<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>dandytatari / dandytatariのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/</link><description>dandytatariです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 02:04:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>dandytatari / dandytatariのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/</link></image><item><title>agv K3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/41788433/</link><description><![CDATA[
ＡＧＶのヘルメットを４か月待ちで手に入れました。
情報によると、１サイズ上を選んだ方がいい。とのことで、
現在アライのＲＸ－７/61/62cm
シンプソンＲＸ１０/61/62cm
つまり63cmはＸＸＬ。目的のカラーが国内に無く、
オーストリアへの注文で７月中旬以降になります。
急い ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2018 12:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>また、半年ぶり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/41621657/</link><description><![CDATA[遠出をそんなにしてなかったんだ・・・。
暑くなって、kawasaki乗りたちは、湯温が上がる。
オイルクーラーを、とか、容量増やす。などと騒ぎだす。
そもそも、オイルクーラーは必要なのか。
メーカーがいっぱいテストして売り出したバイクなので、
そう簡単に壊れないでしょう。確かに70年・80 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2018 20:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>恒例の武市先生に挨拶。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/40947415/</link><description><![CDATA[
毎年恒例の4日にバイクに乗る。朝寒かったけど天気良し。
今年は人数多かった。カタナ・ローソン・ゼファー・Ｚ・ＺＲＸ・
ストリートグライド？・バーキン７とまた変則。
走るよりしゃべりが多い…。しゃべり足らずか夜は居酒屋へ。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 01:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>うどんツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/40752666/</link><description><![CDATA[
今年最後になるであろうツーリング。
昨日夜遅くまで雨が降っていたので
心配でしたが、以前一緒に行く予定だった
Ninjaと行きそびれていたので、強行に出た。
途中路面が濡れている箇所もあったが、
高知・香川は天気、路面共問題なかった。
一部しか写ってないけど、総勢９台でした。
大き ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2017 22:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/40374053/</link><description><![CDATA[

先日何か月ぶりかのツーリングに出かけました。
ＧＳＸ－Ｒ１１００・ＧＳＸ－Ｒ１０００・自分のＧＳＸ１１００Ｓ
ＳＵＺＵＫＩ　３台と　セヴン・Ｓ６６０の変則５人。
このメンバーと走るのも久しぶりで、楽しかった～。

セヴンは休憩ごとに写真撮影をせがまれていた。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2017 11:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>今度は２気筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/38248708/</link><description><![CDATA[キャブレターの感想を報告する予定が、５月の連休明けに今度は２気筒になってしまった。
特にどこかへ出かけるでもなく、通勤ぐらいに使っていたら１５０Kmほどで、予備になり、？
早すぎる。乗った感じはかぶる風でもなく普通に走れる。しかし、これではリッター１０Km
ぐらいしか走れないことになる。プラグ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2016 00:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>乗ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/37732725/</link><description><![CDATA[今季のアニメで「ばくおん！」というバイク乗りにあるあるを
コミカルに描いた女子高生バイク部の話。息抜きにお勧め。

整備の方には書きましたが、謎の３気筒に悩まされ、解決まで
時間がかかってしまいました。プラグを外でアースさせて火は飛ぶ。
プラグは濡れているので、ガソリンは来ている。コードを ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 17:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>リヤホイールハブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/37167641/</link><description><![CDATA[12月の話。何気なくチェーンの汚れを掃除でもと、
準備していたところ、スプロケットが微妙に動く。
何でか…？
最初つけるつもりだった８９年のホイールをチェック。
使用しているのは９２年のＧＳＸ－Ｒの物。
ハブは８９年の物。ダンパーを付け替えると、動かない。
どうやら少しだけ９２年の方が広 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 01:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラトランスミッター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/37163868/</link><description><![CDATA[バモスのバックカメラのケーブルが断線の様子。
最初は電源側だと思い修理してみましたが、
ゲートを降ろすと写らなくなる。開閉の繰り返しで
ゴム内で映像のケーブルがきれているようだ。

修理するよりＦＭトランスミッターに変えた方が
断線の心配もなくなると、ネットで安い物を購入。
ゲートの内 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2016 11:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>武市半平太さんに新年のあいさつ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/37133247/</link><description><![CDATA[１月４日須崎市横浪スカイラインへ
武市さんに会ってきました。
（小さすぎて誰かわからないけど。）

トータル１００Ｋｍぐらいの、ぷちツーリング。
気温が20℃ぐらいあって、春の陽気。
しかし、影の部分は濡れている箇所があり、
慎重さが必要でした。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2016 11:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>有効活用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/36962897/</link><description><![CDATA[カタナのシート下は、シートの裏にまで凹みをつけるほど
フェンダーライナーが盛り上がっている…。

ノーマル状態で２人乗りでもすれば、必要なのかもしれませんが、
定員一人にしたし、リヤショックのストロークを考えると
どう見てもタイヤハウスをそんなに深くとる必要はない。

ホームセンターで ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2015 21:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>時はさかのぼりますが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/36943609/</link><description><![CDATA[フレームからエンジンを降ろす段階で、知恵の輪のような状態で、どうやったら抜けるのか
悩んだ結果、ブリーザーカバーをはずさないと無理であることが判明。
同じく載せる時も後からであるが、外すときは傷がつこうが関係なかったけど、
マウント穴とエンジン穴を合わせるのにかなり体力を奪われた。
ほとんど ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2015 00:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>dandyのひとりごと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478325/blog/36905616/</link><description><![CDATA[ブログとか初めてで苦手な部類ですが、ストリート再デビューから3か月も過ぎ、
いまだ、写真撮影の近所と通勤往復30ｋｍにしか、活用できていない。それでも
500ｋｍぐらいは乗った。大きなトラブルはないものの、遠出はまだ控えておこう。
CB1300SF/SR400を同時進行のときは、どちらも年間1 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2015 19:31:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>