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イイね!
2020年08月01日

2020年二回目鈴鹿😊

2020年二回目鈴鹿😊 6月に続き今月もギリギリ31日にチャレンジクラブCC-Cクル-ジングクラス走行。20台で走行しやすかったです。午前中はハイクラスのチュ-ンアップされた車両が走行さてれました。ピットは25。我が愛車は完全なオリジナルのまま。まもなく5年、4万kmになります😊気温は33℃で送風Maxで9ラップ/30分ノンストップで汗だくになりました。Maxspeedは何故か伸びず195km/h。何となく、6ATのシフトにタイムラグが出てきたような🤔コ-ス取りとか動画で勉強しましたが、なかなか運動神経がついて行かないです😓特にコ-ナ-前の減速と加速して抜けるのがダメです。ラップタイムは計測したこと無いですが、計算では3分18秒から3分40秒なのでクラスのタイムと同じと思います。クラッシュも一台も無く、先に行っていただいた車はスイフト、ヴィッツ、ポルシェ、アウディA8、シルビアでした。日本車両の小型車はコ-ナ-速いですね😁弄っているのは直ぐわかります。走行前に初めてレストラン利用しました。Covid-19対策してますね😥走行後温泉行って鈴鹿サーキットのお土産買って帰りました。お天気良くてクラッシュも見なくてすんだので楽しかったです☺️💕
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/08/01 08:41:24

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この記事へのコメント

2020年8月1日 13:25
いいなぁ~ 一度でいいから走ってみたいなぁ
1週3分半ぐらいですか~ セナやプロストが当時1分40秒ちょっとでしたから、約2倍のタイムですね
でも、考えてみたら、スゴイじゃないですか!
マシンもエンジンもタイヤもパワーも全然違うのに、セナやプロストと1周1分半そこそこしか違わないんですよ~!( ̄□ ̄;)
10月のMOCJでお会いした時、色々、詳しい話を聞かせてくださいね
タイヤの減り方とか聞きたいです(ドリフトだとかなり痛むと聞きましたが)
一緒に走りたいですね~(*´▽`*)
オジン・プロスト VS オヤジル・マンセル みたいな( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
コメントへの返答
2020年8月1日 16:15
コメントありがとうございます☺️今まで鈴鹿累計500kmぐらい走行してますが、クラッシュしたらマスタングとお別れになるのでタイヤが滑らない速度で走るようにしています。北海道からは会員になっても移動が大変ですしね😓タイヤはクル-ジング速度ではそんなに減らないです。それよりはタイヤカスがへばりつくので4月履き替えました。Covid-19大阪急増してるので状況により遠慮するかもしれません😥私持病と来年前期高齢者になるので感染するとたぶん重症間違いなしなので😓サーキット走行時のみ元気になりますが(笑)
2020年8月3日 22:49
こんばんは。

鈴鹿サーキット 良ぃですねぇ♪

これからさきも 走ることはないでしょうが・・・

タイヤカスさきイカ
わたしも かいました!
かなりリアルですよね。

ビールを飲まない私には ちょっと辛すぎました・・・
コメントへの返答
2020年8月4日 0:13
コメントありがとうございます☺️お久しぶりです。タイヤカスイカ初めて食べました。墨で着色だけで普通に美味しいですね😁私もアルコール類止めて一年1ヶ月なりました。子供返りでオヤツ大好きになりました(笑) 普通はサーキット走ろなんて思わないと思います。私も還暦の衝動から初めましたので。マスタングはNAS CARでアメリカでは沢山走ってます。アメリカ本土は行ったこと無いのにアメ車乗ってる( -_・)?だろう(笑) アレ?🤔話しがズレテスミマセン。

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「最初の勤務先の同期会に参加2025.7.26 http://cvw.jp/b/2473598/48583412/
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