型式　零号機 冬はぐずってしまいがちなソレックス仕様。腐りが目立ってきた今日この頃・・・ エンジン組付けは自分でやってます エンジン仕様　 シリンダー　ボーリング、ホーニング 純正０．５ｍｍオーバーサイズピストン ピストンスカート　モリブデンショット加工 カムプロフィール変更　各部重量合わせ　 ...

友人から１諭吉でゲット！ あっちからこっちまでいろいろ走り回ってます。

車ではありません　スクーター　蘭　（薔薇ではありません）わかる人少ないような・・　通勤用に知り合いから１０００円で購入　スピードは求めないだろうと思ったがやっぱり物足りなく　結局エンジンをＨｉ－Ｒのエンジンに換装（わかる人いるかなー？）　プーリーやら何やらで８０ｋｍ/ｈくらい出るようになってしまい ...

型式　初号機　通称名　グリフォン いろいろ手の入った奴 まだまだ現役デス エンジン関係仕様 ６９０ｃｃボアアップ　シリンダーボーリング、ホーニング　 スズキスポーツメタルガスケットｔ＝１．８ｍｍ　カム、クランクノーマル　ポート研磨 ビルワークスＥＸマニ　アウトレットパイプ　 スズキスポーツフロン ...

グレード　ＲＳ－Ｓ　駆動　ＦＦ 下取りで来た車　車検もちょっとあったんで数ヶ月間乗りました　別れが辛かったのですが？欲しいという方が現れたので譲りました　今でもたまに手をかけることがあります

ほんとはワークスが欲しかったのだが行った車屋さんに聞いたらなかなか無い　なんて言われ展示してあったミラＴＲ－ＸＸ　Ｘ４（前期）になってしまった　乗ったからにはと意気込んだもののパーツが乏しく自作で何とかと思った矢先一時停止を無視して出てきた車の横に突っ込み廃車　（自分も結構出していた（何を？）ので ...

最初から欲しかった車　２０歳のときから６，７年乗りました　６９０ｃｃエンジン　スズキスポーツタービン　オートジュエル車高調　セーフティ２１　６点ロールゲージ　追加メーター６つ　etc・・・　ガードレールとゴッツンコした為現在の黒ワークスに使えるものは移植し現在に至る

今は会社のそばのおっちゃんが乗ってます