ひっさー＠白なのFｉｔのブログ一覧

お久しぶりです。とりあえず、みんカラでは毎度ですが。

生きてますorz・・・
自重生活が続いてこっちもあっちも特に書くことがそれほども無く。。。
コスプレはやってますが、こっちでは書く気が無くなってるので。




痛車イラストの打ち合わせを始めたのが去年１１月上旬の事。
あれから６ヶ月たちました。


・ボンネット
・サイド両面
・リア
・ルーフ（写真が無いので合成はまだだが案は上がった）

昨日やっとデザイン終わらせることができました。


いろいろあってまだ合成画像をお見せする訳にはいかないので本当に最初の
走り書き案です。

印刷用データは某サークルさんに施工までの依頼をするのでこれから
詳細な打ち合わせが必要にです。

今回は業者でも自分でも無いサークルさんという形で行くことにしました。
だからと言ってクオリティーはプロそのものです。


諭吉が思ったより少ないけどなんとかなるだろｗ


７月末　２代目砲撃機シェイクダウンなるか？！



もちろんリリカルなのは仕様です（キリｯ

デザインがｗｗ

そんな訳で生きてます。ひっさーです。
写真は最近のフィットです。
ホイールはレイズのグラムライツ５７アルティメットに代わり、
Ｊ’ｓのサスペンションキットも入れ少しずつではありますが、弄ってます。


絵師さんと毎晩ネット電話で会議しながらデザインをなんとか進行させて
やっとクルマ的に半分くらいまで来ました。

今回も１Ａｒｔの塗夢さんにイラストとその他制作してもらってます。

もうステ代の事気にしたら負けなのと、ラッピングすることにビビっちゃいけないですねｗ
悩んでしまうばかりです。

弄っていく間におのずと答えは出てきているとは思います。

ただ・・・フィットのボンネットが狭いと言い訳してしまう自分が若干許せないですが（汗
やりたいことの情報量に対して狭いのは最初から分かってましたが、

最善を探そう。

いろいろとＦＦＣ全国オフに間に合うといいけど、あっという間にＧＷが終わり、６月に
入ってしまう。。。

去年の１０月まで乗ってたGD3フィットの外向けオーディオです。
アンプは４ｃｈアンプ用とウーハー２発用で計２機掛け。

滋賀のフェイトちゃんがこのクルマで音圧レースしてフロントスピーカーの端子へし折ったらしいですが、
シランワカランｗｗｗ

今度のGEフィット
いろいろ考えたのですが、今回はモニターもウーハーも無しの方向にしました。
車体にかかる負担がサーキット走るのとそう変わらない（車両重量やバッテリーの消耗具合）

それでいてフィットは結構チューニングしてました。
総重量８０ｋｇ以上はあるのでリアの沈み方もかなりで車高調でごまかしてたですよｗｗ



そこで今回はシンプルなシステムをテーマとしました。

システムは・・・
・ヘッドユニット：AVIC-ZH9000（サイバーナビ）
・アンプ：アゼストのA-2800
・スピーカー：ＨＥＲＴＺ　ＥＳＫ　１６５Ｌ
・バッテリー：パナソニック　カオス（５５Ｂ１９Ｌ）



ただ・・・実は手に入れたスピーカーが・・・６０００円と正規品より
かなり安く手に入れました。正規代理店では２１８００円くらい？

スピーカーケーブル、ヘッドユニットとアンプを繋ぐRCA、バッ直などケーブル類は
すべてオーディオテクニカ製になりました。
これで総額１万５０００円くらい。


デットニングもしました。
やりすぎると音が死んでしまうので足りない時点で足すという方法にしました。

最後にバッテリーはカオス。
これにしてから燃費と加速が良いですｗ
電圧が安定するので立派なチューニングパーツだったりするんですよ～


今回これだけのシンプルなシステムですが。
スピーカーのおかげか、低音がウーハー不要なくらい良く鳴ります。
デットニングで少しパワーを吸収されてしまってる感はありますが、
メリハリ感があって好感度高いです。
高音もツィーターが良い仕事してるのかクリア感もちゃんとあります。



今まで散々疑ってごめんなさい＞スピーカー


当分これで楽しめそうです。
ただし・・・１６．５ｃｍのこのスピーカーは市販のバッフルを大加工しないと入らなかったです。
早い間に防水と排水処理しないと。。。

詳しくはこちらでは書けませんが、先週の金曜日夜から土曜日夕方まで
山形県まで医薬品を自分のフィットで運びました。
他にも生活用品や燃料もあったのですが、それは同行したトラックに満載。

自分の車を使った理由は３つ。
１．急な要請でレンタカーなど手配してる暇が無かった事。
２．運転に慣れた自分の車の方が負担が少ない。
３．候補にあがったカリーナのエンジンが不調だった事。

などです。

自分が製薬会社に勤めているのをご存じの方はその関係と思っていただければ
それでＯＫです。

なぜ山形？って思われるのですが、そこからは現地の避難所へ直行する軽トラ部隊に
バトンタッチしてリレーしてもらえる段取りを作ったからです。

自分→軽トラ部隊→現地

という感じですね。

道路事情や燃料の関係で往復１８００ｋｍ走りましたが、途中腰痛や筋肉痛はそれほど
無かったです。
※自分用のガソリン４０Ｌを携行缶で持参しています。

ＧＥフィットに乗り換えて初めての長距離走行でしたが、いやー楽です。運転が。
ＧＤフィットも優秀でしたが、いかんせん５速で１００ｋｍで走るとエンジン回転が高くて
辛いところもありましたが。

６速で１００ｋｍだと３０００回転以下で走れるので良いですね。
最高燃費は２３．６ｋｍ／Ｌ

確かに帰りは眠くてギブして自腹して石川県でビジネスホテルに泊まったのはありますが（汗）





ただ受け渡し時の現地の人たちは暗くもなく、ありがたい！と何度も何度も
言われたのが印象的でした。
なんか暗くなってるのは俺達の方じゃないのかって？って疑問すら。。。

次回からはオーディオの話をちょいと書きます。

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=58561783&comment_count=66&comm_id=3192594
ｍｉｘｉの痛Ｇコミュなんですが。

地震直後から目下炎上中なんですが、、、

こんな大地震・大津波の被害を受けた直後の状況で来週イベント開催とか俺は正気の沙汰かと・・・
イベントは自粛でエントリー料金は寄付で良いだろ？？

こんな時にやったら痛車乗りとオタクは世間の空気が読めないバカ野郎と
しか思われない気がします。

もっとも今自分は痛車乗りでもないし、事情で活動すら休止してる身ですが。

痛Ｇエントリーされている皆さん、イベント自粛してください。
お台場まで行っても帰りのガソリンが無い可能性が非常に高いですし、
余震も続いていてお台場もいつ液状化現象が出るのか分からないです。

「自分の身を守るため、痛車乗りのさらなるイメージアップの為の自重をお願いします。」
現在の状況だと行くの取りやめる人がほとんどで最終的に１００台無いので
イベントとしては不成立だと思いますが。

最終的に個人の判断になりますが。



痛Gに中止の抗議文送った方が良いかもですね。
検討はしてるんでしょうけど。