せっかくみんカラにアタックシリーズに参戦していることを宣言しているので、参戦記録をして見ましょうかね。
記録は古いものからとなります。
2014.6.1 CUSCO 峠アタック14 Rd.1
記念すべき初参戦であり、自ら行うモータースポーツの世界へ、心が引き込まれた一戦でした。
1本目03'54"004
2本目04'11"288
合計08'05"292
2本目走行中にクラッチの切れが悪くなってシフトチェンジが困難に。ダブルクラッチで無理やりシフトチェンジして完走したんですよね。
クラッチディスクからフェーシングが剥離してました・・・。
動画:
2015.5.31 CUSCO 峠アタック15 Rd.1
1本目02'32"462 パイロンタッチ1
2本目02'29"271 パイロンタッチ1
合計05'01"733
2本ともパイロンタッチしたんですよ。馬鹿みたいですね。
パイロンタッチペナルティは一回につき5秒の加算で、表記のタイムは加算後のタイムです。
動画:
2015.7.19 CUSCO 峠アタック15 Rd.2
1本目03'46"726
2本目03'41"450
合計07'28.176
走行内容として特筆すべき事はなしw
あ、でももちろん1日楽しんで来ましたよ。
そうそう、アクションカム(GoProみたいなカメラ)初導入。
ルーフに設置して走行してみました。
動画:
2015.9.6 CUSCO 峠アタック15 Rd.3
記念すべき初入賞。ビギナー2の5位だけど。
02'29"771
進行の遅れ、雨の影響のためアタックは1本のみでした。
動画:
2015.10.11 CUSCO 峠アタック15 Rd.4
65%ハーフウェット、34%ドライ、1%水溜まりな路面でした。
クラス4位。
もうそろそろ棚からぼた餅的に…じゃなく自力で入賞したいです。
1本目03'50"854
2本目03'49"993
合計07'40"787
2015.11.15 CUSCO 峠アタック15 番外編
日向ドライ、日陰ハーフフェット&落ち葉で、非常にスリリングな走行でした。
一回派手にスライドしたし・・・。
クラス2位、初の表彰台でした。
ちなみにこの帰り道で、インプレッサの総走行距離が100,000km達成しました。
1本目04'42"309
2本目04'40"551
合計09'22"860
アタックシリーズHP:
http://www.tohge.com/
Posted at 2015/09/20 23:38:45 | |
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