のぶしぇのブログ一覧

さて、悪夢の１日を酒に溺れてやり過ごし…

今日は、会社の車も戻ってくるので早めに帰ろうとした矢先
駐車場から車を出し左折した際

メーター内のターンインジケータが点滅してないぞー（汗

ていうか、外でウインカー光ってないし…

とりあえず、チェックチェック！
玉切れだったら全部付かない訳ないし…
インジケータが付くのはなぜだ…

そうだ！キーレスは？
ロック＆アンロックしてみると
しっかり、ウインカー点滅するじゃないですかぁ

キーレスはリレーの後にかましてる筈だから…リレーかぁ
（ていうかまたリレーですかぁ・・・・・）

とりあえず、場所調べて外して、振って見ると中からカラカラと音がするでは
ないですかぁ これっすね。
そのリレーが冒頭の写真。ＶＷ＆アウディマークが！！
ラッキー！これなら安く手に入りそうだ！

なるべく車線変更しないようにそそくさと帰りましょ！
ということで、家に帰ってバラしてみると…

しっかり折れてますね(ーー;)

品番調べて、ヤフオクでポチッと購入しました！
ゴルフⅠ、Ⅱと共通でしょうから難なく発見！

こんな在庫ありっまっせ！
早く欲しいからＥＸパックでお願いしてコミコミ1,500円！
でも「ＭＡＤＥ ＩＮ ＣＨＩＮＡ」ですけど。。。。(*^_^*)

ちょっと気分転換になりましたよん。

先日、ＭＤＩが悪さしてるとの診断を受け無罪放免（？）となったＭｙ９６８ですが

久しぶりにマイカー出勤の為、出動させました。

当然、ＭＤＩはＯＮのまま。


乗る前に、ふと思い出しました。
止まってしまう直前に、ＧＳに寄った際に店員のお兄ちゃんが、点検と称してエアクリーナー手前のボックスを外した後戻せなくなってオロオロしてたっけ…

実はＭＤＩはまだ固定してなくて、そのボックスとエアクリＢＯＸの間の動かない位置に置いているのです。
で、気が付いて見てみると、ＭＤＩがガタガタ動いて配線もつぶれるような位置にあるではないですかぁ
※冒頭の写真は正常（？）な場所！
で、赤い線は、ＨＩＤっす。


固定するのは、またもや後回しにして…（爆）

取りあえず以前のように動かない位置に戻して、カバーをはめ
↓

今のところ再発はしてません、これでもう少し様子を見てみよーっと

担当者が不在のため、完了連絡がないまま放置されていたＭｙ９６８が(笑)
問い合わせをしたところ、「すみませ～ん」ということで…

仕事の合間に引き取ってきました。
（クライアントのあるところからひと駅だから目をつぶって～）

電話で問い合わせしたとき、値段を聞いてまたビックリ！
工賃25,000円＋リレー26,000円＝51,000の消費税で53,550円と言うじゃありませんかぁ！！ちょっとそれはなんでも工賃掛かり過ぎでは！！？？と言ってみると、
税込50,000円ということで落ち着きました。

引き取ってすぐ路肩に寄せて、ＭＤＩのカプラーを元に戻して帰ってきました。
今のところ症状は出ませんが、しばらく様子を見てみます。
やはりＭＤＩがＯＮの方が出足が良いので何とか生かす方向で…

そうそう、牽引フック付けてみましたぁ！これでいつ止まってもＯＫ！（爆

浜松太郎さん、ありがとうございます！

今週の日・月、家族で九十九里浜に行った際に、ちょっと足を延ばして（距離はかなりありましたけど…）白浜名物サザエカレーを食べてきました。


美味しかったです！
でも、ちょっと事前の期待が大きすぎた感はありましたが…











で、本題に戻ります。
９６８の検証の結果連絡ありました。

なんと、自分で付けて大満足していた『ＭＤＩ』が邪魔しているとの事。

え～本当にぃぃ！！？？

コネクターを差し替えるだけで、ＭＤＩを介さないように出来るのですが、ノーマルにすると症状が出ないそうです。
一応、「ＭＤＩ外してもらったら、工賃掛かりますよねぇ？」と甘えた声で聞いてみましたが…当然無理！そりゃそうですね社外品だし、元々自分で付けたんだから…
後で自分で外しますよ～

それと、今回の症状とは別に、クーリングファンリレーがダメになっているので取り換えなくてはいけないそうです。

リレーが\26,000、検証作業費が約２万だそうです。
目が飛び出る程の費用にはならなかったけど…
ＭＤＩの購入と併せると無駄なお金を使ってしまった結果になりました（涙

今日は、二日酔いだったので！？（電車に乗るのが億劫になって…）マイカーで出勤＆営業。！

久しぶりの９６８で、快調にエアコンきかせて走行中、溜池交差点を過ぎてアメリカ大使館へ抜ける路地を曲がろうとしたとたん、エンスト

なんじゃ、またDMEかぁ～　　　　でも前回のようにTIPの警告灯は点いてません。
リスタートして走り出しても回転がアイドル付近まで落ちてくるとそのままエンジンストール。

何度かそれを繰り返してなんとかコインパーキングに入れようとしましたが、ついに力尽きエンジン始動すら出来なくなってしまいました。

クライアントのアポ時間も迫ってくるし…

押しました、一人で！
と言っても、路肩にまっすぐ寄せるぐらいの2ｍぐらいですが（爆

ＪＡＦに電話して、「故障中！ＪＡＦ呼んでます、＆携帯番号」の張り紙ワイパーに挟んで、クライアントのところに、チャッチャッと打ち合わせ終わらせて（なに急いでるんだろうと思われたかな（汗　　）

車に戻って、エンジン始動してみると
『何事もなかったように掛かるじゃないですかぁ』

その時、ＪＡＦ到着。
状況説明して、自走でＭＩＺＷＡに行くことに…
ここでまた問題発生！念のために牽引フック付けときますかってことで、探したらフックが見当たりません。誰か持ってません！！？？？

仕方がないし、なんか大丈夫な予感（なんで？）がしたので、ＪＡＦさんを従えてＭＩＺＷＡの六本木へ、事前に電話したところ、この前名刺をもらっていた人で、さらに私の事を覚えていてくれて話が早くて助かりました。


という顛末中には、写真を撮る余裕もなく…
冒頭の入庫後のさびしげな後姿のみですが～

サービスフロントの方曰く、燃料タンクが怪しそうだそうで…

それってタンクがダメだったら取り換えるの？？
部品あるんですか？？？

mintgさん！　紹介してもらう余裕もなく突然のＭＩＺＷＡ六本木デビュー？になってしまいました。