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R32のノーマルマフラーについて、
個人的に気になっていたことがあったので少しまとめておこうかと。
（内容は先にGR32JPでアップしたものです）



VW GOLF Mk5 R32

R32車体を下から posted by (C)@min



VW GOLF Mk5 R32
-Normal Muffler-

ノーマルマフラー全体 posted by (C)@min



VW GOLF Mk5 R32 Normal Exhaust
-Cold Start-




VW GOLF Mk5 R32
-Normal Muffler's Valve-

ノーマルマフラーのバルブ posted by (C)@min



VW GOLF Mk5 R32 Normal Exhaust
-Drifter and valve movement sound-




VW GOLF Mk5 R32 Normal Exhaust
-a belt line-




VW GOLF Mk5 R32 Normal Exhaust
-Constant Speed 80km/h-




VW GOLF Mk5 R32 Normal Exhaust
-Highway-




VW GOLF Mk5 R32
-remove a normal muffler-

ノーマルマフラー取り外し posted by (C)@min



以下、主観になります＾＾；
ノーマルマフラーですが、とてもよく出来ていると思います。
加速時にはシッカリ音を主張し、“加速しているぞ！”と感じさせてくれます。
しかし、一定速度走行になると車内に音は入ってきません。
車体側の遮音もしっかりしているんでしょうね。
車外にはそれなりの音が聞こえているようですが。

ノーマルマフラーは音や加速はいわゆる“モッサリ”しているように感じますが、
これは過度な反応を抑えるために意図的にモッサリ感を出しているのだと思います。
アクセルをベタ踏みすればモッサリ感とは無縁です。
が、音が割れているというかどこかがビビッているように聴こえたりします。
個体差があるから僕のR32だけかもしれませんけど。

良く出来た、万人向けのマフラーだと思います。
耐久性も高そうだしね。
バランスが一番取れてると思いますよ。

以上、個人的主観でした。