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イイね!
2010年03月25日

リアルな話。

リアルな話。 我がBEもクラッチ交換して既に3ヶ月。

この3ヶ月。相当走ってます;;;

年末にかたしな高原から始まり、苗場、草津、志賀高原、尾瀬岩鞍、岩原、苗場と長距離をこなし、145000キロ台突入しております。

今年で9年目を迎えた我がレガシィ。

保障のほの字もない。(ただし、燃料ホースからの異臭はあと1年)

さすがにここまで来るとどこが壊れるか分りゃしません

代替予定車はいつでも頭の中にいますw


条件は、今のBEで使っている部品を活用出来る車。

っていうと大体決まってきちゃうのは仕方ないですが。。。


新車は正直ないです。

BP売ってたら絶対買うけど・・・


BRはでかくて無理!


重いし、タイヤでかいし(買えないし)、いじれないし(電子制御嫌い><)


わたしが次期愛車にするなら!



















BH!!!

ただのBHじゃないですよ。

D型は絶対。

D型、E-TuneⅡ、MT・AT問わず、色はカッパーかスパークイエロー^^


黄色。黄色が手に入らなければカッパー。この2色がなかったらジェットグレー(希少)

出来ればマッキン無し(結局捨てるハメになるw)


低走行車(6万以下)

サンルーフ欲しい(小さい頃からの憧れ)


フルノーマル(これ一番重要)


タイムスリップできるならBGの黄色(バカ)


MTでサンルーフ付けてVOLKのエボリューション履かせる(渋い)








それかGCのバージョン6白!











他は・・・
















S12シルビア(爆






この記事は、「次に買うクルマor買いたいクルマ」について投稿してください。について書いています。
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Posted at 2010/03/25 22:34:42

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この記事へのコメント

2010年3月25日 22:39
ランカスターのMT…(しつこいw
コメントへの返答
2010年3月25日 22:43
これこそ希少車ですよ(爆

デュアルレンジ付っていうのも渋いんですよね~

ランカスターのスポーツモデルでブルーツートンも結構好きです^^
2010年3月25日 22:40
BHのカッパーなら結構あるような・・・?

なんか時代を逆行してるような気がしますが、気のせい?
コメントへの返答
2010年3月25日 22:44
結構ありますけど、これ!っていうのは意外に少ないんですよ☆

時代?私の車の歴史はBPが最新でBGぐらいだったら現役ですよ(爆
2010年3月25日 23:28
スパイエのBHとなると相当捜すの大変でしょう。

カッパーならそこそこ玉あるでしょうけど、
BHで5速は少ないかも?

同じ型のクルマで5MT→4ATへ乗り換えたら物足りなく感じないかな~?
コメントへの返答
2010年3月26日 23:51
スパークイエローはMT皆無ですね。
カッパーはちょこちょこありますね。

次の車は色にこだわりたいのでミッションは仕方ないって考えてます^^;
2010年3月25日 23:58
マジョーラシルバーとか。
でも、やはりBGのTS-RBリミテッドのカシミヤでサンルーフ付が欲しい!オーディオはケンウッドのリアルなんちゃら…付きの奴を。
あとはBCのSTIかGT-S2も欲しいかもぉ。
コメントへの返答
2010年3月26日 23:53
マジョーラシルバーってなんすか!?
見た事ないかも・・・
いやいや、GT-Bリミテッドでしょう。

グリーンもかっこいいんですよ~

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