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今日から実家へ。

グランドでサッカーしたり、隠れんぼしたり…
隠れる所が無いんですけど(ｰｰ;)

昼過ぎには妹家族も帰ってきて賑やかになりました。

おつかいを頼まれた時にはこっそり１人で撮影したり、減衰力を変えてみたりもしました。


ただ、しばらくは子守の日々です…

昨日は代車生活。

朝、１０時半に愛車を預けて放浪。

マッサージで身体のメンテナンスをしたり、いろいろ時間を潰しました。

１９時前に痺れを切らしてお店に戻る。

ピットを覗いて作業継続中だったので、作業が見える場所に座って待つことに。

すると、ガラス越しに発見されて呼ばれる…

なぜ？？








そう、コイツの最終確認のために(*´∀`)♪









お話の結果、サイドステップで前後のバランスをとりつつ、保安基準ギリギリで調整をお願い。

Before


After

分かりにくいですが
フロント１０mm、リア２０mmのダウン。

もともとＲＳＲのダウンサスを入れていたので、フォグランプの２５０mmを確保するにはコレが限界。

馴染んでくると…

レビューはまた改めて書こうと思いますが、減衰力を真ん中で少し乗った限りでは乗り心地に問題なし。
(ダウンサス&スポーツモードと比較)

線路を渡ると…
まぁ、仕方ないですね。

今日、自宅に帰るまでの峠が楽しみです(´∀｀*)

馴染んで車高が落ちたり、物足りなくて下げたり、ワイトレが我慢出来なくなることを想定して、アライメントはまた後日。




あれ？




下げる？




さっき何かがギリギリとか言ってたような…