エンジンブローからの復活！

皆様おはこんばんちは！超久しぶりにブログ更新します奈良のエボXです！

こんなにも更新に時間が掛かってしまったのにはエボライフが終わってしまうという局面に立たされ

てしまってました。。。。。。





実は、、、、、ブローしちゃいました（た、た、た、た・・・やまびこ風にｗ）




事を振り返れば昨年の2月頃　みん友のmiyaさん＆会社の後輩とでツーリングオフをしていました。

私が先頭を走っていましたら後ろの2人が口を揃えて、奈良さんマフラーから白煙が出ていますよ？

と教えてくれました。


むむむ　　エボって元々燃料が濃いめやし黒煙は聞いた事あるけど白煙は聞いた事ないな？位に

しか思ってませんでした。


あまり気にせず3か月間、特に気にすることもなくいつも通りエボはころがしていたところ( ﾟДﾟ)

暖かくなってきたので久々にmiyaさんと走りにいきました。すると、すると、すると⤵えらいことです

奈良さん？？え、何が？。。。。前よりも白煙の量が増えてますよとの事でした（笑）



それから何日か過ぎたある日の朝でした。

いつも通りエンジンを掛けようとキーをひねりエンジン始動　　『キュルルルドウン』　　うんいいね～

って思った矢先。。。どろどろどろ～～～ってボクサーサウンドの音がするではありませんか( ﾟДﾟ)

俺のエボいつから水平対向になったんや？って言うかそんな余裕はなくビビってエンジン切りました

気持ちを落ち着かせてサイドかけ直し。どろどろどろ～～～一緒やんけｗオワタ～～



速攻でKCSserviceに電話して調べてもらうことにしました。






とりあえずプラグを外して見てみることに。



１番の異常は無いと思われる。次2番カモ～ン。。。どれどれ？　　なんじゃいこれはｗ墨か、真っ黒


じゃねーかｗ


３番、４番は問題なしでした。






何故KCSservice運んだかと言いますと車検やドラシャのブーツ交換、メーターの取り換え等作業の


依頼があった為ついでと言ってはあれですが運ばせてもらいましたｗ


２番プラグの清掃をして一旦元に戻してみます。ボクサーサウンドはなくなりましたが白煙は治まら


ず。。。


とりあえず車検その他諸々の作業があるのでお願いし預けて帰りました。



白煙の出る理由をネットで調べ、お近くに居らっしゃる方々に色んな意見を聞いて導いた答えが


多分タービンのブローかエンジン＆タービンブローと言う結果にｗ



なので専門家に受診することを決意いたしました。



結果・・・・・・・・・・１番２番シリンダーに傷があり２番は深いですねとの事でした。やっぱりオワタ


プラスエンジンオイルが１０００キロ走行で１リッター減っていて、パイピンの内部もオイルまみれ


でした。















肝心のエンジンはといいますと先を見越すなら乗せ替えがいいと思われますがどうなさいますか？


これについては１週間真剣に、いや本気と書いてマジに悩みましたｗ


この先SSTの故障もやってくるかもしれないし、弄るより維持るやし、いっそう諦めて乗り換えようかと


も真剣に悩みましたｗ


ですが出た答えは『やっぱりエボがいい』でした！そう思うと気持ちが楽になりエボの事を考えるの


が嫌になってましたがそう思うことによって活力になりましたね( ｀ー´)ノ


確か、お盆明けの８月１９日に乗せ替えの旨をお伝えしましたｗ




そこからは日にち経つのが長いこと長いことでした(-_-;)


エンジンの発注から納期まで２か月掛かり乗せ替え→調整→復帰に至りました。


又、ある方のご協力がなければ間違いなく降りていたであろうと思われますがご協力の元無事に


奈良エボ走らせることができましたm(__)m


エンジン



タービン





途中、色んな方が途中経過を送ってくださり感謝致します！











また、相棒と一緒に色んな所へ出掛けていき思い出を沢山作っていきたいと思います。

これからもよろしく奈良エボ号！