106S16 が無事に納車されました。

で、いきなりライオンの謎が発生。

クラッチのペダル操作に関して、
踏む時、戻す時、常に引っかかる様な感触と共にギィギィ鳴く。
クラッチが重い。

試乗した時はもっとスムーズだった気がするんだが、、、。

よく1 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 02:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ猫足がやってくると思ったらすでにいた件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28590386/</link><description><![CDATA[
実は我が家にはビートの他にもう一台「車」がある。

家族所有の「JAGUAR X308」だ。

以下、つい先程までの家族との会話内容。

俺　「プジョーの車は猫足と言って、、、」
家族「え？猫足と言えばジャガーでしょ？」
俺　「え？猫足と言えばプジョーでしょ？」
家族「え？ジャ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 22:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンカホワイト　白い白？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28586538/</link><description><![CDATA[
PEUGEOT106のボディカラーの話。
と同時にイタリア語の話でもある。

106の白いボディの名称は「ビアンカホワイト」。

ビアンカはイタリア語で「白い」を意味する。
ホワイトはイギリス語で「白」を意味する。

意味不明だぞ。

同じくイタリア語でビアンコも「白い」を意 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 17:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>白ビートの仕様〜2012〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28574406/</link><description><![CDATA[
そろそろ自分がどこをどう変更してきたのか忘れそうなので、個人的まとめ。
白ビート購入時から変更した箇所、あるいは純正では無い箇所を。

エクステリア
サイドターンライト (純正→RSマッハ製クリアサイドターンライト)

インテリア
ステアリング (NARDIのなにか→MOMO RA ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2012 00:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>初めて釘を踏む→パンク修理剤→大丈夫？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28550673/</link><description><![CDATA[
正直、車が釘を踏むなんて都市伝説だと思っていた。

そもそも、釘が道路に落ちていること自体どれほどあるだろうか。
また、偶然道路に転がっている釘を、偶然自分の車が踏む確率は。
さらに、偶然踏んだ釘が、偶然自分の時だけタイヤに刺さる確率は。
まあ、一生に一回あるか無いかだな。

つい ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 22:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>今後のビート改良計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28511446/</link><description><![CDATA[
現在の不満は３点。

１.マフラーをジェントル且つ軽量な物にしたい
　　マフラーが育ちトルク抜けてきた＆凄い五月蝿い
　　街乗り6000回転で暴走族状態に（汗）

２.エンジンマウントを新調したい
　　ここの劣化は走行中の全ての動作に悪影響を与えるので最優先したい

３.フロン ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 16:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>１０６を選んだ理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28487929/</link><description><![CDATA[
試乗した候補車の中で最も「操作に対するダイレクト感」があったから。

NAエンジンによるアクセルレスポンス
程良く動くサスペンション
余計な電子制御が介在しない
絶対的な軽量感

もっと感覚的に表現すると、唯一『無意識で運転に没頭していた』車。
全ての試乗車に同乗していた人物が言 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 03:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>白が好きな訳じゃないんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28468066/</link><description><![CDATA[
次期愛車の１０６の納車を待つばかりになったので、ネットで１０６の情報を読み漁る日々を送っている。

実は１０６の事を何も知らないまま、試乗してすぐ購入を決めてしまった事に一抹の不安を抱き、今更ながらに１０６について調べまくっているっていうね、、、。

結果、自分の乗る車がどうやら『２００ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2012 03:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>次の愛車はPEUGEOT106S16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28410666/</link><description><![CDATA[
んー、なんて表現すれば良いのだろう、、、。

今更感？（笑）

やっぱり１トン切りの車って良い。

このABCペダルの配置はナメテルノカ、、、とか？
シフトレバーが遠すぎだよ！！フランス人はドンダケテェナゲェンダヨ、、、とか？
色々と思うところはあったけれど、シフトを１速に入れて ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 23:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>次期候補者の試乗を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28346091/</link><description><![CDATA[
候補だった車は以下の５車種。

アバルト　５００or５００Ｃ
ルノー　ルーテシア３　ルノースポール
ルノー　ルーテシア２　ルノースポール
ルノー　トゥインゴ　ゴルディーニ　ルノースポール
プジョー　２０６ＲＣ

この内、トゥインゴは金額的にルーテシア３とほぼ変わらず、割高感がハン ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 03:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ次の愛車を、、、。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/28069086/</link><description><![CDATA[タイトル通りです。

そろそろ実用車が欲しくなってきたので、次期愛車を物色中。
長期に渡る審査を重ねた結果、最終選考に残ったのは以下の五台。

1.アバルト　５００or５００Ｃ
2.ルノー　ルーテシア３　ルノースポール
3.ルノー　ルーテシア２　ルノースポール
4.ルノー　トゥインゴ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2012 20:46:47 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろビート弄りを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/21494318/</link><description><![CDATA[早速、キーレスエントリーを購入＆取り付けにかかったものの断念！
配線をシャシー側からドア側に引き込む際に、ドアヒンジら辺にあるゴムチューブ？に通すわけですが、チューブが細すぎて通せませぬ、、、。
フェンダー外さずにやりきろうと思ったのが間違いだったでござる。

それよりも、ブレーキの効きがか ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Feb 2011 16:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>秘宝伝の設定６を真のヒキ強が打つと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/21474397/</link><description><![CDATA[こうなります！

夕方６時３０分から打ち、ワンチャンスで５０００枚ｏｖｅｒ！
閉店間際に撮影した画像ですが、ＡＲＴが１０００ゲームも残っているという、、、（涙）
さらにストックランプも点灯していて、一度も消化していません。

朝一から打ってれば、真面目に万枚いけたと思います。

まさ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 17:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>さ～て、２０１１年の白ビートさんは～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/21054809/</link><description><![CDATA[
明けましておめでとうございます。

まだ、いじりたいとこは山ほどあるけど、とりあえずこれだけは早めにやりたいこと。

１フロントバンパーを替える
    アデレイドプランニングの前期型 or ＲＳマッハのタイプＦ

２キーレスエントリーを装備
    白ビートになってから人を乗せ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 18:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>洗車納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/20945328/</link><description><![CDATA[ 
今年、最後の洗車をいたしました。

本日、使用したカーシャンプーが画像のものでございます。

どうも洗車が苦手、というよりワックスがけが苦手で、高級なワックスなんぞをかけてみたところで、綺麗に仕上がった試しがございません。

結果が出ないから億劫になり、億劫になるから金と時間と労力を惜しむ。
弱 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 16:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>アナログTVが映らなくなったのは誰のせい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/20849227/</link><description><![CDATA[
知人から受けた質問なのですが、詳しい方いたらご教授ください。

以前は家に地デジTV１台、アナログTVが１台あり、どちらも全局ちゃんと視聴できていた。
ここに地デジTVを１台追加。
しかし、追加した地デジTVは映らない局が２局あり、業者に相談。
業者さん曰く、アンテナが古いから交換しな ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 21:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>自然治癒力？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/20802240/</link><description><![CDATA[そういえば、いつのまにかエンジンチェックランプが点灯しなくなった。
時折、動かなっていたタコメーターのハリもここんとこ何事も無かったかのように動いている。
遠い記憶をたぐりよせると、チェックランプに関してはクラッチ交換後から発病していない気がする。

激謎！...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 15:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>超絶足回りリフレッシュ計画完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247334/blog/20786255/</link><description><![CDATA[足回り関係を大幅リフレッシュ。
D.I.Yでは１日で終わらせる自信が全く無かったので、ディーラーにお願いしました。
　　　　　　　　　　　　　　　　  部品代　    　工賃
ダンパーASSY　　　　　　　　　  88893　  11760
フロントロアアーム
　アームCOMP.,R.フロ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2010 01:47:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>