休業日でスマホの写真整理。一昨日の鈴鹿サーキット温泉で駐車場のマスタング。隣は石川ナンバーのマツダ3❓アテンザ。赤色が綺麗でした。
スタート前のサーキットは何故か栄光のル・マンのスチーブマックイーンが浮かんで来ます☺️映画館で見たのが深層心理に影響してるのかも⁉️
走行で一番嫌なのがこのタイヤカス。簡単に取れるコンパクトな装置造れないかなぁ😅AIとかテレワークと言いながらもリアルワ-クは必ず必要ですよね(^ー^)本日は湿度も低く引きこもりでも窓開けて写真で妄想しながら外出気分です☺️Covid-19退散願います🍀🦈🦈🦈
Covid-19の緊急事態宣言で4月予約がキャンセル。6月15日月曜日休暇で鈴鹿サーキットチャレンジクラブ行って来ました😊
朝8時過ぎにつき、検温と新型コロナウイルス対策注意事項受けてゲ-ト通過。マスクはいつものしているので問題無し。
タイヤをポテンザに替えての初走行です☺️
CC-B02で9:45~10:15の走行。14台で少ないですが、オリジナル車両はスバルインプレッサWRXと私のマスタングぐらい。後はフェアレディZ、シルビア、86、GTR等改造車両。これは一番後ろ走行が無難です😥
マスクジジイからヘルメットジイジに変身
走行開始前は気温30℃で昨日まで雨降りで蒸して暑いので送風強め。ホ-ン鳴っても三台しか並ばないので4台目で先導車について走行。いつも思うけど本当に速いです。二週目に先導走行してなかったフェアレディZ、シルビアが二台迫りウィンカー出して先に行っていただきます。見えなくなりましたが130Rで赤旗信号で減速徐行。フェアレディZがクラッシュ大破で左側壁に!タイヤはコ-ス右側に!その間を抜けてピットイン。レッカー移動に時間かかる旨のアナウンスあり。
2ラップで終わりと諦めてたら10:08分から再開。後7分❓頑張って走行。西ストレートで190km/H,スタンド前で200km/Hでプラス3ラップでピットへ。次のクラスは10分遅れの案内あり…台数も少なく少し時間延長してくれたのかなぁ😅
走行距離34kmでしたが昨年9月以来でマインドチェンジ出来ました。次はやはりCC-Cのcruiseクラスが私にはあってますので7月末休暇狙います☺️ポテンザにタイヤカスは少しへばり着いてましたが、走行音や変な振動はありません。ブレーキもパッド交換したので問題無し。5ラップでも焼けた匂いはしますね🤔汗だくなったので温泉(検温有り)入って11:30頃帰路へ。東大阪往復210kmも楽しめました。サ-キット保険高くて入って無いので安全走行で年内後4回は来たいです☺️
3月末に気がついたドアの凹み。何時ついたのか?つけられたのか?ソフト99のキズ隠しシ-ル貼りました。
貼る時空気が少し入り見栄え悪いのでJAFのステッカー貼りました。
離れると見えないですね。絆創膏みたい😥本日休業ですが、Covid-19もまだまだなんで引きこもりです😅|
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