インプレッサから乗替える事になりました。 約10年ぶりの輸入車です。

Ｒ３３がぶつけられてしまい保険金が出たので乗り換えた車。 中古で距離もそこそこなのでエンジンがオイル上がりを起こしエンジン始動でマフラーから白煙をまき散らすという末期でしたがATは６速。内装もランエボ７～９と共通でCVT搭載。 ハイオクガソリンのわりに燃費は悪くなかった。

キャバリエに続きミドルクラスセダン。 一応エンジンは2000ｃｃでしたがシングルカムだったので、 加速は悪いのを覚えています。 ですが速度の伸びと高速走行の安定感はさすがと思いました。

今までで一番長く乗っていました。（５年くらい） 日本ではトヨタの販売でしたがさすがアメ車。 カローラクラスの小さな車に2400ccのエンジン。 走りも楽で踏めばどんどん加速してくれました。

最初に買ったやつ

最初に乗ってた車

トヨタ カルディナに乗っていま した。