Tetsu。のブログ一覧

今日は某所でﾌﾐﾌﾐ大会www

どこかに居るであろうエアーｸﾝを
追い出すために某ｵﾔｼﾞｽﾉﾎﾞ倶楽部事務局へ・・・

まずは、ボルンボの作業見学　(ﾋﾔｶｼ爆)
ﾆｵｲを嗅ぎつけ　あんな方とか　こんな方まで　
ｿﾞｸｿﾞｸと登場しニギヤカに・・・


皆様のご協力の元　ﾌﾐﾌﾐ開始www
リアキャリパーとマスターからポコっと出てきましたよ!!

こいつかぁ～　悪い奴め・・・ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ


いざ試走行へ・・・　　　　　　　いいねー

皆様のお陰で　ﾒﾁｬ　ｶｯﾁﾘしましたよ～　感謝　感謝!

フローティングディスクが暴れようと　軽くふめばキューっと減速します
いままで感じていた一発目の踏みこみの深さはすっかり消えた感じﾃﾞｽ
ﾌﾞﾚｰｷ廻りはとりあえず完成型ｶﾅ?

お取り寄せしてハヤ1月・・・

やっと装着しました。
ﾌﾞﾚｰｷタッチはというとｲｲｶﾝｼﾞwww

とはいったもまだどこかに、少しエア噛んでるのかな・・・
思ったほど硬くありませんﾈ

今度　ﾀﾞﾚｶに踏んでもらってやろうかしら(笑)

でもってPﾊﾞﾙﾌﾞナニを付けたかというと
後期34ステージアのを装着しました。
・スプリットポイント40kg/cm2
・レデューシングレシオ　0.6

オーテック260が
・スプリットポイント40kg/cm2
・レデューシングレシオ　0.4

なので最後まで踏み込んだ時オーテックよりやや強く効く感じででしょうか・・・
とりあえずｺﾚでしばらく乗ってみます

ﾀﾌﾞﾝ違いが解らない位が丁度よいのかと・・・

幾分小さいかなぁと

穴を拡張してみました。

これで、多少圧の立ちあがりが早くなるでしょう
あと　エアー抜きもﾗｸﾁﾝにwww

そのうち実験してみます。

廃棄部品の箱からパイピングをｺﾞｿｺﾞｿ

圧力計とりつけてみましたwww
そして押し込み用のクランプつけて
完成www

さぁ　実験ク～ン


【実験結果】

どれをつけてもきちんとフロント寄りになりました。
しかも試作品つけてもそんな感じ・・・

おそらく押し出す ピストンに　ある程度差をつけてあるみたい
だいたい60:40～55:45くらい

圧力計が1Mpa(おおよそ10kg/cm2)までしか測定できないため
Pﾊﾞﾙﾌﾞの作動する圧力はかけられなかったみたいﾃﾞｽ・・・・

どのPﾊﾞﾙﾌﾞも似た感じの結果となりました
ﾅﾝﾀﾞｶﾅ～

つまるところ、一般速度域ではそれぞれの変化は
感じられないでしょう　　おそらくﾈ


【課題】
もっと高圧が計れるゲージがないとだめみたい・・・ﾄﾎﾎ
マスターを押し込むクランプのぐらつきで測定値がブレる･･･ﾄﾎﾎ


実走で感じ取るしかないか・・・・
ﾀﾌﾞﾝ一度付けたら付け替える事はないのではないかと思います
迷いの結論は結局でなかった・・・・・

某マスターに付ける部品達

やっと入荷www
1ヵ月も待たされたぜ!!

一度ｹﾁがついてこの作業　やっと再チャレンジ出来そう!


さて、Pﾊﾞﾙﾌﾞはどれにしようか
①試作品50:50
②BM-57に入ってたﾔﾂ　33GTRブレンボ用
③BM-50に入っていたﾔﾂ　32R or ステージア?
④BM-44に入ってたﾔﾂ　C35ローレル　
候補はこの4つ

50:50はやっぱｺﾜｲかなぁ・・・
でもキャリパーﾁｯﾁｬｲからｲｲｶﾝｼﾞにバランスとれるｶﾅ?
う～ん　悩むぅ～

ﾀﾌﾞﾝ使うことの無いBM-44マスターに圧力ゲージでも
直付けしてデーター取りでもしようかしら??

結局　もう少し時間がかかりそうﾃﾞｽ・・・・・ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ