<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hicks-qd / 毎日、ありがとう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/</link><description>クルマ、映画、温泉旅館、仕事・・・この辺が趣味です。クルマ好きですが、通勤や買い物、時々温泉のレベルです。素人＆運転ヘタッピ目線です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 14:12:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hicks-qd / 毎日、ありがとう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/</link></image><item><title>フリード、ハンドルカバー装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/48004742/</link><description><![CDATA[フリードクロスター。
Bmolptさんのハンドルカバーを装着しました。

ちょっとスポーティすぎるな・・・とも思うのですが
触り心地もよく満足しています。


※ハンドルカバー装着にありがちな「固くて取り付けにくい！」もそこそこ。
　
　...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2024 20:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>扱いやすく、積載性も高いです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/47990011/</link><description><![CDATA[約7年間、社用車として大活躍をしてくれました。
荷物もよく載るし、
時速30km以上時に作動するACCもレーンキープ含めて使える内容でした。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2024 17:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>万能。ファミリーにもアウトドアにも業務使用にも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/47990002/</link><description><![CDATA[荷物もよく載って、乗り味も良好。
トヨタ車のように細かい使い勝手も考えられています。
リモート機能はやっぱり便利（リモートエアコンは、エンジン掛かっちゃうのがEVに慣れてると不満ですが）。
クルマから離れるだけでオートで鍵が掛かるのも何気に便利（要設定）。
従業員の評判もGoodです。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2024 17:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>えっ！？狭心症？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/47822005/</link><description><![CDATA[50代も中盤戦を超え、狭心症の診断を受けてしまいました。

父も母も、そして妹も血管系の脳や心臓の手術を受けており
いずれは自分も・・・と覚悟はしていましたが、ついにその時が来た訳です。

ステント留置術という十分に実績のある方法ですし
父と母もお世話になった先生に執刀して頂くので心配は ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2024 16:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>EQS、気になる電費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/47737805/</link><description><![CDATA[EQSです。遠出を数回行いました。
結果、東京住まいの場合「日本にも十分適したラグジュアリーEV」と言えます。



●東京→甲府→河口湖→東京
甲府最高気温：7度
総距離：263.4Km
電費：4.8Km/kWh　※満充電で【517Km】計算
コメント：寒い一日。電費5Km/kW ...]]></description><pubDate>Thu, 23 May 2024 16:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>EQS、内装について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/47708898/</link><description><![CDATA[EQSの内装ですが、S580と比較して。
クルマそのものと同様に方向性が違います。
S580は、威風堂々。伝統のフォーマル感重視のラグジュアリーカー。
EQSはハッチバックのカジュアル感ある高級車。EVとメルセデスである事の両立。

※ピアノブラック部が少ないのは美点。エレガントさUPする ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2024 12:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり評判良いです。EQS？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/47680798/</link><description><![CDATA[叩かれまくるEQSですが・・・
やっぱり非常に評判が良いです。・・・外国人さんに！！
観光地でかなりのレベルで声を掛けられます。

アメリカの上品な夫婦さんやアジアの若者たちに
「ナイスカー！」と声を掛けられると
マイナス評価の声がどうでもよくなってきます。


※何か根本の部分で ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 17:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>EQS、アップデートへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/47649962/</link><description><![CDATA[EQSアップデート情報が出ました。
最大の変更は・・・。やはり空力を優先したデザインにした結果、
「風格がない」という意見が多かったんでしょうね。
マスコットを付けてきました。



EQSは使い勝手の良いハッチバックに代表されるカジュアルな高級車を狙ったハズなので、
全体のデザイン ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2024 17:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>叩かれまくってますが、EQS。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/47634845/</link><description><![CDATA[EQS450+。納車されました。
私が意思決定したあたりから、EVへの逆風が更に強くなってきました。
個人的には元々、コストや損得は度外視で「とにかく新しい技術の最良に近い車に乗ってみたい」だったので、
今のEVの普及の世界的なブレーキは至極当たり前だと思います。
メルセデスも「市場が許せば ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2024 12:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>EQS納車に向けて、充電器工事完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/47517549/</link><description><![CDATA[EVを迎えるために充電器の工事を行いました。
東京の戸建てですが、事前確認に3時間程度。
実際の工事は半日程度でした。



思ってたよりも充電コードが柔らかくない・・・というか
キレイに充電器にグルグル巻きつけるのに少し苦労しました。
慣れでしょうけど。
我が家の場合、コードの長 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2024 13:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>ド迫力BMW新7シリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/47395206/</link><description><![CDATA[BMWの新しい7シリーズ。その中でも評価の高いi7に試乗しました。
これまでもショールームで見てはいましたが
そのド迫力に改めてビックリ。


Sクラスと並ぶとその分厚さが凄い。
長さもスゴイし、コリャ完全にロールスやマイバッハがターゲットですね。
一般の7シリーズファンは尻込みしそう ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Dec 2023 19:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりEVなんでしょうか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/47344918/</link><description><![CDATA[EV。
日本国内でのネットあたりでは、まあ批判・批判・・・ですが、
乗ってみるとやっぱり、「すげ～な、コリャ」となります。

これまでにEtron GTやタイカンをコースや市街地等で試乗して、EVの乗り物としてのクオリティは知っていたつもりですが、
改めて、とにかく異常に「スムース」です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2023 14:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>EV熱が又・・・タイカンとEQS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/46453973/</link><description><![CDATA[昨年末、EV熱が高まって
RS Etron GTを千葉のポルシェのコースまで試乗に行き、
BMW iXを予約したもののディーラーの対応に憤慨してキャンセルし・・・
結局、S580に乗り替えたのですが・・・。

ここにきてポルシェのタイカンに試乗して、
六本木でEQSを見学して、またもやE ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2022 18:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>Sクラスのアンビエントライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/46057722/</link><description><![CDATA[Sクラスのアンビエントライトは、他のクラスと違います。

1、グラデーション表現が滑らかで華やか。光量も強い。
2、「アクティブアンビエントライト」機能で様々な演出。

2については私の個体は付いているのですが、半導体不足などの影響で残念ながら現在は搭載されていないようです。
ですので、 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2022 19:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>Sクラス（S580）のドアハンドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/46021759/</link><description><![CDATA[Sクラスのドアハンドル。
空力に良いのでしょうね。走行中に引っ込むようになっています。
降車してキーを掛けても、ハンドルが引っ込みます。

通常、キーを持って車に近づくと自然とロックが解除されて
ハンドルがスッと上がってきます。
お出迎え感があって、イイ感じです。


車に近づくと ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2022 12:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>乗って1週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/45878555/</link><description><![CDATA[まだ踏み込んでもいないので、何とも言えません。

ただ半導体不足の中、
エナジャイジングパッケージやアクティブアンビエントライトなど、
仕様がフルスペックの車体だったので、そこは本当に良かったです。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Feb 2022 11:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>V8のS580。Sクラスのヘッドアップディスプレイが凄い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/45720179/</link><description><![CDATA[現行Sクラス。

V8のS580が発売された事で、エンジンも出揃ってきました。
残るはプラグインとAMGとなりますが、
V8の「静粛性＆乗り心地」と「トルク＆加速」の両立は高次元。個人的にはベストバランスだと思います。

リアステアと電子サスペンションの恩恵で静かに滑るように走るから、4 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Dec 2021 18:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>BMW iX等。EV、今回は見送りました・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/45672348/</link><description><![CDATA[本気の本気でEVを検討していたのですが、今回は見送りました。

まずアウディさんのEtron GT。
試乗もさせていただいて、素晴らしい乗り味でした。
本当に良い車！！
ただ、航続距離（正しくは日本の充電インフラ）が・・・。
日本の各PA等にある充電器だと、期待する充電スピードが得られそ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2021 14:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>アウディEtron GTか、BMW iXか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/45609870/</link><description><![CDATA[3年乗ったCLS53がリース終了しました。
初期ロットだったので心配もありましたが、故障らしい故障もありませんでした。
ポンコツドライバーの私にとっては
高級車としての乗り心地とスポーティ演出のバランスが良く、大変魅力的な車でした。

というわけで、我が家のメイン車庫は空いたままです。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2021 11:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>E53マイナーチェンジでやっぱり・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/43788387/</link><description><![CDATA[メルセデスAMGのE53が「早くも」マイナーチェンジを行いました。
やはりというか、当然というか、パナメリカーナグリルです。

マイナー前のE53とCLS53にパナメリカーナが採用されなかったのは、結局AMG GT4ドアとの差別化の為だったという事かと思います。



フロントヘッドラ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2020 20:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>AMG E53とCLS53の違いについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/43347706/</link><description><![CDATA[久しぶりにAMG E53に乗る機会がありました。
以前乗ったのはワゴンタイプでしたが今回はセダン。

改めて
「同じエンジンを積んで、同時期に発売された」CLS53との違いについて、ポンコツなりに感じたことを。

やっぱりE53の方が遥かに車が軽快に感じます。スイスイ走ってくれます。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2019 15:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスAMG CLS53 半年乗っての雑感 by ポンコツ親父</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/43015621/</link><description><![CDATA[AMG CLS53に乗って2000キロを超えました。

初期ロットに近い為、心配もありましたが
良い個体に当たったのか ここまで目立ったトラブルも無く、
半年点検時のケアもバッチリで、快適そのものです。



エクステリアは世評に反して最初から好みだったのですが、益々気に入ってきまし ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2019 11:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>HOTFIELDのマットをCLS用に購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42969346/</link><description><![CDATA[CLS53、全くトラブルもなく半年点検も終了。
初期ロットに近い個体なので ある程度覚悟していたのですが、
私の相棒はおかげさまで問題ございません。感謝。

さて。
そんなCLS53用に、楽天などで販売している「HOTFIELD」さんのフロアマットです。
価格がとてもお手頃でレビューも高 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2019 17:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>ドギーズアイランド、良い感じ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42925783/</link><description><![CDATA[千葉にある犬と過ごせる遊び場「ドギーズアイランド」に
トイプードルのサクラを連れて行ってきました。

5月に温泉施設も併設され、日帰りでも宿泊でも十分楽しめます。
オープン当初はあまり口コミが良くなかったので利用しなかったのですが、
随分オペレーションもこなれたようで、
今年になって初め ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2019 14:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>CLSにパナメリカーナ似合いすぎ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42877934/</link><description><![CDATA[海外のユーチューブで見たのですが、CLSにパナメリカーナが似合いすぎます。
AMG GT4ドアクーペとの絡み等で見送られたのでしょうが、個人的には、他のどのパナメリカーナAMGよりもCLSのパナメリカーナがバッチリ合っていると思います。
う～ん。
あまり弄りたくないのですが、とっても惹かれます ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2019 13:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>CLS53とE53、けっこう違うぞ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42750255/</link><description><![CDATA[ディーラーさんのご好意で、E53のワゴンをちょっと長めに借りる事に。

マイカーのCLS53とは兄弟関係なワケで、
あまり意識せずに乗り込んだのですが・・・。

あれ、結構乗り味が違う！！！
車重の感じ方、ハンドルの軽さ、コーナリング。

ドライブモードのせいかと思い確認しましたが、 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2019 20:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスのサラウンド(アラウンド)モニター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42624628/</link><description><![CDATA[最近のクルマの安全機能として普及してきた
サラウンド・ビュー・カメラモニター。
各メーカーによって、微妙に性能や見せ方に差が有ります。

今回、新型CLSに乗って
メルセデスのサラウンドカメラへの不満が少々。

ズバリ、見たいタイミングで見たい場所を映してくれません。
AMG CLS ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2019 13:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>新型CLAシューティングブレーク！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42582204/</link><description><![CDATA[モーターショーで新型のCLAシューティングブレークが発表になりました。




昨年CLSがフルモデルチェンジした時、「CLSのシューティングブレークは廃止」と聞き、
当時CLS400シューティングブレークに乗っていた私は、ショックを受けました。
シューティングブレークの美しさの根底に ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2019 21:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスAMG GLE53 発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42557064/</link><description><![CDATA[AMG GLE53が明らかになりました。
53シリーズが、どんどん拡充されてきますね。



確かに53シリーズは、扱い易くて、それなりにスポーティ。
直6+ISGの採用や、突き抜けてない（？）価格も含めて、
メルセデスが押してくるのは分かります。

一方で
「刺激が無い」
「 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2019 11:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>AMG GT4ドアクーペ大迫力！43は見た目コスパ満点！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42535546/</link><description><![CDATA[AMG世田谷さんにAMG GT4ドアクーペを見に行ってきました。

世界で一番最初のAMG専門店だけあって、
AMG GT4ドアの各種グレードが揃っていました。63S、53、43。





実際に目にすると、どの車種も迫力十分。横幅が広いので存在感が半端ありません。
カラーは、 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 21:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>新型3シリーズ。とてもスポーティ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42513538/</link><description><![CDATA[東京駅近くのBMWグループテラスに展示されている3シリーズ。



間近で見ると、本当にスポーティなエクステリアです。
ライバル達と比べて確実にスポーティ。
レクサス似のリアもヴォリュームがあって良いと思います。
BMWファンの方は、「待ってました！！」と喝采しそうなエクステリアだと思 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2019 20:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボは元気。V60、XC40</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42245779/</link><description><![CDATA[前車のCLS400シューティングブレークを手放す前後からの半年以上、色々なディーラーさんにお邪魔しました。ボルボさんにも伺っていたので、心証を。

V60のデビューフェアへの訪問でしたが、
とにかく営業所に活気がありましたね。やっぱり、今ボルボは「来てる」んだと思います。

V60とXC4 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2018 12:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>新型CLSのグラファイトグレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42151637/</link><description><![CDATA[メルセデスCLSのカラーシリーズ第二弾、はやくも最終章です。

前回の注目色、セレナイトグレーマグノの次は、
新色グラファイトグレーです。

本国ドイツでの53のインプレッション動画に採用された、
云わば、「CLS53のイメージカラー」といったところでしょうか。



この動画を ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 10:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>CLSのセレナイトグレーマグノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42123030/</link><description><![CDATA[メルセデス新型CLSの中でもとりわけ注目の高そうなカラー、
それがセレナイトグレーマグノではないでしょうか。

Myディーラーに行ったら、まさにその色のCLSが展示してありました。


強いキャラクターラインが無いCLSですが、マグノカラーで独特の存在感があります。
　

この色だ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2018 21:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスAMG C43試乗記 by ポンコツ親父</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42099975/</link><description><![CDATA[MyディーラーさんからメルセデスAMG C43を1週間ほどお借りしています。
この前マイナーが掛かりましたが、マイナー前のクルマです。

ワンマン・ワンエンジンで無いからか、微妙な立ち位置とも言われるC43ですが、
ポンコツの私が乗った場合どう感じるのかとても楽しみでした。
ディーラーさん ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2018 19:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>セレナ e-POWER ワンペダル試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42076541/</link><description><![CDATA[話題のセレナ e-POWER。
今乗っているホンダ・シャトルに不満はありませんが、
積載力のあるバンやワゴンの人気車種情報はインストールしておこうと思い、
日産さんにお邪魔しました。

実はこれまでミニバンは一切運転した事がなかったので、興味津々でした。



運転してみると、市街 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2018 15:21:29 +0900</pubDate></item><item><title>プジョー508とフォルクスワーゲン・アルテオン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/42069937/</link><description><![CDATA[プジョーの508とフォルクスワーゲンのアルテオン。
カッコいいファストバックスタイルを持ち、収納力も自慢のクーペセダン。

両車とも見どころ満載ですが、魅力の一つがプライスタグでしょうか。
決してプレミアムブランドに見劣りのしないルックスを持ちながら
お求めやすい価格設定です（とは言っても ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2018 13:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>色気のあるワゴンならこれ一択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/41994477/</link><description><![CDATA[確かにニッチな車だとは思います。
「ワゴンとしては積載性が低い」「後方視界が若干悪い」「後部座席の頭上が狭い」・・・等、全て乗る前に分かっていました。
上記のデメリットも私にとっては、
「個人的には十分な積載性。ペットを連れた家族旅行が出来た最高の積載力」
「高画質の360度カメラとメルセデ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2018 16:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>CLS53AMGを見てきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/41938151/</link><description><![CDATA[メルセデスのCLS。
先日、53AMGが発表になりました。

ディーゼルの220d、ISG搭載の450、AMGチューニングの53と
当初伝えられていたラインナップが揃った事に。

六本木の「Mercedes me Tokyo」まで53を見に行ってきました。

まずはエクステリアですが ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2018 14:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>アウディA7、A8デビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/41921061/</link><description><![CDATA[渋谷開催のアウディ「A7、A8プレビュー デイ」に行ってきました。

高級価格帯デビューなのでアルコールや軽食が振る舞われ、
巨大3面スクリーン＆レーザー光線で派手な演出。
ちょっとしたパーティの雰囲気がありました。



さて。
A7は、サイドのキャラクターラインの内 1本が一旦 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2018 18:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>新型CLSの海外CM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/41871122/</link><description><![CDATA[メルセデス新型CLS。
ブーイング多し・・・。

「そもそもデザインが気に喰わん」という事に加えて、
次いで発表になった新型Aクラスの顔が、
不評や不安に拍車をかけてる気もします。

両車を比べてみると・・・


これが新型Aクラス。

で、CLS。
いや、似すぎでしょ。コ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2018 19:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>アウディA7、A8いよいよデビューか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/41815772/</link><description><![CDATA[9月上旬にいよいよ、アウディのA7・A8がお披露目になるようです。

A7、A8同時というと、
ベンツで言えば、Sクラス＆CLS、
BMWならば、7シリーズと6グランクーペが同時発表という事ですから、
超ゴージャスな発表です。




このA7・A8から、未来的な内装になります。 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2018 14:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスESをいち早く拝見しました。lexusES</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/41792726/</link><description><![CDATA[先日、上海でレクサスESをいち早く見学しました。
中国では普通にショールームに並んでいます。

さてそのルックスですが、
クルマにあまり関心の無い方は、パッと見LSと区別つかないかも・・・ですね。

でも、グリルの模様や後姿など、
クルマ好きであれば、一発でわかるようになってます。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2018 19:43:58 +0900</pubDate></item><item><title>新型アウディ A7 スポーツバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/41774165/</link><description><![CDATA[新型アウディのA7スポーツバックの追加資料が届きました。

これが、デカい！！！横幅50センチ以上の超大型サイズです！！



気合入ってますね。アウディ。
これからA8、A6と続く「新しいアウディ」の先陣を切るのがA7。
力が入るのも分かります。

早く内装をみてみたいです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2018 12:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>CLS400シューティングブレークとのお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/41758289/</link><description><![CDATA[少し前になりますが、6月末にCLS400シューティングブレークとお別れしました。3年の残価設定の期限が来たわけです。

仕事で使うので、「疲れない」「積載性あり」が望ましく、そこに加えて、美しく どことなく差別化が出来る・・・。
思えば、自分にとってベストな車でして、「このまま乗り続けようか・ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2018 13:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ シャトルVSちょっと前のメルセデス 運転補助</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/40818153/</link><description><![CDATA[

2017年版ホンダシャトル
2015年版メルセデスCLS
両車の運転支援機能について、個人的感想を書こうと思います。
※火事場の緊急自動ブレーキは、
実際に「マジでやばい！！」ケースになった事が無いので分かりません。

今回は、「追従機能付クルーズコントロール」の感想です。
車 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2017 18:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>窓開けっ放しでビックリ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/38751767/</link><description><![CDATA[今朝、駐車場にのんびり向かったら、
BMさんの窓が全席全開に！！
ドアのキーも上がってる！！

ビックリして家人も呼んで
「いたずらか、いたずらなのか？」
と騒いだのですが、
「これって、なんらかのエマージェンシー誤動作なのでは・・・」と
気づくのに5分は掛かりました。

で、ネ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 11:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>ディズニーで、あまりのんびりできず・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/37855226/</link><description><![CDATA[70過ぎの両親を連れて、東京ディズニーランドホテルに泊まってきました。2泊3日の為、なんだかんだで慌ただしく、年齢を重ねた二人を連れまわしてしまい、少し疲れさせたかもしれません。

一番両親が喜んでいたのは「ビッグバンドビート」でした。席も良かったので、シンガーの表情もよく見えて、自分も感動しま ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 15:19:45 +0900</pubDate></item><item><title>さくら、4連泊＆トリミング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/37757142/</link><description><![CDATA[さくらが初めて長期のホテルお泊りを経験しました。
元々あまり外が好きな方では無いので心配でしたが、
まあ、無事だったようです。

その時に1か月半ぶりのトリミング。
スッキリして帰宅しました。

来月はさくらが生まれて丁度1年になります。

...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 13:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>1シリーズ、点検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2474393/blog/37507411/</link><description><![CDATA[1シリーズの点検が終わりました。
エアコンのフィルター交換が想定外で、なんやかんやで5万円オーバーでした。
うむむ。

BMWの場合、メルセデスと異なり1年点検はお泊りになります。
（※最寄りの数件のディーラーに聞きましたが、やはりどこもお泊りだと言われました）
点検後も非常に細かく説明 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 11:14:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>