<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>djebel / エグザンティアin車山高原</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/</link><description>djebelです。よろしくお願いします。
１９９７年式エグザンティアブレークに乗っています。３台目のエグザンティアです。
信州車山高原にてペンションを始めました。
マイナス15℃を下回る極寒の地で、ハイドロは生き延びられるのでしょうか？

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 21:08:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>djebel / エグザンティアin車山高原</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/</link></image><item><title>donadonaの日　～　さようならＸａｎｔｉａ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/34118465/</link><description><![CDATA[約１年間、我が宿を支えて来てくれた３代目Ｘａｎｔｉａでしたが、お別れすることになりました。・・・というか６月にお別れしてしまいました。

実は６月に車検が切れるということで、乗り続けるべきか悩んでおりました。

悩み１：車山の冬はやはり厳しく、路面の凍結具合によってはＦＦでは苦しいです・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2014 00:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>純正キャリア装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/31743913/</link><description><![CDATA[エグザンティアが、サルーンからブレークに代わったこともあり、商売柄、スキー・スノボのお客様の送迎のために、キャリアが必要になり、探しておりました。

中古から新品までヤフオクや楽天なんかでも探したのですが、純正の出物はなく、ＴＨＵＲＥの適合品も廃番で入手困難でした。

そんな時、たまたまエグ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 22:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>FBM御礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/31453758/</link><description><![CDATA[初参画させていただいたFBMが終わりました。

Ｓａｌｕｔ！にも沢山のお客様が泊まりに来ていただき、ありがとうございました。
宿のＨＰにある、ブログのアイコンが２ＣＶのイラストになっているせいか、シトロエンのオーナーでもあることを書いているせいか、シトロエン７台、ルノー１台という内訳でした。 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2013 16:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>昨年末の冷却系トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/30507670/</link><description><![CDATA[前のエグザンティアで昨年末発生したトラブルです。

車山から茅野市街に下りて走っていると、いきなり警告灯が・・・

水温計の表示が１１０℃近くまで上昇しています。



近くの本屋の駐車場に駆け込み、ボンネットを開けて確認しましたが、ファンも廻っているし冷却水がこぼれた形跡もありませ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 18:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>歴代エグザンティア比較　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/30398865/</link><description><![CDATA[歴代エグザンティア比較その２　動力編　

初代　：２０００年式エグザンティアブレークＳＸ（ＲＨＤ）
 ２代目：１９９７年式エグザンティアＳＸ（ＬＨＤ）
 ３代目：１９９７年式エグザンティアブレーク（ＲＨＤ）

２回目は、動力面の比較です。
１９９８年のマイナーチェンジで、エンジンがＳＯ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 15:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>歴代エグザンティア比較　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/30371236/</link><description><![CDATA[９７年式エグザンティアブレークが納車から１か月半経過しました。
感じがつかめてきたので、以前もやりましたが、前所有の２台と比較してみたいと思います。

初代　：２０００年式エグザンティアブレークＳＸ（ＲＨＤ）・・・タイトル画像
２代目：１９９７年式エグザンティアＳＸ（ＬＨＤ）
３代目：１９ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 01:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>Ｘａｎｔｉａさようなら　Ｘａｎｔｉａこんにちは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/30120162/</link><description><![CDATA[ブログ更新が５か月ぶりになってしまいました。言い訳としては・・・

理由その１：４月末に車山でペンションをオープンしたため、準備で忙殺されていた

理由その２：２月に東京へ出かけた際、愛すべきＸａｎｔｉａがＺＦオートマの故障で不動となってしまい。修理か代替かという選択で、悩んだ挙句ブレークへ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2013 10:13:52 +0900</pubDate></item><item><title>AM5：00のふたご座流星群観測</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/28643489/</link><description><![CDATA[12月13日深夜から14日の明け方にかけて、ふたご座流星群がピークでした。星が呆れるほどキレイな車山にせっかくいるのだからと、明け方に起きだして防寒対策をみっちりとしてマイナス10℃で凍りつくエグザンティアに乗り込みました。キーを回し、多少頼りなさげな手ごたえでブルブルとエンジン始動。車山ではスキー ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 22:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>車山は雪景色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/28621199/</link><description><![CDATA[本日の雨でかなり溶けてしまいましたが、車山高原は雪景色です。
それにしてもＸａｎｔｉａは雪道に強いですね。多少滑りながらも４輪の接地が安定しているので、楽にカウンターがあてられます。
ただし、ＦＦの辛さで急な上り坂で一旦停止すると、かなりヤバいです。緊急脱出用に簡単脱着のチェーンでも購入しようか ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2012 23:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>車山高原に住むことになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/28579428/</link><description><![CDATA[ブログ更新が、８ヶ月ぶりになってしまいました。
バタバタ、あれこれあったのですが、訳あって信州の車山高原に在住することになってしまいました。
先月より、新天地で生活を始めたのですが、なにより「寒い！」明け方はマイナス１０℃を軽く下回ります。ハイドロ君は、この冬を持ちこたえられるのでしょうか・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2012 21:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>６月車検にむけて２・・・燃料計ダウン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/26160497/</link><description><![CDATA[ある日の帰宅中、燃料計に目をやるとまだ２００ｋｍほどしか走ってないのに、残量が１／３ほどに・・・「ん？」と思って注目しているとみるみる下がっていき、エンプティランプが点灯！
ガソリンが漏れたのかと思い、停車してみてみると、なんともない様子。燃料計もしくはセンサーが逝かれた感じです。
その後は、車 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 23:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>６月車検に向けて・・・フロントガラス飛び石</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/26151030/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。大きなトラブルがないのは確かなのですが、来る６月の車検に向けて、直したい箇所を確認しておきます。
その１：フロントガラス飛び石　昨年暮れに会社通勤中、突然「ぴし！」という音と共にフロントガラスに打痕が・・・表面は微かに凹んでいる程度なのですが、ガラス内部に亀裂が入っている模様で ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 23:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>１５年目で１５万ｋｍ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/25077624/</link><description><![CDATA[先日、エグザンティアの走行距離が１５万ｋｍを超えました。１９９７年式のこのクルマ、１５年目を迎えます。
「お店」で念入りな納車整備をしていただいたおかげで、２０１０年６月に我が家に来てから、約３万ｋｍ走行しましたが、トラブルはほとんどありませんでした。
この前、１４万ｋｍ走破でブログを書いたばか ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 00:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>雪道におけるミドルポジションの使い方　”考”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/25068374/</link><description><![CDATA[謹んで新年のご挨拶を申し上げます。

昨年末の岐阜県飛騨市への実家帰省で、雪道トラブルに遭遇しました。

１２月３０日のＰＭ１０時４５分、自宅を出発。東海北陸自動車道、国道４１号線ともに空いていて、気温はマイナス１１℃と冷え込んでいましたが、路面はドライコンディション。１２月３１日ＡＭ２時に ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 23:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰しておりました・・・Ｘａｎｔｉａは元気ですよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/24987087/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。 
先回のブログ更新は・・・７月末ですか。半年近く開いてしまいました。 
Xantiaは相変わらす元気で、大きな問題は無かったのですが。。。
読書メーター&amp;nbsp;という読書系のＳＮＳを夏ごろ始めて、過去数年間に読んだ本をせっせと登録などしていたもので、つい ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 17:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>接触事故？　黒バンパーの強度検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/23319294/</link><description><![CDATA[先日、会社の帰りに寄った本屋の駐車場で事件は起こりました。

駐車場から車道に出るところで、前のクルマ（Ｆｉｔ）が左折しようとして停止していました。

ゆっくりと走り出したので後について前進すると、左側に立っていたポールに側面がギリギリ当たりそうになったらしく、一旦停止しました。

やれ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 00:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>灼熱の大阪遠征でホイール新調効果確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/23305282/</link><description><![CDATA[２週間前になりますが、早朝の名古屋・久屋大通にてイベント参加した後で、大阪に向かいました。 
爽やかな早朝の空気から一変して、昼過ぎには４０度近い灼熱状態に。。。駐車中のエグザンティアの色も変色して見えます。（汗） 

主目的は、高校３年生の息子と某大学のオープンキャンパスに行くためだったので ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2011 21:44:11 +0900</pubDate></item><item><title> 「2011：フレンチ・パーク・久屋大通」にちょっとだけ参加しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/23200194/</link><description><![CDATA[７月１８日（日）の早朝、コンドウ☆さん主催で、フランスの “パリ祭” にあやかって、名古屋市内の久屋大通りで 開催された「2011：フレンチ・パーク・久屋大通」にちょっとだけ参加させていただきました。 
フランス車を名古屋の目抜き通りでもある久屋大通にずらりと並べるというイベントです。 
６時過 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 23:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>セダン　ｖｓ　ブレーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/23151893/</link><description><![CDATA[今は、セダンタイプに乗っていますが、独立したトランクを持ったのはクルマ人生でお初です。
（厳密には５ドアハッチバックですが・・・）

ハッキリ言って今までセダンは嫌いでした。

最初のクルマが初代三菱・ミラージュ１６００ＧＴ５ドアハッチバック（５３年式排ガス規制ＭＣＡ-Ｊｅｔ：グロスで９０ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 09:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>コンスタント・ハイト・システム　復活の兆し？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/23106569/</link><description><![CDATA[本日帰宅時、会社の駐車場でエグザンティアを見てみると・・・「おっ、おしりが下がってない！」
コンスタント・ハイト・システムが復活していました。

アンチシンクバルブについて少し調べてみると、電気的な制御は一切無いスライド構造のバルブで、メインアキュームレーターの圧力が下がったら、サスシリンダー ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 22:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>見た目のコダワリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/23059462/</link><description><![CDATA[エグザンティアのフロントガラスが後期型のものに変更してあります。（きっかけは飛び石だったようですが）
後期型は、ＵＶカットタイプに変わっているらしいのですが、もう１点、間欠ワイパー用の雨滴感知センサーの取り付けスポット（透明部分）が付いています。中期型には雨滴感知機能は有りませんので、お店のコダワ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 01:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>リアワイパー替えゴム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/23018698/</link><description><![CDATA[１２ヶ月点検の時、リアワイパーのゴムが劣化していたので、「どうしますか？」と聞かれ、それほど使わないので、「自分で暇な時に交換するのでそのままで良いですよ」と答えていたのですが、用事があったり天気が悪かったりでなかなか出来なくて、ようやく本日実施しました。

エグザンティア対応のＢＯＳＣＨのリア ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 02:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>コンスタント・ハイトシステム不調・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22979497/</link><description><![CDATA[実は、１２ヶ月点検から帰ってきてから長時間駐車後にリアが下がってしまうようになりました。

振り返ると、納車時にも同じような状態になり、「お店」で「アンチシンクバルブが不調の可能性があるので、直らないようであれば修理しましょう」と話をしていたところ、数週間後自然治癒してしまいました。

点検 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 23:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>アジアンタイヤは如何に？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22948615/</link><description><![CDATA[いつもの通勤ルートで感じたナンカンタイヤ（NANKANG ECO-1 195/55R16）
についての感想です。

＜ただし、ゴムが硬化し、ひび割れの入ったミシュランエナジーセイバー205/55R16と比較して・・・＞

・ロードノイズは、思ったより静かだと思います。

・道路の継ぎ目 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 22:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>１２ヶ月点検でリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22917613/</link><description><![CDATA[水曜夜に点検完了のメールをもらい、本日エグザンティアを受け取ってきました。

今回の点検内容は
　・１２ヶ月点検一式
　・エアコンのドライブベルト交換（ヒビが入っていた）
　・スパークプラグ交換（ＤＥＮＳＯのイリジウムが付いていたのですが、えらく減っていました。持ちの良いＮＧＫのイリジウム ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 17:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>しばしのＫ－ＣＡＲライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22827458/</link><description><![CDATA[本日、エグザンティアは１２ヶ月点検で「お店」に入庫しました。

代車は・・・ちょっと前の「ワゴンＲ」です。

久しぶりに軽四に乗りましたが、なんだか楽しいです。いつもは目いっぱい切り返して止める駐車場も無造作にキュッと入れられます。

嫁車のベリーサなんかは１２ヶ月点検でも、ディーラーで ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2011 21:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>ちょうど地球を３周半！１４０，０００ｋｍ走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22810730/</link><description><![CDATA[本日、会社からの帰宅時、１２ヶ月定期点検を前にめでたく？１４０，０００ｋｍに達しました。
私が乗り始めてからはわずか１８，０００ｋｍなのですが、納車後はほぼノートラブルで来ています。

名前も顔も知りませんが、初代オーナーの方がキチンと乗ってくださったことと、納車時に「当分は心配なく乗れるよう ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jun 2011 00:45:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを替えようと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22787791/</link><description><![CDATA[今週末、定期点検で「お店」に入庫します。
メンテナンスは、基本「店主」に委ねていますので、アドバイスにしたがって整備しようと思っています。

実は、高速走行中に１２０ｋｍ/ｈを越えたあたりでハンドルに振動が発生します。「店主」曰くホイールが怪しいということで、同型の中古ホイールを探してくれてい ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 22:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>元カノと比べてしまう？中期型ｖｓ後期型　＜その４＞ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22717734/</link><description><![CDATA[納車１周年記念？自分なりの１９９７年式中期型サルーン（もうすぐ140000ｋｍ）と２０００年式後期型ワゴン（89000ｋｍで廃車）の比較検討　その４です。

◆装備編
後期型から中期型に乗り換えて、最初に不便さを感じたのがリモコンキースイッチです。後期型が電波式で広範囲に反応してくれるのに対し ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 23:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>元カノと比べてしまう？中期型ｖｓ後期型　＜その３＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22646137/</link><description><![CDATA[納車１周年記念？自分なりの１９９７年式中期型サルーン（もうすぐ140000ｋｍ）と２０００年式後期型ワゴン（89000ｋｍで廃車）の比較検討　その３です。

◆インパネまわり
基本的なデザインは変わりませんが、オドメーターとトリップメーターがアナログからデジタルに変わっています。
レイアウト ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 01:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>元カノと比べてしまう？中期型ｖｓ後期型　＜その２＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22624868/</link><description><![CDATA[納車１周年記念？自分なりの１９９７年式中期型サルーン（140000ｋｍ）と２０００年式後期型ワゴン（89000ｋｍで廃車）の比較検討　その２です。

◆乗り心地
サスペンションについてはあまり変わりなく、スフィアとかＬＨＭの劣化状態の方が影響が大きいようです。今のクルマはお店の代車兼マイカーだ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2011 01:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>元カノと比べてしまう？中期型ｖｓ後期型　＜その１＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22553017/</link><description><![CDATA[思い起こせば、昨年の４月末。横断歩道で立っていた通勤おじさんを渡らせてあげようと停車していたところ、前方不注意の軽自動車にオカマを掘られ、グリーンメタリックの２０００年式エグザンティアワゴンは廃車の憂き目に遭いました。
今のエグザンティアはその後６月に納車しました。もうすぐ１周年になるので、記念？ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 23:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>１２ヶ月点検を前に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22503173/</link><description><![CDATA[６月で納車１年となるので、１２ヶ月点検をお願いする予定です。

現在はリアブレーキの鳴りが気になるぐらいで特に問題は無いのですが、１箇所故障しているトコロがあります。

電動サンルーフが動きません。。。実際困ることは無いんですケド。

昨年末のある晴れた日に、めったに触らないサンルーフを ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 02:24:15 +0900</pubDate></item><item><title>岐阜県飛騨市神岡町山之村へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22369819/</link><description><![CDATA[ＧＷ前半に、実家方面の岐阜県飛騨市神岡町にある、山之村地区へ息子とトレッキングに行きました。 

一時期、繰り返し流れていたＡＣのコマーシャルで、おばあちゃんのナレーションが「畑を掘ればみみずが・・・」とか言っていたのを覚えていると思いますが、その地区です。 

ＧＷなのに登山口の山之村キャ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 01:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/22208654/</link><description><![CDATA[週末ごとに天候が崩れて、洗車できない日々が続いてました。
ふと思い立ち、超久しぶりにワックスを掛けてみました。・・・昔ながらのソフト９９固形ワックスです。
あぁ。このニオイを嗅ぐと二十歳代前半のころ、週末ごとに会社の独身寮の駐車場で同期の連中と、ワックス掛けをしてたのを懐かしく思い出します。.. ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 23:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>シトロエン純正安全靴？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/21975689/</link><description><![CDATA[会社で履く安全靴を期が変わったので新調しようと、ホームセンターへ。
気に入った靴が安かったので（１９８０円）購入し、帰ってからふと見ると・・・

サイドにダブルシェブロンがっ！

マーカーで強調して履こうと思った次第です。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2011 00:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>神保町花月にてＮＳＣ東京１６期卒業公演予選会　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/21975017/</link><description><![CDATA[先々週末、この状況下ではありますがＸａｎ号で東京に行かせていただきました。
娘（１９才）がＮＳＣ東京校に在籍しておりまして、今回卒業公演の予選会が神保町花月(写真）で行われたため、娘のネタを一度見ておきたいと思い、嫁と息子（１７才）と出掛けました。
１００人くらいの観客で、４０組の出演者の面白か ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 23:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/21822012/</link><description><![CDATA[ようやく、冬タイヤを交換しました。

185/65R15の冬タイヤを外して205/55R16の夏タイヤに交換しました。
毎度の事とはいえ、スペアタイヤ内に収まっているジャッキを取り出すのに、レンチの反対側でコキコキとネジを緩めてやらなければならないのは、面倒くさいデス。
確かに、荷物満載でも ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2011 00:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>１５インチ　or　１６インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/21812763/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ更新です。

被災された方々が一日でも早く普通の生活に戻れますように祈りつつ。自分自身、普段どおり精一杯出来ることをしたいと思います。昨日、僅かですがカービューの募金をさせていただきました。


ブログも出来るだけ普段のことをアップします。
今、エグザンティアが履いている ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 01:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>志賀高原で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/21630215/</link><description><![CDATA[先週末は、土曜日ＡＭ４時発で志賀高原に行き久々のＳＫＩを満喫し、湯田中温泉宿泊。 
日曜日は地獄谷野猿公苑で温泉につかるニホンザルを見てから、善光寺を拝観して帰宅しました。 
全走行距離７７７ｋｍ、燃費は１２．７ｋｍ/Ｌでした。 
志賀高原付近の道路はいい感じで圧雪されており、快適なドライブで ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 00:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>雪道ａｔ奥飛騨路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/21579241/</link><description><![CDATA[今年の正月も実家の岐阜県飛騨市は雪でした。
除雪車が入らない実家前のセコ道ではミドルポジが役に立ちます。

P．S．今週末は２年振りに志賀高原焼額山にスキーに行く予定です。（映画「私をスキーに連れてって」の舞台ですね）
ミシュランX-ICEが活躍する数少ない機会ですので楽しみです。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2011 23:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>遠出自己記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/21570861/</link><description><![CDATA[昨年の話ですが、９月４日（土）～６日（月）で中国地方に遠出してきました。 
初日は愛知の自宅から山口県岩国の錦帯橋（添付写真）まで走ってから、広島に戻り、宮島に渡り厳島神社に行き、広島市内でお好み焼きを食べ、福山市内まで戻って宿泊。７２０ｋｍ走破。 
翌日は、尾道にてレンタサイクルで市内観光とし ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2011 00:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>ワンセグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/21561343/</link><description><![CDATA[前のエグザンティアブレークに積んでいたナビを移植した際、地デジ対応でないがためＴＶ視聴は諦めていたのですが、車載用ワンセグチューナーをナビの外部入力に接続で解決しています。
日常使うことはあまり無いのですが、休日出勤でＫＥＩＢＡ中継がどうしても見たいときなど、助かりますね。（苦笑）...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 02:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>イエローバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/21548356/</link><description><![CDATA[このクルマ、納車時からなんですけど、ヘッドライトが黄色いです。
なんかフランスらしいなと勝手に思っています。
高速の追い越し車線なんかで後に付けると、プレッシャーをかけたつもりは無いのに、勝手にどいてくれたりします。(苦笑）...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 22:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>モモハン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/21527737/</link><description><![CDATA[新たなイベント的なことがない時は、今のエグザンティアのことや過去の行動をアップして行こうと思っています。
さて、愛車のハンドルはモモの皮巻きのやつがついています。これは、前オーナー（売り物、代車、マイカー）であった「お店」の仕業と思います。何回か代車でお借りしたときからこの状態でした。その時は、自 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 13:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>特別限定車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/247588/blog/21516953/</link><description><![CDATA[はじめてブログを書きます。よろしくお願いします。
愛車のエグザンティアは、Ａｔｈｅｎａってプレートがサイドモールについています。中身は普通のＳＸなのですが・・・　
謎だったので、ネット通販の「高原書店」で本国カタログを入手しました。
しかし！フランス語で書かれていて中身はよくわかりません（汗） ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 18:44:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>