のぶしぇのブログ一覧

6月10日、奇しくも？長男の13回目の誕生日に売却が成立しました。







7年間所有してきましたが…
購入して以来、修理、点検整備、車検整備をお願いしてきた整備工場
（自宅から電車でふた駅・TAXIでも1,000円ちょっとと近くて便利だった）も移転してしまい
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6月24日（日）もう更地になってました。



維持していくのに不安がでてきたのもあるけど、次男が中学受験…
なにかと出費が増えてくるので、一旦968は手放しました。

いずれまたポルシェを所有できたらいいな～

オドメーター＆トリップメーターが止まってしまいましたぁぁぁ・・・・・



車検終了引き取り時（６／25）に44,050ｋｍでしたが、29日（水）にマイカー出勤した際です、
GSで満タンにしたあと、やってしまいましたぁ～
GSから公道に出ながらトリップメーターのリセットボタンを押してしまったのです。

そうです！！！走行中にトリップリセットをすると歯車が欠けてしまうことがあるので注意していたはずだったのに・・・・
オドメーターは44,080ｋｍ、トリップは0のまま動きません(´；ω；｀)


メーターと言えば、以前アルミリングを付けるときに無理やり引っ張り出してコネクターとの接続部分がバキバキに割れてしまっていたのです。
で、メーター外して（これが大変なんですけどね．．詳しくは時間があったら、自分でも手順を忘れないために、整備手帳に残そうと思ってますが・・・・）


接続部のプラ、折れてます。これでも動いてましたけどね・・・↓

普通はこれ
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↑そう、ヤフオクで予備を買っておいてよかったぁ～
しかも元のが、1991年11月製（と、言うことは私の個体はかなり初期ロットって事かな？）

で、ヤフオク入手が　1992年4月製


スピードネーターの歯車変えて、スピードメーターのみ移植して、新しい方をベースに、2コイチしま～す
↓

で、歯車。やっぱり欠けてる！！

ヤフオクで買いました。\8,400です。予備のメーターについてた歯車はまだまだOKそうだったけど、もう二度とメーター外したくないので新品に交換。

どうせ、この作業するからにはね。　メーター照明もLEDに！　T10のSMD５連拡散型　\990×3個＝\2,970


ちゃんと動きました！！


LEDも明るいぃぃぃーーーー(#^.^#)


でも、いくら部品代一万円ちょっとで工賃ゼロでも、もうこの作業はやりたくないなぁ～電球切れないでね、お願い！　((((；ﾟДﾟ))))(=_=)

お漏らし…今度は前からです。

写真では判りずらいですが…緑色なので、クーラント液ですか。。。。
とりあえず、今朝　原因究明依頼してきました。

ガソリンお漏らしですが、意外とあっさり直りました。

原因は、フュエールポンプとポンプ→タンク間のホースからの漏れでした。


昨日の夕方引き取りに行ったついで（？）に七里ガ浜までドライブ＆ディナー


からあげカレーをいただきました。

看板撮ったのに見えないじゃん(＠_＠;)

1カ月前にスタンドで満タンにした後、なんかガソリン臭いなと思ってましたが、
スタンド店員がこぼしたんだろうと決めつけ(笑)見て見ぬふりしてましたが…

その間、駐車場の管理人（母親ですが…）から、『植木屋さんがあんたの車ガソリン臭いって言ってたよ。大丈夫？』などと言われたのも、現実逃避してました。。。。
ほっといてはイケないな～とは、思いつつ…(・_・;)



で、昨日、記録会に出る下の子供を、巣鴨の東京スイミングクラブ（北島康介が居たところっすね）に送っていくのに久々に昼間に見てしまいました。



右後輪の車止めあたり、確かに漏れてますよね～


どうしましょ？ってとりあえず主治医のとこ持っていかなきゃm(__)m