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21年前のW124の内装のフルモデファイしてみました。
チェスナットウッドに変更して、レカロをジャーマンレザーで張り替え。
車内は新車状態です。

先日、フルメンテした際にブレーキキャリパーのオーバーホールもメニューに入ってたわけですが…その作業に、ちょっとしたミスがあったらしく、オイル漏れを招いてしまいましたT_T
漏れたブレーキオイルは、BBSのクリア塗装も剥がしてしまい、そこも再クリアです。
しばらくは、また代車生活決定ですΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ


代車のB180スポーツは、流石は今時の車。
ハイテク満載の快適仕様ですね^_^




けど、やっぱり124の方が好きなんです。

先日、リフレッシュしたばかりですが、またまた再入院です〜〜
今朝、出勤時に油圧計に異変が…
信号待ちのアイドリング時の油圧計が0を指しています。


普段は、1〜2の間を指しています。
以前に撮った写真と比較してみます。


空ぶかししても、この通り。


3まで上がっていきません。
オイルプレッシャースイッチかセンサーの異常でしょうかσ^_^;
それ以外の原因も考えられます。
素人考えは怪我の元なんで、早速ヤ○セに再入院となりました〜〜T_T

普段のメンテは、地元修理工場にお願いしてますが、一度ヤ○セに総点検してもらいたくなり、診てもらいました^_^
絶好調の個体ですが、細々と各部品の劣化が発見されました。
見積りも、それなりの金額になりましたが、思い切ってリフレッシュ作戦決行！

プラグなんかは、一度も換えてないような有様σ^_^;


フェールホースもヒビがあったので新品に！


スタビライザーもリフレッシュ！
足回りのブッシュ類も、全取り替え！
ブレーキキャリパーのオーバーホール！
足回りリフレッシュのついでに、サスをH&Rに交換！


ホイールも、BBSにチェンジ！
16インチから17インチにサイズアップσ^_^;


あと、シフトの電球入れ換えや、サビのあったボルトの交換などなど…（笑）





いろいろやりましたわ！
約一週間の入院でしたが、これでゴールデンウィークも安心して出掛けられます^_^

先週の金曜日から、地元ディーラーにてメンテナンスの為にドッグ入り。
代車の211もいい車だけど、やっぱり124が恋しい今日この頃ですσ^_^;