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イイね!
2018年04月14日

スーパーオートバックスR45にて…

本日から2日間SAB R45にてブリッツさんのイベントがあるって事で行ってきました!ざっくり1時間半…遠い…
そして、なんと言ってもタービン交換したワークスに乗せていただく事が目的でもありました!
早速乗せていただいた感想が…凄かったです!加速感がノーマルタービンだと

『おぉ…』でしたが、ブリッツさんのタービンだと

『うぉっ…おぉー!』
って感じですw

他にもたくさんのワークス乗りの方もいらっしゃってオフ会チックでしたw

そして、僕がめちゃくちゃ気になってた事…

エンジン冷却について!!!!
もはや、それを相談しに行ったと言っても過言ではないくらいです!
ターボ車だからやっぱりオイルクーラーは…とか
車の平熱が高いし、エアインテークが小さいからラジエターが…とかとか…

それらの質問をぶつけてみたら…本当に説得力がアリアリな回答をいただきました!

まず、デモカーにオイルクーラーが付いていない事。そして、下手に水温を下げすぎると制御がおかしくなる事。サーキット走る事考えて作ってる車でデータ取りしてるから、まぁ僕のような街乗りしかしないような人間にはその手の冷却装置は要らないようです💡
まぁそもそも、メーカーがそんなヤワなもの作るかって話ですわw

もし、水温が心配ならちょっと高い冷却水入れてあげるだけでも、十分だそうな!




しかし、衝撃だったのがデモカーがインタークーラーが純正でフロントパイプも純正だったってこと!いやいや、それで94馬力とかハンパねーぜ!ブリッツ!

あー疲れたー…とりあえず、タッチブレインとサスパワー買いますw

最後にこんな支離滅裂な文章読んでくれた方に感謝申し上げます。


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Posted at 2018/04/14 18:46:17

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