7月23日 ツインリンクもてぎにて、「アイドラーズ 12時間耐久」に参加してきました。
チームは、「Genki Racing Project」です。 GRPでの活動にピットスタッフで参加させて頂きました。
GRPブログに、準備からゴール編まで書かれていますので、是非！
ゆかりさんが、カメラマンとして飛び回りながら、ブログまで仕上げてくれました！ ありがとう！！
キャロル
よしともさんのブログもどうぞ！
さて、私はピットスタッフで給油ボーイズ(？)に任命頂き、頑張ってきましたw
あとは、タイヤ交換時のジャッキ係！(^.^)
この耐久レースの始まりは、前日から。
前日にキャロルに集まり、荷物の積み込み。
レース車両の106の整備(これはあだちさんがバッチリ対応してくれます)
カングー2台とTカーの106、レース車両の106に荷物を詰め込み、ドライバーとスタッフを載せて移動です。
前夜祭の夕食のあと、近くの日帰り温泉で汗を流し、モテギへ移動です。
途中で仮眠(眠れなかったけど)して、2時頃モテギ入り
テントの準備もOK！
朝5時にドラミ。 レースは8時スタート
準備整ったら、朝飯です♪
それぞれの役割の準備や練習等々やりながら、スタートを待ちます。
スタート前、ピットからスターティンググリッドまでは手押しで移動(^_^;
うちのチームは95番グリッド。 全110台弱の台数の中。
速いクラスから順に割り振られてたらしいです。
なので、ほぼ最終コーナ近く...
スタートは、無事にスタートでき、大きな事故やトラブルなくレースが始まりました。
なにせ、台数が多いので事故や故障や色々おきます。
うちのチームのドライバーは
大閣下(黄色ナスさん)
チョビンさん
アダチさん
よしともさん
スタートドライバーのよしともさんが順調に順位を上げ、最初のピットイン。 そして、ドライバー交代！
(まだ給油は無いので、私も写真撮る余裕ありでしたw)
ここでちょっと勘違いがあり、ロス発生。
しかし、すぐに監督(ワタルさん)からの指示で修正。
(次回以降は順調でした)
そのまま順調に順位を上げ、30位台へ
そしてお昼ご飯！(^.^)
素麺、うどん、おにぎり、唐揚げ 等々
いつもの様に、充実してます。
レースも順調に5時間ほど経過。
給油作業も最初は緊張しましたが、2回目からは落ち着いてスムーズにこなせるようになり、ノンストレスです。
心配していた暑さは、天気が良くなく低め。 でも蒸し暑いです。
ドライバーは当然もっとキツいです。
雨も時々パラパラ降りますが、走行に影響あるほどはなく、コース上も問題無いようです。
順位は、全体の15～16位までアップ！
当然(？)クラスではぶっちぎりトップ！(というかこの時点ではクラス順位はあまり気にしてなかった)
そして全体台数も、10数台は減っていた感じでした。
順調過ぎる...
順調過ぎてつまらない！ と誰かが呟く...(笑)
チョビンさんがドライブの時、無線で「3-4速が入らない！」
と...
ピットは騒然...
そんな中、状況確認のため緊急ピットイン！
ミッションの状況確認をしながら、私達はタイヤ交換
ミッションは直せず。
ここで、使える1,2速と5速で続きを走る事に。
そのままチョビンさんがドライブ。
その時のよしともさんからチョビンさんへの指令が
「シューマッハも7速だけで走って優勝したんだ！ シューマッハになれ！」(だいたいこんな雰囲気w)
この時、2速もかなりキツい感じだった様ですが、すぐに1-2速も入らなくなり、5速のみで走る事に。
そうピットアウト時のスタートも5速発進です(^_^;
5速で発進なんてした事ないよね(^_^;
GRPのツイッターで、5速発進の動画がアップされていますw
#GenkiRacingProject で検索してみて下さい。
5速発進も厳しいですが、5速でピットロード40キロ制限を守るのも難しい！
一回ペナルティ受けてしまいました(^_^;
このまま5速のみの走行で、残り約7時間を走るという事に...
しかし、5速固定でタイムは3分前後と30秒程度遅くなってしまいましたが、ドライバー達は優秀です！
走り方を学習しながら、2分40秒台に入る様になってきました。
そして、戻ってくると皆笑顔！w
色々工夫して走っているのが楽しいみたいです。
結果(タイム)も出てきて余計に楽しい(^.^)
そして、5速走行のお陰で、給油ボーイズの出番も減り...
睡眠不足と暑さと疲労でこの状態(笑)
シュガリンとぬるま湯さん。 この二人と私で給油ボーイズ(笑)
こちらはみん友のるのるのさんやろーさんが参加しているチームのスイスポ！
(すみません、ちょっとボケてますが...)
ライトオンとなって走る。うちの106
タイムは良くなっても、流石に順位は落ちてきます。
それでも総合30番台をキープしながら、クラストップもキープ
序盤の貯金が大きい！！
でも、まもなくして2位だったチームに抜かれました。
あれ？
暫くしたら、またクラス1位に戻ってる！ 相手チームも何か起きたらしい。
しかし、再度2位のチームがガンガン追い上げてきます。
この時点で、4lapくらいリードしていましたが、2位のチームとは10～15秒／周の差がありました。
4lapの貯金もみるみる減ってきて、モニタ見ながら、フグさんの計算をたよりに作戦会議。
給油回数が少ないのがうちのチームの強み。
ですが、最後まで1位キープは持ちそうに無い。
あーだこーだと、言いながらモニターみて騒いでます(笑)
(ですが、この時が全員が一丸となってめっちゃ楽しい時間！)
これがクラス2位だったチーム！
いすゞ ジェミニ！ 懐かしい(^.^)
また、このカラーリングがカッコいい！
最後のドライバー交代でよしともさんへ
ここから更にタイムを縮めます！ 凄い！！
でも、ジェミニも更にタイムアップで追い上げる勢いは変わらず...
(ここ最高に盛り上がった！)
最後の10数分前くらいだったか、ホームストレートでジェミニに抜かれてしまいました。
でも、悔しいけど、やれる事をやった達成感も大きく、皆の表情も明るい。
そして、12時間経過し終了！ 無事完走です♪
クラス2位！ 総合は？？ 30位台でした(^_^;
その間他のチームも色々あります。
同じピットにいた、ランチアのチーム。
何度も故障で修理しながら復活して走っていましたが、最後もトラブル。
その修理も完了し、終了数分前にコースに復帰！
無事チェッカーを受けました(^.^)
このピットアウトの時は、一緒にもり上がりました♪
そして、ゴールを受けたあと、私達は1コーナ方向へ走ります。
他のチームは1周してピットに戻ってきますが...
うちの106は、スロー走行も出来ないのでゴール後にグラベルに寄せて停止。
お迎えに行きました。
そして、無事パドックに戻れました。
アイドラーズ12時間耐久、初参加でしたが、とっても楽しかった。
止められないですねこれ！
トラブルはイヤだけど、盛り上がるには必要(笑)
チームの団結力も強くなるし。
でも、完走は絶対必要。
来年は何が起きるのか！ 楽しみだ(^.^)
GRPチームの皆さん、応援に来てくれた皆さん
ありがとうございました♪
長くなりましたが、最後にゆかりさんが撮ってくれた走行写真を載せます♪
【完】
この記事は、ルーテシア(クリオ)4オフ開催のお知らせ（ツールド・オランジェ2017）について書いています。
先週の24日(日)は鈴鹿サーキットでCRR鈴鹿でした♪
ルーテシアが納車されてから、昨日で丁度2年になりました。
7月23日 ツインリンクもてぎにて、「アイドラーズ 12時間耐久」に参加してきました。
今度の日曜日、7/23はモテギでの12時間耐久に行きます。
