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JINJINGのブログ一覧

2010年12月10日 イイね!

ワイパーブレード

ワイパーブレード先日、関西までExigeで往復したときに雨に降られました。
その時にワイパーブレードがもうダメだと言うことに気づき
ブレードのゴムだけ交換したんですけど・・・・・
やっぱり、なんかしっくり来ないんです。

息子にぼやいてたところ、息子がCHAMPIONのワイパーブレードを見つけたので買ってきてもらいました。安かったしね。
チャンピョン エアロバンテージって言うヤツでExigeにはF650Aってのが合うみたいです。

これって、金属部をゴムでカバーしているので、見た目シンプルでスッキリしてます。

ちょっとお気に入り?(笑)
Posted at 2010/12/10 17:28:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | Exige | 日記
2010年12月09日 イイね!

Exigeのガスキャップ シェラウド改造【その1】

Exigeのガスキャップ シェラウド改造【その1】Exigeってバイクのような車だと最近やっと理解してきました。
(まぁ、今頃気がつくって、遅いって言えば遅いんですけど・・・)汗!

気になっていたガソリンキャップがプラスチックでかなりショボイんですね。

でも、シェラウドはかなり凝った作りをしています。
ちゃんとOリングでシールしてるしね。

ここまで凝った作りをしているのにキャップがショボ過ぎる・・・ってんで、
英国車ならNewton Equipmentのエアープレーンキャップだろ~!・・・です。(笑)

でも、通常製品だとPCDが微妙に合わない・・・。
これは通常製品がPCDを4インチ(101.6mm)なのに3.75インチ(95.25mm)にしている。
つまりポン付け出来ないわけだな。
なのにシェラウド側は76mmと3インチで製品版と同じ。
少しでも小さくして、重量を減らす設計か?

でも、これがまた問題を引き起こす。
Newton EquipmentのAERO300シリーズを付けようとすると、フランジ外形が94mmで干渉してしまう。
じゃ、溶接フランジを付けるとすればシェラウドをワンオフで作らないと段差が出来てカッコ悪い。
(シェラウドは結構凝った作りなので出来ないことはないけど、コストと時間がかかる。)

で、考えたのがAERO400シリーズのキャップを付けることなんだけど、これもシェラウドをワンオフしなくちゃダメそう・・・って思ってたら、シェラウドだけeliseparts.comってところで売ってる。(黒だけどね。)

おぉ、これを基にAERO400シリーズのキャップを取り付けられるように改造すればイケるんじゃないの?

幸い、好きが高じて旋盤・フライス盤・ボール盤・TIG溶接機・プレス等々バイクレースでワンオフ部品を作っていたときの機材があるし、あとは現物で合わせて構想を練るかな?

一応英国にシェラウドを注文して、AERO400のキャップ+秘密のアイテムは日本でを購入したので、
冬休みの時間を趣味の工作に使えば出来そう。
削るだけで、フィットすれば良いんだけどね~。
押さえの部品だけはワンオフで作るか、製品を改造だなぁ~。
Posted at 2010/12/09 18:09:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | Exige | 日記
2010年12月05日 イイね!

関西へ

木曜に某関西の社長から電話が来て・・・
打ち合わせしたいから来て?
しばし・・・貧乏会社なんだけど忙しいから行けないとは言えない・・・し。
でも、利益にならない出張は行きたくないしね。(笑)

で、京都に次期戦闘機補佐を見に?打ち合わせに?ってことで
バッビューンとExisigeで行きました。

打ち合わせは・・・な、なんと・・・ウガンダ向け?
え?アミン(知ってる人いるかな?)のウガンダ?
どうやらそうらししい・・・

まぁ、仕事なら良いかな?なんてね(笑)

時期戦闘機補佐は現在戦闘機補佐にも有効でならなけりゃならないからねぇ。
アイデアを出して、いろいろ教えて、こちらも勉強して・・・

で、SAの給油でExigeのガスキャップ壊されました。

壊れたものは仕方ないので、新品にしようかと思ったのですが、
新品は高い+また壊れる可能性大!
ってことで・・・・。

現在、壊れにくい+カッコイイ+イケてる+なんだっけ?・・・忘れた・・の
いろいろ計画中ですよん。

たぶん、ウチの旋盤・フライス盤が活躍するでしょう。(笑)
一部の人は大好きなんだよね!

『ワンオフ・削り出し』(爆)

Posted at 2010/12/05 02:26:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | Exige | 日記
2010年11月12日 イイね!

オイル交換

やろうやろうと思ってたEXIGEのオイル交換をしました。
全て準備していたのに時間が経ってしまいました(汗)

だって、あまり乗っていなかったから・・・

オイルはモチュール300Vパワー5W-40です。
たまたま安く売っていたから買っておいてヤツ。
交換は息子に手伝わせて、サクサクと。
バイクレースしてたときもモチュール使ってました。
サポートの関係で他のを使ったこともありますけどMOTULは匂いが良いです。

日曜はちょこっと改造予定です。
工具関係は好きなんで無駄に集めたりしてたから、
たぶん街の整備工場よりもあるかも?
(スナップオンのロールキャブ2台+トップチェスト3台分)
Tig溶接機、半自動溶接機、旋盤、フライス盤、ボール盤、ロールベンダー、
15Tonプレス、コッター、リフト、洗浄台、グラインダー、リューター・・・
自作するより買った方が安いんですけど、気に入ったものが無いときは作ります。
アホな趣味です(笑)
Posted at 2010/11/12 23:54:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2010年11月05日 イイね!

すっぱ脱ぎ

こんな夜中まで起きて見てしまいました。

Posted at 2010/11/05 03:40:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記

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「黄色いのが納車 http://cvw.jp/b/247624/45878687/
何シテル?   02/17 13:16
現在ジムニーに718ケイマンGTSが加わりました。 セミリタイヤしたに何をやっているのやら・・・。
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