110のブログ一覧

実は昨日から能登に向け出発した110です(笑)

昨日の夜の家を出たのですが、富山県に入った途端の大雨により、氷見市のイオンで一夜を明かしました(笑)


またこれから出発しますo(^-^)o

先ほどの画像の矢印の部分とオイル戻り口？？
とこのオイルクーラーのへこみ部分の位置は合わせないといけないのでしょうか？？
自分はずっとあわせると思っていたのですが、自分のはサンドイッチ式のオイルクーラーなので穴位置合わせるとタコアシに配管が干渉してしまうのですが、ずらして取り付けても機能は問題ないのでしょうか？？
もしお分かりの方いましたら是非ともアドバイスお願いいたします。

前からおもっていたのですが、どうしても分からないのでわかるかたいらしたら是非とも教えて欲しいのですが、こちらのブロック側のオイルエレメントの戻り口(赤い矢印)のところと・・・

※2に続くm(_ _)m

今日は朝からこの間の車高調の続きをしました～V(^-^)V

なからの長さに合わせて組つけていざ試走に向かいましたが、家を出たとこから明らかに違う!!

なめらか、ちょっとスピード出したりしてみましたが、フロントのふわふわ感がまったくなし、恐るべし生きてるショック(^。^;)

やっぱり足回りはなめては行けませんね～(笑)

しかし、今は減衰最低にしてならしをしていますが、どれくらいすればいいのでしょうか(?_?)

是非とも教えてくださいm(_ _)m

車高はとりあえずマフラーで10センチ位なんでマフラー何とかしたいな～(>_<)

今日は朝から会社に行ってハチロクのハブベアリング交換しました～(^o^)／
まえまえからずっとやろうと思ってましたがついでにハブボルトもBBの純正を装着しました(笑)




そして・・・











いよいよ昨日の箱の正体ですが～












車高調整キット買っちゃいました～(｀∇´ゞ



いや～前のショックぬけぬけでよく考えると今まで抜けたショックしかつかったことないので初生きてるショックです(*^o^*)


今日は組んだだけで終わってしまったので完成はまた明後日ですねo(^-^)o