クルマレビュー一覧

新車を倒したくないとめちゃくちゃ緊張していた納車の日、跨って走り出した瞬間に感じた「あっこれ大丈夫だ」という圧倒的な安心感が忘れられない。 200kgあるとは思えない取り回しの良さ。重量配分のおかげなのか、乗車位置のおかげなのか。 跨る・クラッチを繋ぐ・走り出す・ハンドルを切る・止まる・段差を越え ...

安い、壊れない、燃費良い ゴテゴテしてないデザイン。近所の足に使う分には日本一

これぞオートバイ 単気筒・キャブ・4スト・丸目・ネイキッド・鉄スイングアーム・リアドラム 尖ってるところはなくて、なんの捻りもないところが良い。

売れた映画の続編という感じだが、この車も日本一売れたのは実力があるから。 90年代までホンダ車では主役級だったエンジンが名脇役になっている。 欠点がない分後味も薄いけど、長く乗ると愛着湧いてくるかな？

ストレスなく操作できるので長距離でも疲れず運転が楽しい。たいていの車より運転が楽しい