
3月6日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!
※新車ではありませんので色々痛み等あっても
仕方ないのですが、納車翌日にタイヤがバースト
してしまいました。(自分のせいでは無く明らかに
販売店の見落とし。)
滋賀のアップガレージで急遽タイヤを購入。

タイヤ交換したスタッフさんによると全てのタイヤの接地面に
無数の亀裂があり全てバーストしてもおかしくはないとの事。
(納車日に車検受けに行ってるんだから車売った店も気付けや!!)

ケンダーのコメット本当に急な出費でした。
(前日にスロットでフリーズ引いて勝てて良かったww)
■この1年でこんなパーツを付けました!
色々付けましたね。
と言っても必要最小限だと思いますが。
まずは、カーナビ(前車からの移設)
6月にタイヤはLe Mans Vに変えて、
バックカメラ、PioneerのHUD、
ドライブレコーダー。
つい先日レーダーも昨年モデルですが
新調しました。

至って普通のシンプルな内装ですね。

何でか知らないけど、
エアインテークダクトが無くてネットで購入。
付けてから吸気温度が下がり走りが軽くなった。
(付いてないのは中古車あるあるなのか?)

今ではホイールは傷だらけ。何故?

便利ですけど、角度によって本当に見にくい。

お金をケチりましたが、画質優先でもう少し良いものを
買えばよかったと後悔。

これもお金をけちりました。
ドアハンドルの色あせを隠すためにメッキのカバーを付けました。

8月にはETCも付けてました。登録までに時間がかかる。

初のドラレコです。

雪が降った日はコイツが意外と役に立ちます。

コンソールボックス内にシガーソケットを増設。

新しいレーダー。
スーパーキャットW50!! レビューはまたの機会で。
■この1年でこんな整備をしました!
6月にウォーターポンプのリコールで
スバル販売店で交換しましたが、
それ以外はごくごく日常の整備ですね。
オイル交換。タイヤのローテーション。
タイヤローテとオイル交換は基本的に
5000キロごと。

最初はréserve10W-40
少し硬いオイルだと思います。メカニカルノイズが目立つ。

2回目以降はこのオイルを。回転もスムーズですね。
このオイルで5000キロごとに一緒にエレメントも交換します。
■愛車のイイね!数(2018年03月08日時点)
32イイね!
■これからいじりたいところは・・・
点火プラグ交換とATF交換。
イリジウムプラグの耐久性考えると
1回やれば車を手放すまではやらなくて
いいかな? と。
タイヤはインチアップしようかな。
今の偏平率が55。
Le Mans Vは乗り心地を良くする為に、
若干ゴムがしなってフラつきがあります。
偏平率が40から45の方が丁度いいのかな?
あとは、
レーシングカーみたいなリアウィングですかね?
■愛車に一言
ひとことモノ申す!!!
お前のエンジンの本気を見せてみろ!!
まぁ、1500ccだけど(笑)
>>
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Posted at 2018/03/09 00:06:37 | |
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