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イイね!
2018年07月13日

次のジョトウは、ネイキッド(ターボ)。

車検が来年まで付いて、格安でやってきた
ネイキッド(ターボ)です。
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正確には、途中でエンジンが止まりそうになりながら、
冷や汗たらたらで、うちにやってきたと
言った方がいいのかもしれません。
ここまでひどい状態だとは想像してませんでした。

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これは、タービンからのインタークーラーホース
で、
分かりにくいんですが、裂けています。
ここからブーストが逃げていたんですね。

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プラグも、そうとうお疲れです。

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お疲れといえば、このイグニッションコイルですね。
まともにプラグに火を飛ばせないんですから。

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エアクリーナーも、だいぶん逝ってます。

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逝っているといえば、このオイルのドレンボルト。
パッキンのワッシャーが無くなっています。

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ちなみに、これは、エアコンフィルターです。
すごいですね。
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それらの部品を全て交換して、ちゃんとブーストがかかるようになった
ターボエンジンです。
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来た時には泣きそうな顔だったネイキッドも、心なしか安らかな
表情になってくれました。

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車内は、とにかくタバコ臭くて、消臭剤をダブルで置いてます。








窓にもヤニ汚れがべっとりと付着して、落とすのに苦労しました。

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残念ながら、前のオーナーは愛が足りなかったみたいですね。

今から、いっぱい、愛を注いであげるからね、ジョトウ。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/07/13 18:53:09

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この記事へのコメント

2018年7月13日 19:00
思わず「うわっ、何だよこれ!」と声を出してしまった私です、こんばんは。
まぁしかし酷い状態で…よくそこまで放置して乗っていた人が居たもんですね(困)
でも、きっと今は喜んでいるでしょう!
しかも内装にオプションのウッドパーツが付いていて、珍しいしいいですね☆
これから仲良く北の大地を駆け抜けて下さい♪
納車(+ネイキッドの全快?)おめでとうございます。
コメントへの返答
2018年7月14日 6:44
ありがとうございます。

あれから、冷却水を見てみると、
リザーバータンクが空っぽで
ラジエーターの中もコアが見えていて
合計で2Lぐらい足りませんでした(汗)。

慣らし運転してみると、
タービンの叫び声が無くなって
スムーズに回っているのが分かります。

無駄に付いていたと思った、
ターボタイマーに助けられていたみたいですね。
そのままだとタービンが焼き付いていた
でしょう。


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