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つい先日、シフトノブを交換しました。

ナルディやZOOM球体等、いろいろ悩み抜いた結果、

JOYFASTのオリジナルシフトノブNA2スーパーショートに決めました。

決めてはヘッドの直径が37ミリと小振りなところとメタルスライムのようなステンレスの輝きですね。

とはいってもリアルなメタルスライムなんてしらないし、通販で買ったので、写真でしか判断してませんが、、、

普通にボルトオンで装着。シフトブーツのリングとぴったり合うので違和感なくカッコいい操縦席が完成しました。

重量は純正と持った感じほぼ同じくらいにかんじました。シフトの入れ具合は、カチッカチッと気持ちよく入る感gが増し、ミッションBOXからの振動等ダイレクト感がここちよく、運転の楽しさが１０％ほど増したと私感ですが感じました。

夏の暑い日、ちょっと駐車した後など、シフトノブ、どれほど熱くなるのかとおもいましたが、そこまでのあつさでもなく、ちょっと走ると普通の温度になるし、心配するほどではありませんでした。冬はわかりませんが、、、

握った質感は、なめらかで気持ちいいです。これが一番良かったところかもしれません。

本体は5,000円ですが、代引や送料、消費税合わせまして6,804円(税込)となりました。

コクピット画像

はじめまして、関西圏に住んでいます、BOSUOです。

四月四日の先行予約組、生産日五月十九日にもかかわらず、オプションが多かった為納車は七月四日、、、

納車からひと月経ってみんからをはじめようとおもいます。

みなさまよろしくおねがいいたします。

納車日に合わせて、ホイールを注文していたので、ホイール交換のためタイヤショップに

慣れないMT車をがたがた言わせながら、なんとかショップに到着。。。

選んだタイヤはボルクレーシングのRE30クラブスポーツ2/マットグレイです。

本当は16インチが良かったのですが、メーカー在庫がなく、17インチに、、、

タイヤはミシュランパイロットスポーツ3/２０５/４０/１７を履かせました。

このホイールはキャリパーとホイールの内側のクリアランスが２〜３ミリしかないため、車両の個体差によっては取り付け出来ないかもしれないとのことだったのですが、現物を取り付けて確認をとらせてもらった所４〜５ミリくらいは十分に余裕があったので、OKとのことで取り付けも無事完了。

オフセットが４７なのでノーマルと同じくらいまったく外に出てませんが、気に入ってます。