@和のブログ一覧

大事に乗っていても色々と消耗し劣化していくもの




オイルクーラーからオイル漏れ…




冷媒管に穴が開き…




ラジエーター に穴が開き…




セルモーターがお亡くなり…

ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ…

都度対処して来ました。




総走行距離209,865km




相棒となって5年を経過。
走行距離は110,000km超え。


ここで


ラジエーター からのクーラント漏れの再発。
これは修理不能と判断し


交換


ARC SMC55(1N024-AA001)


交換完了！
クーラントの容量は減ったけど、効率が良いのか
水温は以前より低い。


さらに…
ヘッドガスケットからのオイル漏れが酷くなり
エンジンオーバーホールを決断。


車検でお世話になっている(株)トライアルさんに
オーバーホールを依頼。


オーバーホール前の状態




エンジンが下りたとショップからの写真が届き


数日後、分解完了と再び写真が届く


ブロック


クランクシャフト


ヘッド


さらに数日が経ち…


綺麗になったヘッドの写真が届く

ここで約1ヶ月が経過。


さらに1ヶ月が経過し
ショップから途中経過の写真が届く


エンジンが組み上がり、これから補機の取り付けらしい


ここで、エンジンはリフレッシュされても
タービンがそのままではちょっと不安…

という事で、タービンも新調する事に

で、選定したのがこれ！



タービン装着完了。
と、ショップから写真が届く。




2ヶ月半が経過し…




エンジン搭載。
と、写真が届き…


さらに1ヶ月が経過…


仮納車



これから慣らし運転。


209,877kmより開始。

1,000km以上を走行。
しばらくは3,000rpm以下で
ブーストを掛けないように…

1ヶ月で慣らし完了。
約1,500kmを走行


再入庫で最終セッティング。


仕上がりにワクワクしながら1ヶ月…
入庫からほぼ半年が経過。



完成納車。


実走。仕上がりを確認。


少しばかり違和感を感じ
後日、調整を入れて頂きました。


リフレッシュしたエンジンは…

走り出しがスムーズ！

ブーストの立ち上がりが以前より早い！

加速が以前より過激に（笑）

走る事が楽しくなるエンジンになりました。



いつもお世話になってます。


まだ途中経過。

次はどうしようかな。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい。パッドを装着中です。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答:高速度からの制動力

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

トラブルで困ったこともあったね。












そんな事も含めて良い思い出だね。
















まだ走ったことのない道がある。
















もっともっと走ろう〜((((っ´ω`)っ

















祝 200,000km達成！





おめでとう
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

そして
これからもよろしく！

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答： 溶け始めた氷上でのコントロール性能。高速走行時のレーンチェンジでの安定感。

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/50R/17

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

辛っ！スパイスからこだわる本場カリー派

エンジンチューニング、足回りの強化、車体の軽量化などなど、愛車の性能を突き詰めていくあなたは、複数のスパイスを複雑に組み合わせて作る“本場カリー派”
しかし、リアルでは、甘口を好みます。…

この記事をもっと見る

※この投稿はエイプリールフール企画です。