SHIN☆のブログ一覧

今日も朝からいろいろ買い物。

まずはじめに仕事の買い物。
これは毎朝やってることだけど、
今日はテレホンショッピングじゃなくて地元の業者から。

デミオでちょっとドライブって感じですね。

仕事が始まってから、カー用品店行って、4極カプラー買ってきました。

メーターからの配線をカプラー使ってつなごうかと思いまして。
後々外すこと考えてカプラーあったほうがいいかと思いまして。

あと夕方の仕事前、
近所のホムセン行って、ハンダ買ってきました。

ハンダはメーターからの電源線。
たぶん０．３ｓｑぐらい。

このままだとカプラーの端子に圧着すると、
たぶん接触不良になると思われるので、
ハンダ付けしておこうと思って。

これからメーターからの電源線を端子にハンダ付けして、
おこうと思います。
そして明日の朝にこそ!!

と思ってます。

おかげさまで昨日の悩みは解決できました。

ｵｵｰ、ﾄﾓﾖ!!　(人´∀｀)[+ﾟ｡ｱﾘｶﾞﾄ｡ﾟ+]



今日も少し時間を作って!?
貰って!?

昨日の続きをちょっとだけしました。

約30分、チビと遊ぶ時間カット…
こんな親でいいのか!?www

今日の作業は空回りばかりだった。


まずは昨日のブログで教えてもらった、
クラッチのメクラ（おれのATだからね）探し。

運転席にイナバウアー状態。
 
すぐにこれだと思われる場所見つけ、ちょっとめくってみたら見えました。

ボンネット開けて反対側も確認。

綺麗に開けるためにはドリルで線と同じぐらいの太さに穴開けて、
コネクター通すため少し上下にカッターで切れ目入れて、
線を通せばOkそう。
線と押したら防水のためにシリコンで埋めやれば完璧でしょ!!


引き込み箇所見つけたので、とりあえずメーターに電源線を差し込み。

コネクターブッ刺すだけだけど、
コネクターが小さく、しかも差し込み部分がへこんでいるから、
指じゃ差し切らんかったよ。

適当なもんで押しこみ接続完了。

メータ―ステー組み立てて、

メーターの周りにスポンジを貼り付け。

で、ここからが空回り。

常時電源とイルミ、ACC探そうと思って、検電テスターを用意。

ヒューズにイルミはあるからそこの裏から分岐して、
あとはどうしようとちょっと考えて、
キーシリンダーなら来てるよね？

ってことでハンドル周り分解。

分解して、探すのやっぱりめんどくさい…

ということで元に戻して終了!!

なんのためにばらしたんだ？

常時電源をACC…

何かで取ってるよな？

ん？ETCは？

と思って接続説明書見たら、大正解!!

ここから分岐するのが一番メーターに近いし、
線も短く簡単に済むじゃん!!

ということで、電源とる場所は決まりましたが、時間が来て終了。

進んだんだか進んでないんだかわからないけど、
確実に蚊と暑さとの戦いでしたwww

今日車通勤した理由。

それは給油がメインじゃないんですよ。
仕事が薄いと予想されていたので、
もしかしたら時間作って車弄りなんかできるかな!?

っていうのが本当の目的ｗ

で、その時がやってきました。

工具は部品を揃えて、
いざ開始。

どこからはじめようか迷いましたが、
天気が持っているうちにエンジン内のホース引き回しとセンサーの取り付けまでやっちまおう!!

センサーの取り付け場所をまず決めました。
ステーは今朝ホムセンいって買ってきておきました。

なんとなく取りまわしてみて、いけそうだったので、
まずは負圧の取りだしから。

カッターでホースぶった切って、
三又にシリコンスプレーして潤滑。
それでもキツキツでグリグリ無理やりねじ込んでやりました。

次にセンサーの固定。
事前に用意しておいたステーを適当に曲げて、
パワステフリュードのタンクの固定ボルトを使ってステー固定。
そのステーにホースを刺しておいたセンサーを固定。

ホースに熱からの保護用にカバー掛けて、タイラップで固定しつつ取り回し。

三又に接続手前にフィルターをつけて、三又に接続。

予定作業はここで終了だったんですが、
まだ少し時間がある!!

だったらセンサーから車内まで線を引き込んじゃおう!!と思って、
内装はがして、場所探し。

場所探し。

運転席足元に顔突っ込んで探しても見つからず。

フェンダーの辺りも探ったが見つからず。

雨も降ってきて強制終了!!

DEだとボンネットの線周辺にあるみたいだけど、
DYには見つけられず。

フェンダーカバーって言ったっけ？
黒いプラスチック。
今度あれ外して探してみます!!

どこか場所知ってたら教えてください。

ちなみに今日の作業、
整備手帳にも書いてあります。

そっちにはクイズがありますｗ

整備手帳：バキューム計取り付け（負圧取りだしからセンサー設置）
https://minkara.carview.co.jp/userid/247349/car/141593/1205228/note.aspx

来週、また、
また
またガソリン価格が値上がりするようなので、
今朝給油してきました。
|壁|ヽ(;*´ω｀)ゞ ァィャー

他にも少し理由がありますが、
それは置いておいてwww
(･ω･ﾉ)ﾉ⌒□


前回給油したのが、
シトコウオフいく日だったので、
今回の燃費には、
すすが出るほど濃い～燃料出して走った結果なので、
それほど期待できないと思ってましたが、


燃費計算の結果

走行距離：　　　　　３６１．１km

給油量：　　　　　 　３１．７０Ｌ

単価：　　　　　　　　　　１２５円
　　　　　　　　　　　　
燃費：　　　　　　　　　１１．４０km/L
　　　　　　　　　　
カタログ値達成率：　７１．２５％

評価：　　　　　　　　　　　　良

前回比：　　　　　　０．０３km/L（０．３％）ダウン

2010年平均燃費： １１．１８km/L



という結果でした。
Σ(- -ノ)ノ エェ!?

悪くない、むしろいいじゃないですか!!
シトコウは雨が降ってアクシデントがあって、
往復しただけ。
だから多少アクセルべた踏みしたく感があったぐらいだから!?

先々週の河口湖ドライブで持ち直した!?

とまぁこんな感じで、微妙に今年の平均燃費が向上しています。

これであれつけたら、ピコピコ楽しくて、
パコパコ煽っちゃって悪くなったりして…

木曜日、夕方7時ごろから、入谷に向けてドライブしてきました。

というのも、入谷朝顔祭りを見に行くため!!

どうもどちらさんの母君がいるとかいないとか？


首都高1号最終地点で降りようと思っていたら、
ナビは神田橋で。

降りてからは神田、秋葉原、上野を通って入谷へ。

駐車場。
これが結構大変だった。
周辺コインパーキングはどこも満車。

そりゃーそうですよね。

携帯とナビを駆使して、
お祭り会場から徒歩5分ぐらいの寛永寺陸橋下の駐車場に、無事駐車。

人ごみの中、ベビーカーも危ないので、
抱っこして、いざ会場へ。

いやー、人の多いこと。
まっすぐ歩けないはもちろんのこと、
途中立ち止まっている人もいるもんだから…

真ん中辺りにある鬼子母神にお参りして、
屋台みるだけで何も買わず、
オチビも汗かいてきたので、
とっとと退散してきました。

帰り道、人ごみに疲れたのでひとから離れたく裏道へ。

そしたらなんとそこは…

…

…


ホテル街!!

親子3人で歩いてきましたｗ
あと20年ぐらいしたらこの子も来るのかな？とか話しながらwww