MINI compatible JCWから、またメルセデスベンツに戻って来ました。

発注から10ヶ月で納車されました。

2001年4月新車で購入。2006年1月トゥーランの下取り車として売却。 不動になる故障（高速でファンベルと切れ、ＡＴＦ全量垂れ流しなど）はありましたが、ドイツ車らしい「質実剛健」な味わいがありました。 あまり知られていない隠れた名車、今乗っている９６８に通じる自己満足を満たしてくれた車でした。

2001年7月新車で購入。M3と出会ってしまい下取りに。

2001年式M3．2003年5月にディーラーの認定中古車を購入（走行12,000ｋｍ）。 2005年6月売却。6速MT加速最高！でも知り合いに「昨日○○に行ってたでしょ」と目立ちすぎでした。

運転免許返還カウントダウンが始まったので、一度は乗ってみたかったコンバーチブルに、メルセデスＢ250 4マチックから乗り替えました。

初メルセデス。 初4輪駆動。 息子2人も高校生。 家族4人、ましてや祖父母までの7人乗ることがなくなったのと、マンション機械式の幅制限が1,800㎜なので、NEWトゥーランが入れられなくなったので小ぶりな車に。 しかし、個人的には残念な「世田谷」ナンバーになってしまいました。

2012年2月11日納車。 6年乗った「赤トゥーラン」がコンピューター不具合になって修理代が嵩むのなら…ということで乗り換え。 ハイライン・ナイトブルーメタリック　

2006年1月それまで5年間乗ったオペル「ザフィーラ」を下取りに出し、新車で購入。 子供の送迎＆家族でのドライブに使用。 2012年２月、コンピューターの不具合を機に乗り換える。

1992年式968です。2005年6月に走行26,000kmという年式にしては低走行と思われるものを購入。 新車で売られている時から、一度は乗ってみたいと思っていた車です。 前車のＭ３ ６ＭＴから軟弱（？）になりティプトロ（４ＡＴ）です。