2015年10月12日
初めまして、夏人と申します。
HNの通り、夏が大好きです。夏を愛しております。
そんな自分ですが、シビックタイプR FD2も大好きです。
こいつに長く乗っていきたい。
安全を目指すチューニングをしていきたい。
結果的に、マージンの幅ができれば、速く走れる。
以上のような考えのもと、FD2と日々付き合っております。
みんからを始めた理由ですが、自分のFD2のチューニングプランを立てるにあたり、各レビューなどを大変ご参考にさせていただいた経緯があり、私もそうやって恩を返せないか、あるいは車好きの方と仲良くなれないかと考えたためです。
車関係の愛読書は、『REVSPEED』です。
そんな私ではございますが、今後とも宜しくお願い致します。
さて、話は変わりますが、自分のFD2にはHKSの足がついておりまして(パーツレビュー参照)、減衰力調整もできるため、先日少し固くしてみました。前後共に最強から10段戻し。
純正の時の乗り味を思い出す足に変貌を遂げました。
これだと、前みたいに滑空するのと同じかなと思っているので、時間をみてもう何段かずつ戻したいと考えています。
減衰も大事ですが、タイヤの空気圧も変えてみました。
前2.1 後2.0
上記の数字にそう意味はないのですが、FD2の基準値よりは多めに入れています。
この減衰と空気圧の設定から、最適な所を見つけたいと思っています。
とまぁ、こんな形で、みんからを始めることとなりました。
足跡だけ残していただける方も含めて、
皆さん、宜しくお願いいたします!
Posted at 2015/10/12 21:35:13 | |
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