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という事で、振り返ってみます(笑)


朝は5時ゲートオープンという事で、5時前にはこの状態！

でも、ピットは割り振られているし、並ぶ必要あるの？？

という状態で、並んでるクルマ見るとルノー車ばかり(笑)
GRPチーム　変です！(笑)


早速、準備。








GRPチームの参加車両は3台

No.22　GRPトゥインゴ


No.23　GRP DS3カブリオ
DSさんからお借りした

DS 3 CABRIO INES DE LA FRESSANGE

No.24　GRPカングーRSK



私は、GRPトゥインゴにのります。
各車両9人チームとなります。

そして、今回デビューのテント！　素晴らしい！
設置も片付けも前のに比べ各段に簡単に！　そしてデザインもかっこいい！







レース前のグリッド整列し、ピットに戻る時、Qさんがカメラマンしている！？
シャッター頼まれたそうです(^.^)



そう、なんと吉田由美さんでした(^.^)










途中で霧が出てきて、こんな状態に...
その後雨も...

るのるのさん、帰ったのに、置いてった！(笑)















レース終了すると、そのまま計測ピットへ
燃費と走行距離を記録され終了となります。


180耐久終わると、otakenさん休憩...(笑)
otakenシステム、今回も大活躍です。　3台同時を可能にし、計測ポイント毎の差分を表示。
直前で色々変更も発生したりで、大変お疲れ様でしたm(__)m





今回DSさんからお借りしたDS3 カブリオ 特別オシャレな限定車だったので、少し写真で(^.^)

DS 3 CABRIO INES DE LA FRESSANGE

今回、エコカーカップには初参加でしたが、すっごい楽しかったです。
最初は全然乗り気じゃなかったですが、皆で楽しく出るならいいか。
みたいな感じだったんですけど、決められたタイムで走る難しさとドライバーとコドラの二人で共同で走る楽しさてのも有るんですね。

今回180の方はうまく行きませんでしたが、次回はクラス入賞したい！(^.^)


そして、この日は御殿場に泊り、打上げ＆反省会(笑)
翌日はまたFSWに来るのでした...

先日、エコ耐久に出ますと書きましたが、いよいよ明日になりました。

走るクルマも決まり、メンバー構成も決まったので明日を待つばかり(^.^)



「エコカーカップ2017」

富士スピードウェイで、180分レースの決勝が11時からです。
180分レースの後で、60分レースとなります。


チーム名は、「Genki Racing Project」
元気さん、キャロルさん、GO＆FUNさん、DS AUTOMOBILESさん
のバックアップで参加させて頂けます。

車両はこの3台
　・ルノー　トゥインゴ
　・ルノー　カングー
　・DS3カブリオ

このオシャレで個性的なフランス車で、オヤジ達(女性もいますが)が走ります。

■トゥインゴ　(キャロルさんのデモカー)




■カングー




■DS3カブリオ


このDS3は「DS AUTOMOBILES」さんが貸し出しして頂いた車両です。
正式名は「DS 3 CABRIO INES DE LA FRESSANGE」

限定30台の限定車らしいです。
おっしゃれです♪



このエコカーカップ
速さだけでなく、決められた時間で決められたラップタイムを上回らず、燃費良く走る事が求められます。

速すぎても遅すぎてもダメ、燃費も良くないとだめ。

で、当然ハイブリッドカーが有利なんですが、クラス分けがあり、ハイブリッドもエンジン車も別々でその中を排気量等でも別れているので、ガソリン車はガソリン車内で頑張れば入賞の可能性ありです。

私が乗るのは、トゥインゴです。
なんか、ハイブリッド並の燃費を叩き出したみたいで、プレッシャ大です(^_^;　いや、期待大...


明日は富士スピードウェイ　ピット11に一日中居ますので、是非見に来て下さい。

このテントも初お披露目です♪




そして、ここでGRPステッカーを配布します。

　１０：００～１０：３０（３時間耐久スタート前）

　１４：００～１４：３０（３時間耐久ゴール後）

頑張ってきます♪

7月1日(土)　富士スピードウェイ　にて開催される
　「Eco Car Cup 2017」
　Enjoy60（1時間耐久）& Challenge180（3時間耐久）

に参加します。

詳しくはGRPブログにて(笑)
 GRPブログ　「エコカーカップ2017」　

楽しみです。

この日は、決められたタイム目指して燃費走行に集中します(^.^)
　使用するクルマは、↑のブログに書かれてますが...

　　・GRPカングー
　　・トゥインゴ
　　・DS3カブリオ

当日はあの出来たてテントでGRPステッカーの配布もあるそうです。



で、次の日(7/2)も同じFSWで走るんです。
ETCC-GT　今回は短い耐久ですが、自分のルーテシアで山本さんと2台ペアで走ります。

ルーテで走るFSWは2回目ですが、どうだろう？？
頑張ってみます(^.^)

無事終わりました～

もてぎ初走行、走れました～(笑)

昨日の日曜日、「アイドラーズもてぎ　4時間耐久」に参加してきました。
    チーム名は、「Genki Racing Project」
    クルマは。「GRPルーテシアRSL」

初めてだらけの耐久レース、無事に終われて良かった。
そして、めちゃくちゃ楽しかった♪

癖になりますね(^.^)

さて、お初だらけの今回のレース！
■初項目
　・クルマがルーテシア4RS
　・タイヤがKUMUHO HS51
　・新しいIDIパッド
　・ドライバー5名のうち4名が初参加(ドライバーとして)
　・ドライバー2名は、ルーテシア初ドライブ(＝EDC初)
　・ドライバー3名は、ルーテシア乗りだがモテギ初走行
　・給油スタッフ等ピットスタッフも初参加


クルマはキャロルさんのRSLデモカーを使わせて頂きました。
かなり使い込んでる車両ですが、ブレーキもEDCも全く問題無く、最後まで気持ちよく走ってくれました(^.^)

RSLのタワーバーの効果なのか、モテギのキツいコーナーも気持ちよく曲がってくれました。

自分のドライブ中、いくつも抜いたり抜かれたりと結構レースらしさを味わえて楽しかった！　少し怖かったけど(笑)

今回の3～4倍も台数が多い夏12耐はどんなだろう？？(^^;


天気は、雨でしたが止んだり降ったりですが、軽い雨だったので路面はレース中段々と乾いてきて、ハーフウェットから一部ドライ、そしてほぼドライという感じに変化して行きました。


■今回の体制
　・監督(管理)　：フグさん
　・リーダー　：ワタルさん
　・スーパーバイザー　：よしともさん
　・記録班
　　①オタケンさん
　　②ケンゾスキーさん
　・ドライバー(ドライブ順)
　　①チョビン閣下
　　②フグさん
　　③ザキさん
　　④ウチ
　　⑤ワタルさん
　・給油スタッフ
　　①しゅがりんさん
　　②マーヤさん
　　③ユカリさん
　・監視　：ワタルさん
　・計測　：ケンゾスキーさん
　・ケータリング　：しーさん

でも、課題も少々あり、夏の12耐に向けていいデータ取り、経験になりました。

耐久って、準備から本番、打ち上げまで、とっても楽しい時間です。
だから、填まる人が多いんでしょうねー

それに、普段乗ってる状態(内装やシート全装着のまま)で、難なく楽しく走れるルーテシアって改めて好きになった！


あとは、写真で(^.^)

■今回の基地(テント)




■ケータリング♪


手作りのシフォンケーキも


パエリア～(^.^)



■車検中


■テント内









(今回走らなかったよしともさん、タイヤやブレーキ等々の管理やサポートしてくれました。)


出番待ち...




オタケンサンバ2 の確認しているオタケンさん








スタートドライバーのチョビン閣下！　いい眼しています♪


いよいよ出発！




チョビン閣下からフグさんへ、ドライバーチェンジ！



次のドライバーのザキさん
その前に、初作業の給油スタッフに説明や段取りを...







ワタルさんドライブで、ゴール！





お疲れ様でしたー




夏の12時間はどういう体制でどんなクルマで、どうなる事だろう？
楽しみです♪