<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>くり３ / くり３のピカソな気分</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/</link><description>アクティブシニアのくり３です
平成27年8月赤いミニバン乗りになりました
ピカソにしてよかった
くるまの階級制度から脱出できて清々してるよ
クルマ歴
昭和55年　会社の先輩からコロナを譲り受ける
→ミラージュ→カムリ→インスパイアー
→ビックホーン（ガソリン）→ビックホーン（ディーゼル）
→パサート→A6
平成27年
シトロエンC4ピカソ
とりあえず、ゴルフとフライフィッシングにつれて行くつもりだったのに
家人が可愛がって離さないよ
IQが泣いているよ！


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 26 Sep 2026 05:49:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>くり３ / くり３のピカソな気分</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/</link></image><item><title>8500K 一年点検の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/38278487/</link><description><![CDATA[愉しい車です
ダマされて、試乗して下さい
高原のテラスでリラックスしている気分で運転できます
家族全員が幸せな気分で移動できます
相当お買い得な車だと思います...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 16:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>3000Kレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36836578/</link><description><![CDATA[車で移動することが楽しくなる
視界は広く開放感がある
この開放感だけでもこの車を選択する価値がある
一方、車に守られている安心感も大きく、この開放感と安心感のバランスが絶妙
まったりゆったりリラックスしながら運転できる
広い視界、エンジンフィール、ハンドリング、サスペンションなど全てリラッ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2015 16:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>１１月燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36835249/</link><description><![CDATA[給油量からの測定

走行距離６２６．８Ｋ
燃料　４３．９８Ｌ
平均燃費　１４．２５Ｋ／Ｌ

つくばから福島県白河まで高速の利用があったが
期待よりやや低めの燃費
終日かなり強めの雨
高速での平均速度は９０Ｋ程度

長距離、高速、ＡＣＣだと１５Ｋ越え、目指せ１６Ｋは望みすぎなかぁ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2015 11:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>10月の燃費2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36724279/</link><description><![CDATA[茨城県南から栃木県ロペ倶楽部に遠征
往路 高速道路 95K、一般道 51K
復路 一般道 97K
合計243K
高速道路はACCで走行車線をのんびり
ホントACCは楽ですね
前車では追越車線をしゃかりきに飛ばしてましたが様変わりです
帰路は一般道
急ぐ用事もないので高速料金を節約です ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2015 16:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>１０月の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36596148/</link><description><![CDATA[今回は往復２０K程度の買い物、ゴルフに使用
近距離の買い物はIQなのであまり使用していない

走行距離　５４８．１K
燃料　　　　４４．０１L
平均燃費　　１２．４５K

...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 11:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36494415/</link><description><![CDATA[今回の遠征結果
茨城県竜神大吊橋、袋田の滝を眺めるコース
蕎麦と蔵元探訪付き

総走行距離 301K
高速道路     149k
一般道路     152k
燃費 15.3k/L
大人3名乗車

それにしても竜神大吊橋は怖かったなぁ
高所恐怖症の当方には渡るだけで拷問です
そ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2015 11:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36465715/</link><description><![CDATA[今回の給油
431.1K、31L  13.9k/L
この間、笠間日動美術館に遠征した際のトリップメーターでも同じような燃費
（まあ、当たり前ですが、、、）
往路高速道路、復路一般道
高速道路、田舎道だとぐっと燃費はよくなります

検証はこれからですがAACは燃費に効くような気がします ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 16:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>選べるウィンカー音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36363922/</link><description><![CDATA[朝突然にウィンカー音が変わっていてビックリ仰天！
重大な警告音だと焦りました(汗)
イロイロ調査、問合せをした結果
ウインカー音は選べるんですなぁ〜
備忘的な記録

MEDIA SETTINGS

Audio setting を選択


Sound effectsを選択

 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2015 10:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソの勧め7 オートエアコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36338495/</link><description><![CDATA[某国の過酷な気象条件が全く顧慮されていない広大なフロントウィンドウ
特に、灼熱の夏季にエアコンの能力は十分なのか？と心配ですよねー
この点は色々なレポートで心配無用との結論ですが、敢えて補足のレポートです


これがオートエアコンの設定画面
灼熱地獄の際はともかく設定温度を下げましょう

更に、過酷 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 20:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソの勧め6 アクティブクルーズコントロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36335384/</link><description><![CDATA[シトロエンのアクティブクルーズコントロールは他社の追従型のクルーズコントロールとはずいぶんと考え方が違うようだ
いわゆる他社の追従型クルコンは渋滞時ノロノロ運転から停止、再スタートと完全に前車に同期し追突しない事を優としている
一方、シトロエンのクルコンは全くこのような考え方は採用しておらず、速 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 13:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソの勧め5 チョットしたことだけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36308702/</link><description><![CDATA[トランクの７センチ程度の段差
このようにカバーを手前にずらす事で解消できる
ゴルフのキャディバックなどはスムーズに出し入れできるよ
チョットしたことだけど「いいね」
...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2015 14:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソの勧め４　シトロエンの信頼性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36263252/</link><description><![CDATA[シトロエンはなじみのないメーカーだったので
いろいろ調べてわかったこと

この調査なんか参考になりませんか

２０１２自動車信頼性調査
平均修理コストX 故障率　/ 平均走行距離　X　１００００

1位　　ホンダ　　　７．６５
4位　　トヨタ　　　１３．７１

12位　シトロエ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2015 13:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソの勧め3 iPhoneでミュージック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36253657/</link><description><![CDATA[今や当たり前の装備ですが、、、
USBは2口
中央下のボックス内にあります
左の口はiPhone、iPadの指定
当方はiPhoneと接続

Bluetoothで接続も出来るんだけど
充電しながら再生できるのでこちらでしょう

最近のマイブームは
iPhoneとアップルミュージッ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 09:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソの勧め２　イモビライザーはついてるの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36241826/</link><description><![CDATA[カタログに記載されていない当たり前？の装備の確認
・イモビライザーはあり。
一部でピカソは盗んでもすぐ足がつくので誰も盗まない。従って、イモビはないと言われていましたが（笑）誤りです
・サイドミラーの動作
バック時は下方に向きを変えて視線を確保できます
エンジンオフにすると収納ポジションに ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 16:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソの勧め１　　欧州カーオブザイヤー4位！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478180/blog/36241775/</link><description><![CDATA[シトロエンピカソを次の理由でお勧めします
まだ、実体験はささやかなのでとりあえず購入までの研究結果

・2014年欧州カーオブザイヤー４位。この年の１位はプジョー３０８
２、３位は電気自動車なので、エンジン部門２位です！因みに、５位はマツダアクセラ
http://response.jp/a ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 16:02:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>