JINJINGのブログ一覧

Ｓが戻ってきました。
フルコーションに近いコーションランプの原因は・・・・・。
なんと、ステアリングの角度センサー異常だったそうです。
このセンサーが壊れると、ヘッドライト、タイヤ関係（空気圧）
ブレーキ関係、もちろん、バックモニターシステムまでも
故障したと表示してしまうようです。

いくら一ヶ月乗らなかったと言っても、これじゃぁねぇ～。
まっ、乗らなかったのが原因かどうかはわかりませんが。

大桟橋オフにも行きましたが、何の問題も無さそうなので、様子をみます。
修理中は他の車にも食指が動いたりして（笑）。

Ｓが戻ってきました。
フルコーションに近いコーションランプの原因は・・・・・。
なんと、ステアリングの角度センサー異常だったそうです。
このセンサーが壊れると、ヘッドライト、タイヤ関係（空気圧）
ブレーキ関係、もちろん、バックモニターシステムまでも
故障したと表示してしまうようです。

いくら一ヶ月乗らなかったと言っても、これじゃぁねぇ～。
まっ、乗らなかったのが原因かどうかはわかりませんが。

大桟橋オフにも行きましたが、何の問題も無さそうなので、様子をみます。
修理中は他の車にも食指が動いたりして（笑）。

Ｓが入院中（コーション出まくり）ですので、
今回の関西出張は久しぶりのＥ３５０ワゴンです。
雨や霧での速度制限が効いたのか、トラックの100K追い越しバトルを
上手くかわしながらの走行で、な、な、なんと！
13.5KM/L
すごいです。３．５Ｌエンジンでこんなに走るとは。
ちなみにエコランやったら、どれだけ走るんでしょうか。
ちなみに、２０００回転ちょっとに保って回転が下がる場合には
マニュアルでギアを下げて走行してました。
アクセルの加減でこの辺が軽く感じるところです。
特別なエコランをしていないのが、平均速度でも分かると思いますが。

チーム員の応援で久々にモテギに行って来ました。
やっぱりサーキットって良いね。
ピットやパドックをうろうろしてると知り合いに声かけられたりね。

今回、Sで行こうと思ったら、コーションランプ点きまくりで、
Yに入院しちゃいました。ハイエースは板金中です。
ってことで、久しぶりにＥのワゴンで行きました。
燃費も12kを超えちゃいますから良いですね。
Sじゃこんな簡単に12kは走りません。

今週は関西に出張なので、Ｅで13kを目指しちゃおうかな？