アライメント

仕事終わった後キャンバーをいじってみました。

理由は・・・

右フロントタイヤの内減り。

直進状態でハンドルセンターのずれ。（１時の方向で直進）

左右でキャンバー角が違い、それでおかしいのかと思いまして。

調整前左-1.5°右-2.5°

調整後左-1.0°右-1.5°

アライメントテスターにかけたわけじゃなくキャンバーを計るツールで測定。


帰りに確認したところ・・・



ハンドルのセンターは少し改善。

左右差が0.5°になった事でセンターは少しよくなりましたが・・・



まだずれてる・・・


なんで明日・・・










トーも調整です（汗


アライメントってこれが正確な数値！っていうのが難しいらしいんですよね。


タイヤの銘柄によっても、車高によっても


私の場合車高はいっぱいまで落としてるのでストラットのキャンバー調整ボルトを思いっきり＋方向に持っていっても０付近にさえならない状況ですし。

なら車高上げるしかないんですよ。


正直、難しいです。

車高の調整も含めてやれればと思います＾＾；



なんか、珍しくまじめにブログ書いてるなぁ（汗