SHIN☆のブログ一覧

今週も猛暑の中、水曜恒例の洗車しました。

（V＾－°）イエイ！

まず足回り洗浄。
先週ホイールを変えて初洗浄。交換後大して走ってないから、ほとんど汚れていません。
まー当たり前ですが。
１６インチにインチアップしたらフロントホイールの内側といったら良いのでしょうか、キャリパーとホイールの間まで手が入るので楽に洗えるようになりました。

次にシャンプー洗車をして水分ふき取り。

そしてホイールを洗っているときに思いついたので、ホイールにもＴＲＩＺをかけました。なるべく汚れを寄せつけずいつまでも綺麗にしていたいので・・・

後はタイヤの艶出しをして終了！！

またいつものように綺麗になりました。

先週、ホイールを変えてフロントはちょいハミタイ気味で超お気に入りなんですが、

デミオのリヤってなんでこんなに引っ込んでいるんだろう？

という事でワイドトレッドスペーサーを取り付けようかと･･･

昨夜ネットで探していたんですが、色々みているとここでまた疑問が多数。


ほとんどのワイドトレッドスペーサーは公道使用禁止なんですよ。
競技用ということで強度的には問題がないと思うんですが、なんで？
書き込みにはハブが折れたなんて人もいましたが、どうなんだろう？

サイズも悩みますね。
ホイールはオフセット３８の６．５Ｊなんですが、
１５ｍｍのものに３ｍｍと５ｍｍのスペーサー付のものをかって微調整しようか、
２０ｍｍのもので一発勝負するか？

あとハブボルトの切断が必要な場合があるようで、その場合後で面倒な事になるのではないか？
ホイールに逃げがあれば切断しなくてもＯＫのようですが･･･

ホイールのセンターはちゃんと出るのか？


考えていたらなかなかポチッと押せなくなってしまって･･･

ホイール買うときも悩みましたが、今回もまた悩みますね～。

(~ヘ~；）ウーンドウシヨウ？

今日は、米軍から広島に原爆を落とされた日、６２回目の「原爆の日」です。
今日も広島の平和記念公園では午前８時から、広島市主催で「平和記念式典」が行われました。
この１年間に被爆されて亡くなられた５２２１人分の死没名簿が原爆慰霊碑に奉納されました。広島の原爆死亡者名簿は今年で計９１冊、死没者数は２５万３００８人となりました。

地球上で原爆を落とされたのは日本が２発だけです。
日本が世界中で唯一の原爆を投下された国です。
今もなお、爪あとを残すとても残酷な兵器、それをまだ製造したり、保有している国がたくさんありますが、ぜひなくしてもらいたい、なくさなくてはいけないと思います。

ラジオ等のメモリーがすべて飛んでしまったのは想定内だったんですが、運転席側のパワーウィンドーがオートで開かなくなってしまいました。

以前もスピーカー交換の時になったので「またか。」って感じでしたが、どうして直すのか忘れていて、思わず説明書出しました。

結局この方法で直ったのかわかりませんが、直りました。




１、エンジンスイッチをＯＮの位置にして、５秒以内に次の操作を完了させます。運転席側スイッチを強く２回押し、強く２回引きあげます。

２、エンジンスイッチをＬＯＣＫの位置にします。

３、エンジンスイッチをＬＯＣＫの位置にしてから４０秒以内に、エンジンスイッチをＯＮの位置にして５秒以内に次の操作を完了させます。運転席側スイッチを強く２回押し、強く２回引き上げます。

以上の方法は説明書９１ページに書いてある「クイックリフレッシュ機能の解除」の方法です。

今週も給油してきました。
してきたのは土曜日、つまり昨日ですが･･･

ブログアップ遅れてしまいました。


今週はそれほど走っていないけど、タイヤ＆ホイールを変えたので、どれだけ違うか比較するために一応給油したわけですが･･･

ラフな運転をしたために落ちていました。

ＧＳ代が値上がりしているのに、環境にも財布にも悪い結果になってしまいました。

結果は

走行距離：１５８．０km
給油量：　１６・４０L
単価：　　　　１３７円

　　　　　３円値上がり
燃費：　　　９．６４km/L
　　　　（前回比マイナス１．５２km/L　マイナス１５．８％）
平均燃費：　　１０．４４km/L

でした。

予定が詰まっているのに無理してホイールを買いに行ったのが主な原因です。
高速や一般道で少しアクセル踏み込んで運転すると、すぐに数字に現れてしまいます。

ちなみに来週からはホイールのインチアップによってどれだけ変わったかも比較してみたいと思っています。

注）写真からもわかるように今回トリップメーターをリセットしてからのメーター撮影になってしまい、正確な走行距離ではありません。オドメーターの記録から計算した数字なので小数点以下は不明です。さほど変化はないと思いますが･･･