<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>STEVO@ / graceful blue</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/</link><description>STEVOなる者です。事あるごとに潰れては復活してますがこれで最後だと思いたい。

長いこと、三菱製ターボ4WDを信条に過ごしてきましたがいろいろあって今の車に至ります。

いじりも走らせるのも大好きなんですが運転が信じられないレベルで下手なのでよく車が壊れますがお金がないって言いながらちまちま基本は自分で治してだましだまし乗ってます。

才能も伸びしろもないのにちまちま走りに行きます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 13:13:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>STEVO@ / graceful blue</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/</link></image><item><title>流行(自動変速機)に逆らう3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/42026357/</link><description><![CDATA[仕事で意味不明な事でキレられ、余計な嫌味も言われてテンションが上がらない。

吸っていく煙の量だけが増える。

タバコは悪くない それだけのストレスを与える日本の職場環境が悪いんだ。

って思ってる夜。

そんな事より作業です。

という訳でフロントパイプのボルト、仕事放棄しているのでとりあえずエキ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2018 20:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>流行(自動変速機)に逆らう3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/42021678/</link><description><![CDATA[日産だから穴があるという思い込みから立ち直ること1日。

とりあえず外してくものの方が多いよねと。

マフラーとフロントパイプの分離に挑みます。

とりあえず下に潜ります。

なんかもう見るからに1つ諦めて一応ラスペネ吹いときます…



Fパイプと触媒をつなぐボルトが17mm

1度外したので今回 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2018 18:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>流行(自動変速機)に逆らう2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/42015943/</link><description><![CDATA[最近、シャアが

地球に住む者たちは自分達の事しか考えてない、だから抹殺すると宣言した！

って言うのがなんかわかるようになりました。

本題

とりあえず室内側をバラしてみました。




ATなので1回Nレンジに入れてシフトパネル外します。

灰皿外した裏にビスがいるだけであとは内張り剥がし入れ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2018 18:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/40888596/</link><description><![CDATA[12月23日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
だいたいGTRフェイスの部品

■この1年でこんな整備をしました！
ラジエーター 燃料フィルター 燃料ポンプの配線

■愛車のイイね！数（2017年12月24日時点）
6 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 20:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>6.11 タカスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/38284052/</link><description><![CDATA[最近死ぬほど暑くて越したらエアコン付きのガレージを手に入れるんだと布団の中で過ごす私です。

だいぶ前になりましたがタイヤガーデン福井さん主催の走行会に参加させて頂きました。




走行会前日に虎の子01Rでバシッとアライメント取ったのにその帰りでタイヤがあの世に先に旅立つという惨事に見舞われまし ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2016 19:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>桜どき?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37715668/</link><description><![CDATA[もう4月も残り僅か。

自分もあと1ヶ月もしないうちにまた老けますね 。

精神年齢は低いですが身体だけはもう老人で最近は腰痛いを連呼してます。

そんな事はどうでもいいのですが少し前に夜桜を見に行くみたいな話があったのでお邪魔させてもらいました。

夕方は少しばかり車触って・・・




ハーツ号 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 09:36:50 +0900</pubDate></item><item><title>PW変換ハーネスとまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37694997/</link><description><![CDATA[ようやく終盤・・・

そして微妙に厄介なところ。

ロードスターにはいわゆるドリンクホルダーがない。

NAのコンソールボックスには一応、灰皿のスペースがあってそこにドリンクホルダーがオプションであったようなのだが・・・

ATならそこでもいいのだけどMTではどう考えたって操作する度 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2016 22:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボードを取り付ける。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37678772/</link><description><![CDATA[さて、エアコンとハザードの変換ハーネスが作れればとりあえずダッシュボードを取り付けることはできる。

別に乗り回す気が最近以前ほど少ないのだがバッテリーがあがるとこの車は高いのでそれは避けたい。

仮付けしたダッシュボードを本固定する前にまずはエアコンの操作ワイヤーを固定する。

特に順 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2016 20:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>変換ハーネスを作る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37643843/</link><description><![CDATA[なおNBのハーネスも勿論必要。

使い方はほぼ部品取りの領域なので外し方は問わないのだが・・・




まず運転席のカバーを外す。

取り付け時に邪魔になる。

ハザードも外したら今度はひっくり返す。




ハーネスを綺麗に取り外すにはエアコン吹き出し口のホースを外さないといけない。

と言っても ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2016 08:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボードを外す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37638537/</link><description><![CDATA[部品を発注してからとりあえず作業開始。

ここで大切なのは

もうNAのダッシュボードには戻らない覚悟と最悪ダッシュボードは一部破壊してでも外すという強い心だ。

コンソールボックス

オーディオパネル

カーナビ

これらを取り外す。

コンソールボックスはゴミ箱へ。

ナビは配線をまとめて一時保 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2016 08:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボードを交換する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37599973/</link><description><![CDATA[大事の作業はまだまだ続く。

快適な車内空間の実現のために。

NAロードスターのダッシュボードはおそらく乗ったことがない人でも見ればわかるぐらい安っぽいというか薄くできている。

当然ダッシュボードはガレージ保管でもない限り直射日光を受け続けるので・・・

NAロードスターの持病と ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2016 01:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウントを取り付けたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37575445/</link><description><![CDATA[外した以上取り付けなければならない。

というわけでまずは部品が必要だ。

強化マウントへ交換する人が多いようだが車体の剛性に不安があるので自分は純正品を使用した。

同じBP-ZEなのでNBの物も流用できるかもしれない。

用意したものはこれである。




当然2つ。

部品屋に聞いた時に2つは ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 13:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウントを外したい3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37564517/</link><description><![CDATA[前回の続き。

エンジンマウントを切り離したら交換するだけなのに会社に持ち込んだ私。

決して、その日だるくなって作業を放り出した訳ではない。

エンジン側のブラケットとマウント本体を切り離すのは普通の家では難しいと思います。

エンジンマウントとエンジン側ブラケットを止めているナットが厄介なのであ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2016 10:08:10 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウントをはずしたい2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37552368/</link><description><![CDATA[前回の続きです。

まずサンドイッチブロックを取り外したいのですがそのためにはオイルエレメントを取り外さなくてはいけません。

そしてそのためにはエンジンオイルを抜き取らないといけません。

なのでなくなく1000キロも走っていないエンジンオイルを抜き取ることに・・・

このときはス ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2016 00:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウントをはずしたい1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37552275/</link><description><![CDATA[整備手帳であげておきたいのですが写真が少なく参考にはならないのでどなたかが作業されるときのヒントかなにかになればと思うので新しいタグを追加してブログということで写真の少ない作業はあげていくことにしました。

まずはシフトフィールを改善したいと思いながらロードスターのエンジンマウントを交換すること ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2016 00:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>まだ動かない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37436904/</link><description><![CDATA[3月です。

卒業のシーズンです。

今年もリアル童貞も卒業できず、何を卒業したいですかと聞かれたら・・・

ヒューマンデブリを卒業して宇宙ネズミになりたいと答える自分です。

阿頼耶識があればせめて人並みにモビルスーツを扱えるかもしれません。

で本題へ。

昔と違いそれが ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 21:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>2015 ﾀﾏ走他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/37137381/</link><description><![CDATA[もーいーくつねーると・・・・・

おしょぉがぁ・・・・・つ?

仕事始まってた。

というわけで皆様あけましておめでとうございます。

今年からはあまり出没回数が減りますがよろしくお願いいたします。

EMTG後、

夕莉の誕生日を盛大にお祝いした翌日。




新装備 リトラクタブルエアダクトを装 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2016 08:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>千葉遠征　準備編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/36616842/</link><description><![CDATA[最近、肌寒くて布団から出たくない病気にかかったような気がする私です。

ん？　これ生まれた時からだな・・・

持病ってやつですねぇ。

さて・・・

とあることを目的に千葉遠征が決まった？

もとい

GTOがダメになった時点で半分以上諦めるつもりでした　ハイ。

結構精 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2015 18:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>初コミックトレジャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/36577673/</link><description><![CDATA[さぁ、気づけば10月ですよ。

あと2ヶ月で一年終わりますね。

来年からは三十路も後半・・・36歳になるな？

いやあ・・・あれですよ・・・

歳も歳だから・・・

落ち着いた車に乗り換えたしね。

で・・・乗り換えてからこそこそ練習はしてました。
これがまた・・・運転下 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2015 17:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>new car</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/36469974/</link><description><![CDATA[気づいたら9月でした。

仕事も私生活も色々ありましたが夏からこの時期にかけて

心がバッキヴォキに折れまくった自分です。

ようやくカーライフに光が差したものの




バックギア故障・リアガラス終了からの雨水による浸水でGTOと



お別れする事になり

それとほぼ同タイミングで色々諭され

 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 23:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>別れのお盆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2478813/blog/36268918/</link><description><![CDATA[皆様、お盆休みはどの様にお過ごしになられたのでしょうか?

自分は初盆の親族がいたにも関わらず金を取って仕事に出るというクズだったり

庭で友人のクルマを触ったり

友人のクルマが進化していく様を指くわえて見てたりとまぁ心が初盆みたいな感じで過ごしいつの間にかお盆休みを終えておりました。

そして今 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2015 12:45:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>