<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はいおく / はいおくのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2475944/blog/</link><description>バイクやクルマいじりが大好きです！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 11:54:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はいおく / はいおくのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2475944/blog/</link></image><item><title>シート張り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2475944/blog/38253144/</link><description><![CDATA[ピースクラフトさんのシート表皮を購入し、自分で張り替えをしてみました。初めてタッカーを使いましたが、コツを掴むまでが大変でした。ただ満足感は大きいですね。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2016 23:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>スパーダ　リヤホイールベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2475944/blog/38234546/</link><description><![CDATA[もとからついていたホイールが、腐食や塗装剥がれが酷く
オークションで安くホイールを入手しましたが、ベアリングがゴリゴリで終わっていたため交換しました。
NTN 製を使用しました。純正よりかなり安いです。
使用した工具は、ハンマーと貫通ドライバーです。

ちなみに写真は交換前です。汚くてすみ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 23:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>スパーダ　リヤサス取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2475944/blog/37326445/</link><description><![CDATA[ダンパーが抜けきって、ふわふわでボヨンボヨンなリヤサスを外しました。リンクまわりは抜けたオイルと思われるものでドロドロでした(笑)
テクニクスさんでオーバーホール予定。
車のパンタジャッキをリンクロッド付け根に当てて、リヤタイヤが手で回して軽く地面に擦れるぐらい上げて、冷却水のリザーバータンクと ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 23:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>スパーダ　フォークオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2475944/blog/37282897/</link><description><![CDATA[某オークションで落札したフォークをオーバーホールしました。ストローク部にはサビもなくラッキーでした。
これで漏れ＆サビのフォークとおさらばできます！
怪しいカラーとスペーサーはストック部品へ(笑)

ところで、某オークションに新品で出てるインナーチューブは使えるんですかね？・・・。怪しいけど ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2016 01:55:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>