はやとのブログ一覧

やばいです！
かなり来てます！
本当にやばいです！
８月には行ってから全然走ってないのに！
これはかなり重症です！














































全然走りたいと思いません。

次回のコース設定のパイロン位置決めのため、
ボデーボードの予定を変更して
午前１０時半ごろ平塚に潜入。

路面と広さを確認して
パイロン位地が構築できたらすぐに退散。





するつもりでしたが平塚は知り合いが多いのでついつい長居してしまいました。
昼飯も喰わずに次回のコースのパイロン位置決めに四苦八苦
気付けば午後のコースの慣熟歩行も終了して走行スタート時刻に。

午後のコース試走はこんな車が走ってました。
普通に速かったです。
速かっただけじゃなくうまかったです。
なんせ全日本のポイント保持者ですから。
やっぱ現役の全日本選手はすごいなと思いました。

ちなみに本日は私の師匠は不在でした。
どうも山登りに行っちゃったらしいです。

その代わりにどこかで見たことのある蒼い軽自動車が走ってました。
この場所でこの車を見かけたのは実に何年ぶりかです。

今週末の日曜日は天気も良さそうなのでえぼし岩目指して泳いで見っかな？

そう言えば以前、子供限定でえぼし岩まで船で渡って見学するってイベントがあったような。

一度上陸してみたい。

日産の車はきらいです。
理由は今さら述べる必要もないと思います。
ハッキリ言って魅力あるくるまはひとつもないです。

ちなみに私が今一番欲しいくるまはズバリ、須賀爺です。
もちろん歯小須賀。　銀色の４ドアのやつ。
あと青い鳥の４１０がほっすぃです。
あのスタイルは最高傑作だと思います。
その次はローレル、茶色でハードトップで流れるフラッシャーが付いたやつ。

あとはものすごく定番だけどサニーやチェリーなんてのもええですね。
チェリーはクーペよりもセダンの方がめっきパーツが多くてカッコイイ。
但しめっきパーツはきれいな状態を維持するのがむずかしいから、
程度のいいのが残ってないです。


そろそろ真剣に考えようかな？
サニーだったらフルレストアのＧＸ５でも２００万以内で買えるんだよね。
でもエアコン付かない♪　（←まださまし風）

走りたいな
今から１８年前に北海道を８６で走った時みたいに
思いっきり硬く締まったダート道をアベレージ１００ｋｍ超でケツを思いっきり流しながら走りたいな。
そもそもアクセル踏んでもケツに何の反応のない車なんて車じゃないね。
ってかマシンとは呼べない。

くるまっちゅうのはやっぱりアクセルで自由自在にケツを出せるのが正しい姿だと思う。
そういった意味においてはハチロクや脚をガチガチに固めたケーピーなんかは最高だな。
今の時代の車はずうたいばっかりデカクなっちゃって、動きがマイルドで参るど。

ビートもアクセルで反応が出ないのでものすごくつまらない車だと思った。
ノーマル脚じゃデフ入れても定常円旋回維持出来なかったし。
ただ車高調入れてリヤに８ｋｇ以上の硬いばね組んで２速で思いっきりアクセル踏んでコーナー曲がれば、
それなりにケツが反応してくれる時もある。
桶スポなんかビートでも結構ケツを流しながら走れるからそれなりに楽しめる場所ではあるな。


ＥＦはパワーがないのかコーナーでアクセルがばっとあけても、ケツがスッと出てくれないんだよね。
何か物足りないなあ。
どうも最近のＦＲはいまいちだな。