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2008年08月17日

ＴＺ５００

自分が勤めている会社の２件ぐらい隣の家のおじさんがハチロクやバイクを弄っていると、よく話し掛けてくれます。
そのおじさんも車やバイクが好きで、若い頃はサーキットを走っていたそうで「うちにまだ当時のレーサー残ってるんだよ、見に来る？」と言うのでお邪魔したところ、なんと「ＴＺ５００」でした！！他にも「ＲＳ１２５」やらオフロードのレーサーなんかもありました。

今でもエンジンが掛かるそうで、並列４気筒のエンジンなのでチャンバーの取り回しが芸術的なほどエグかったです（笑）
コレクションホールみたいな所でもあまり見掛けないのに、普通の一般家庭に、しかも動かせる状態で保存してあるなんて、本当にビックリしました。

当時の思い出話として、定期的にＯＨが必要とのことで、ある時クランクだか何だかを交換をしなくてはいけなくなってしまい、それと同時に家のテレビも壊れて、どちらを取るか迷った末、　「２年くらい家にテレビが無かった」と仰っていました（笑）

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Posted at 2008/08/17 02:03:04

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キセやん 2008年8月17日 2:40 TZ500っすか！昔は500cc 2ストの市販レーサーって言うのもあったんですね！ 500ccってGP500専用みたいなモノかと思ってました！しかし、イイ……こういうののコレクターってスゴイですよね～	コメントへの返答 2008年8月17日 2:52 Xenon-666さん、こんばんは。今、Xenon-666さんのブログにコメント書いていたところでした（笑）５００㏄でもあったんですよね、価格は当時の値段で「２２０万円ぐらいで、今だと４００～５００万円ぐらいの感覚かな」って言ってました（驚）１０年くらい前だと「ＮＳＲ５００Ｖ」ってＶ型２気筒の２スト市販レーサーがありましたね。もう少し前だとスズキの「ＲＧＢ５００」とかがありまして、市販のＲＧ５００Γ（４００Γ）にまるまるエンジン載せ換えたりしてる（互換性があった）人も居ました。
アライの 2008年8月17日 6:59 国内でも500ccｸﾗｽやってたな～。松本ｹﾝﾒｲ思い出した。ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでがんばってたな～。ﾅﾂｶｼｰ。	コメントへの返答 2008年8月18日 0:46 アライのさん、こんばんは。懐かしいですねぇ。ＲＳ５００に乗っていた時をよく覚えています。まさに「孤高のプライベーター」っすよね。
トモ★ＯＮＥ 2008年8月17日 8:14 初めまして。基本的にバイクも大好きで、昔はよくレースも見に言ってました。ＧＰ500クラスがなくなってからは、段々とバイクレースを見る機会がなくなってきました。昔ＲＺ250ＲＲフルカウル（白青）にも乗っていました。平・エディー・マモラ・ガードナー・サロンｅｔｃ… あの頃は良かった。	コメントへの返答 2008年8月18日 0:58 トモ★ＯＮＥさん、はじめまして。２ストマシンが無くなったのは痛いですね。環境問題や４ストマシンの技術の進歩を考えると仕方ないのでしょうか・・・。２ストのあのタコメーターの針の上がり方は、ターボ付きのエンジンとも違いますよね。バイクにぶら下がっているような「マモラ乗り」とか流行ってましたよね、あとロン・ハスラムばりの押し掛けスタートとか（笑）自分はスペンサーのファンでした。今、バイクに乗るとき被っているヘルメットはスペンサーとコシンスキーです。
ドウタ 2008年8月17日 9:07 ｲｲです、ｲｲですよぉ、2ｽﾄ500cc4気筒♪ 初めて乗ったﾊﾞｲｸが2ｽﾄだったので、それ以来ﾊﾞｲｸは2ｽﾄしか愛せません。（笑いまでは、手をかけてフルチューンしたマシンも盗難にあってしまいましたが、家にRS125があるので、時間をみつけては公道仕様にしてみようと思います。	コメントへの返答 2008年8月18日 1:09 ドウタさん、こんばんは。おぉ！何乗ってたんですか？盗難されたのはつらいですね、自分もかなり改造ったＲＺを盗まれた事があります。ＲＳ１２５はアプリリアではなくてホンダのレーサーですか？公道仕様だとジェネレーターと混合ガソリンの関係で別のエンジンを載せ換えるのが主流みたいですね、自分の友人も昔、ゴリラかモンキーのエンジンをフルチューンしたのをＲＳ１２５のフレームに載せて公道を走ってました。
Junky@SEパンダ 2008年8月17日 10:31 こんちは～。おぉ～世の中には、やはり凄い方々がいらっしゃるんですね～♪ 個人でＴＺ５００をお持ちな辺りからしてもとんでもないいですよね（汗）やはり、ＧＰ５００の頃は良かったですね～。しかし、ホントチャンバーがエグイ取り回ししてますね！！	コメントへの返答 2008年8月18日 1:18 SE仕様パンダレビンさん、こんばんは。凄い人って居るところには居るんですよねぇ。自分の知っている人では、ＧＰマシン等のレーサーを集めまくっている人もいます。そこへヤマハかホンダの人が来て「博物館に飾るので譲ってくれ」って言われたそうですが、提示された金額に納得がいかなかったようで、譲らなかったそうです。あとは、スズキの「刀」ってバイク知ってますか？あれを個人で１００台以上収集している人も居ます。
Junky@SEパンダ 2008年8月18日 9:20 再び～失礼します<m(__)m> スズキの刀って、１１００のヤツですよね！？あれを、個人で１００台以収集されてる方が居るんですか・・・（汗）凄いを通り過ぎて、それだけ持ってて如何するのって感じですね。	コメントへの返答 2008年8月19日 0:22 SE仕様パンダレビンさん、こんばんは。そうです！１１００のやつです。他にも２５０、４００、７５０、スーパーバイク選手権のホモロゲモデルとして１０００もあるんですよ。自分はこの方の事はバイク雑誌で見たんですが、発売された年や輸出する国によって、ウィンカーやリフレクターの形が違ったり、エンブレムのデザインが違ったりするらしいんです、当然車体色も何種類かあって、とにかくありとあらゆる種類を集めているらしいんです。自分達が知る有名な所では７５０の刀が国内で発売された時、セパハンと風防が駄目ということで、メーターの上に付いている小さなスクリーンが取り払われて、ハンドルが俗に言う「耕運機ハンドル」と呼ばれたアップハンドル状の物が付いていたやつですね。

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キセやん 2008年8月17日 2:40 TZ500っすか！昔は500cc 2ストの市販レーサーって言うのもあったんですね！ 500ccってGP500専用みたいなモノかと思ってました！しかし、イイ……こういうののコレクターってスゴイですよね～	コメントへの返答 2008年8月17日 2:52 Xenon-666さん、こんばんは。今、Xenon-666さんのブログにコメント書いていたところでした（笑）５００㏄でもあったんですよね、価格は当時の値段で「２２０万円ぐらいで、今だと４００～５００万円ぐらいの感覚かな」って言ってました（驚）１０年くらい前だと「ＮＳＲ５００Ｖ」ってＶ型２気筒の２スト市販レーサーがありましたね。もう少し前だとスズキの「ＲＧＢ５００」とかがありまして、市販のＲＧ５００Γ（４００Γ）にまるまるエンジン載せ換えたりしてる（互換性があった）人も居ました。
アライの 2008年8月17日 6:59 国内でも500ccｸﾗｽやってたな～。松本ｹﾝﾒｲ思い出した。ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでがんばってたな～。ﾅﾂｶｼｰ。	コメントへの返答 2008年8月18日 0:46 アライのさん、こんばんは。懐かしいですねぇ。ＲＳ５００に乗っていた時をよく覚えています。まさに「孤高のプライベーター」っすよね。
トモ★ＯＮＥ 2008年8月17日 8:14 初めまして。基本的にバイクも大好きで、昔はよくレースも見に言ってました。ＧＰ500クラスがなくなってからは、段々とバイクレースを見る機会がなくなってきました。昔ＲＺ250ＲＲフルカウル（白青）にも乗っていました。平・エディー・マモラ・ガードナー・サロンｅｔｃ… あの頃は良かった。	コメントへの返答 2008年8月18日 0:58 トモ★ＯＮＥさん、はじめまして。２ストマシンが無くなったのは痛いですね。環境問題や４ストマシンの技術の進歩を考えると仕方ないのでしょうか・・・。２ストのあのタコメーターの針の上がり方は、ターボ付きのエンジンとも違いますよね。バイクにぶら下がっているような「マモラ乗り」とか流行ってましたよね、あとロン・ハスラムばりの押し掛けスタートとか（笑）自分はスペンサーのファンでした。今、バイクに乗るとき被っているヘルメットはスペンサーとコシンスキーです。
ドウタ 2008年8月17日 9:07 ｲｲです、ｲｲですよぉ、2ｽﾄ500cc4気筒♪ 初めて乗ったﾊﾞｲｸが2ｽﾄだったので、それ以来ﾊﾞｲｸは2ｽﾄしか愛せません。（笑いまでは、手をかけてフルチューンしたマシンも盗難にあってしまいましたが、家にRS125があるので、時間をみつけては公道仕様にしてみようと思います。	コメントへの返答 2008年8月18日 1:09 ドウタさん、こんばんは。おぉ！何乗ってたんですか？盗難されたのはつらいですね、自分もかなり改造ったＲＺを盗まれた事があります。ＲＳ１２５はアプリリアではなくてホンダのレーサーですか？公道仕様だとジェネレーターと混合ガソリンの関係で別のエンジンを載せ換えるのが主流みたいですね、自分の友人も昔、ゴリラかモンキーのエンジンをフルチューンしたのをＲＳ１２５のフレームに載せて公道を走ってました。
Junky@SEパンダ 2008年8月17日 10:31 こんちは～。おぉ～世の中には、やはり凄い方々がいらっしゃるんですね～♪ 個人でＴＺ５００をお持ちな辺りからしてもとんでもないいですよね（汗）やはり、ＧＰ５００の頃は良かったですね～。しかし、ホントチャンバーがエグイ取り回ししてますね！！	コメントへの返答 2008年8月18日 1:18 SE仕様パンダレビンさん、こんばんは。凄い人って居るところには居るんですよねぇ。自分の知っている人では、ＧＰマシン等のレーサーを集めまくっている人もいます。そこへヤマハかホンダの人が来て「博物館に飾るので譲ってくれ」って言われたそうですが、提示された金額に納得がいかなかったようで、譲らなかったそうです。あとは、スズキの「刀」ってバイク知ってますか？あれを個人で１００台以上収集している人も居ます。
Junky@SEパンダ 2008年8月18日 9:20 再び～失礼します<m(__)m> スズキの刀って、１１００のヤツですよね！？あれを、個人で１００台以収集されてる方が居るんですか・・・（汗）凄いを通り過ぎて、それだけ持ってて如何するのって感じですね。	コメントへの返答 2008年8月19日 0:22 SE仕様パンダレビンさん、こんばんは。そうです！１１００のやつです。他にも２５０、４００、７５０、スーパーバイク選手権のホモロゲモデルとして１０００もあるんですよ。自分はこの方の事はバイク雑誌で見たんですが、発売された年や輸出する国によって、ウィンカーやリフレクターの形が違ったり、エンブレムのデザインが違ったりするらしいんです、当然車体色も何種類かあって、とにかくありとあらゆる種類を集めているらしいんです。自分達が知る有名な所では７５０の刀が国内で発売された時、セパハンと風防が駄目ということで、メーターの上に付いている小さなスクリーンが取り払われて、ハンドルが俗に言う「耕運機ハンドル」と呼ばれたアップハンドル状の物が付いていたやつですね。

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