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あ⁉️ランプが点いた❗️

「AVGで21.7KM/Lだからタンク25Lなら500kmまでは大丈夫」と何故か思っちゃいました。でトライ。
目盛り2つで点灯して1つ減り「無理かなー500kmまでは50kmある」まだ大丈夫 ところがその、目盛りも消え「えー！マズイ！スタンド 、スタンド、」しかし 近くにはスタンド無し「まてよ？AVGはあくまでも目安だよな
マズイ ますますもって マズイ」登りでは 「俺アクセル踏んでないよ」的なイメーで、下りでは 「エコ走行 エコ走行」で、スタンド発見❗️

給油開始。



ふー。あと1.3Lあったんじゃん。
じゃ無くてもう少しでロードサービスのお世話になるところだったんじゃん。
教訓
暖機運転や信号待ちなどAVGに反映されてないよね。それにあくまでも、瞬間測定でその目安と言う 恐ろしく危ないお話しでした。でも、450km位 大丈夫かな？(^O^)／

順番待ちで、やっと施工してもらいました。

前から自分のS660は何かヤンチャな女の子

に思てて(ウチではビーチャン)、これからも

オシャレにしてやります。^_^

今回は、クォーツコーティング(^O^)／

PS. コーティング屋さんにて
(^.^)「フロント何か前に塗った？」
^_^「いいえ 何かありました？」
(^.^)「色のくすみがあったんで磨きしたんよ
で、この車クリアがが吹いてなかったよ」
^_^「えー。前に塗装に チョット と あったけどそこまでとは・・・」…>_<…
改めてコーティングして良かったとさ。
(^O^)／

こんにちは

豪雨あり地震あり自分も東海豪雨思い出し

ました。本当お見舞い申し上げます。

そんな中私の時間旅行は着々と過ぎ、納車

から1週間、ようやく慣らしが完結します

名古屋〜北陸で来週からは どの位にポテン

シャルか確認できます。(^O^)／

PS，ETCバーは開閉頻度の多い所は、中央

が 120よりヘタっています。(^^;;

豪雨被害の方お見舞い申し上げます。
　
さて、私の住む愛知県は先週の土曜日からやっと安定した日よりになりました

帰社時もう我慢できずオープンエアー！

窓を開けたり　エアコン調整したり　オーディオ調整したり　浮かれて待ち望んでいた時間を堪能

しました。思わず新舞子までプチドライブ。慣らしパート3になっていました。

走行中思ったのですがパワーリヤウインドウ開閉の意味？

空気の清流？エンジンサウンド？

実感は冬などオープン時室内の暖房効果です。

パワーリヤウインドの本来の目的はなんだったのでしょう？？？

祝御開帳ドライブでした。

　こんにちは今日も雨ですねー。

台風も来てるホントめげます。

そんな中馴らしを早く終えたくてパート2で第２名環-知多半島道路と走ってみました。

大高ゲート通過ウン！知多道手前ウン!!

前からゲートバーの開閉に慣れずいた　私の脳裏に(「くぐれるんじゃない」)と思ちゃいました。

知多半島入口ゲート　トライ！！！！

ビビル自分とバー開閉のまさにチキンレース

奴が逃げました（自分の速度が遅かった？）

最終阿久比出口が最後の戦い！！！！

前に車がいて戦いはドロー

帰宅さっそくインターネットで検索

ジネッタＧ１２　ゲート通過記事車高は990ｍｍだって

ランボルギーニ通過記事　Ｓ660は1180ｍｍ

戦いはつづく