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昨日の晩ですが日付が変わっていたので、正確には今日、給油してきました。



今回の燃費は先週、渋谷区まで嫁の病院に行ったときと、今週、東京モーターショーに幕張までのものです。


走行距離：２８５．６km
給油量：　２４．３０L
単価：　　　　１４１円

　前回給油時より７円値上げ

燃費：　　　１１．７６ｋm/L
　　　　（前回比マイナス０．８７km/L　７・４％）
平均燃費：　　１０．７０km/L
　　　　（０．０４ポイントアップ）



ガソリン価格は、みんカラで燃費記録を付け出してから、最高値に跳ね上がりました。




ちなみに３０回という事で



その１～１０の平均燃費：　　１０．５７ｋｍ/Ｌ

その１１～２０の平均燃費：　　９．９６ｋｍ/Ｌ

その２１～３０の平均燃費：　１１．５６ｋｍ/Ｌ



最近、燃費が良くなっています。
その原因はきっとオイルを柔かくしたからだと思います。

オイルで随分燃費って変わるものなんですね。

でもこれから冬になるとスタッドレス履く事になるから、燃費がきっと落ちていくのでしょうね。

続いて西ホール。

その１で先に東ホールのマツダを紹介したから、このホールと東ホールの光岡を紹介すれば、何とか国産車は終了かな！？


西ホール最初はスバル。



次はダイハツ。

続いてトヨタ。


西ホール国産車の最後は、レクサス。



なんと西ホールはトヨタ資本のトヨタグループで〆ていたんですね。

今気がつきました。


最後に東ホールに飛んで光岡。


以上国産車のフォトギャラリーをすべてＵＰ終了。



外国車はどうしよう？
気が向いたらＵＰします。

小出しにしていてすみません。

画像処理等に時間がかかってしまい、なかなか進みません。


その２では中央ホールのスズキとニッサンまでだったので、

次はホンダブースのフォトギャラリー。


続いて三菱。

これで中央ホールの国産車、終了。

午前中、つまり約２時間も北ホールと西休憩ゾーンでの千葉県警のパトカーと白バイ、それから運転適正診断、トライアルデモンストレーションで費やしてしまいました。

ちょうどお昼になったので、昼食を南休憩ゾーンで讃岐うどん（本物の讃岐うどんを知っている人が食べたらなんと言うのか疑問）を食べてから、午後の部スタートです。

昼食を食べたのがちょうど中央ホールの真後ろだったので、中央ホールの国産産車から西ホールの国産車、外国車、また中央ホールに戻って外国車、最後に東ホールの外国車、国産車の順に回る事にしました。




という事で国産車最初はスズキ。


続いて隣のニッサンブースへ。
ここは今回のモーターショーで一番混んでいましたね。
もちろんGT-Rに皆さん平日だというのに群がっていましたよ。
GT-Rの写真が多くてフォトギャラリーがその２に続きます。

８日に行ってきた東京モーターショーのフォトギャラリーを少しアップしましたので、ご覧ください。


まずはマツダ編です。
一番気になっていたのですが、最後に見ることになってしまいましたがここでは１番に。
実は最後になってしまったためにデジカメのバッテリーがなくなるというアクシデント発生。
アテンザスポーツワゴンと大気だけ形態で撮影してきました。(涙）
マツダ編


次からはなぜか大型自動車ばかり。

日野編

いすゞ編

三菱ふそう編

他にも北ホール内にはたくさんありましたが、気になったものはこの程度でした。