とうとう78プラドからの乗り換え。 アメリ感とバン感を出したかったので バンパー&グリル塗装、グッドリッチ、リフトアップをショップに依頼して購入。 インテリジェントキー、オートライト、バック連動ミラーなどプラドからの 浦島太郎気分ハンパ無いです。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年11月10日
自分と同い年のXT500。ご察しの通り元々はSR乗りですw HL500が欲しかったけど、そんな根性は無いのでTT500もどきに。 ebayでパーツを集め友達のバイク屋でカスタム。 マフラーだけはHL500気取りw シングル500ccの走りだしパンチ力は中毒性あります。
所有形態:現在所有(サブ)
2015年08月07日
ヴィヴィヴォのビストロ白。 高校生位の時に街を走ってるのを見てから一目惚れ。 十数年以上経ってから自分が乗るとは思いませんでした。 基本奥さんのメインカーでした。 ルックスはもちろん安定した足回り、四駆、当時としては素晴らしい燃費、登坂性能など文句はありませんでした。 片道350kmの帰省 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月26日
ジムニーJA11。 雪国に越して来たのを期に初四駆購入。1歳の赤ちゃんが居るのに軽四駆購入w 2ドアの不便さを身をもって知りましたw 四角ボディに高め車高は抜群の運転性と視界性。 大雪の際にルーフの雪下ろししなかったら重みでルーフ凹み、フロントガラスにヒビが。。。 そのままヤフオクで売却し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月26日
66年型ビートル。茨木まで実車を見に行き即決しました。車高ベタベタにしすぎていつもマフラー外れてました(泣) これといった故障も無く片道200kmのミーティングなども楽々こなしておりました。 最後はSRのFCRが欲しくて5万円で手放すという暴挙に。。。後悔しか無い。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月11日
10代の頃に乗っておりました。 あの頃はマークⅡバン、カローラバン、アベニール等2BOX最盛期でした。4つ目が好きだったのでブルバンに。その後ビートルに憧れ乗り換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月11日
メールと電話のやりとりだけで遠い北海道のショップから 購入。数少ないベージュ内装・5速マニュアル。 元々はエンジ色だったけどこれまた電話とメールで 紺×白のツートンオールペンをオーダー。サビ上から塗られたらしく後々大問題に発展・・・。 マニュアル車のおかげか燃費良くお気に入り。 2017年、泣く泣 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月05日
ピストじゃない。気楽に乗れるシングルスピード。 安物のホリゾンタルを購入。結局パーツが気に入らなく フレームとフォーク以外はほぼ変更w こんな事ならヤフオクで程度の良いNJSのフレームでも 買えば良かったと軽く後悔(汗) ヘッドバッヂも無いような安物だったのでそれも自作。
所有形態:その他
2015年08月07日
片道300~400kmもこなしてくれた故障知らずの車でした。チューニングなんかもしてなかったのが良かったのかな。もう一度乗りたい車のひとつです。
2017年12月04日
ツーボックスタイプが全盛の頃でした。ボルドーマイカカラーにオールペン、ムーンディスク、ピープミラー、ホワイトウォールなど当時からUSを意識してました。当時の彼女とよくドライブした甘酸っぱい想い出の車(笑)
2017年12月04日
SR400→GX750と乗ってきましたがやはりシングルの爆発力に焦がれてXT500に行き着きました。基本的にSRのパーツも使えるので整備もしやすいと思います。海外でも人気なのでリプロといえど色々パーツも手に入ります。 ただ6V!これが問題。ライト暗い。車検通りにくい。なので邪道ではあるのですが紆 ...
2017年12月04日